El sector automotriz reportó en febrero un nivel de producción de 318,735 unidades; reflejando un aumento interanual de +7.8% y extendiendo su tendencia al alza. Por tipo de vehículo, el 46.2% de la producción fue de SUV´s, el 27.4% de Pick Ups, y el 20.5% de Autos Compactos. Por otro lado, los Automóviles Subcompactos (+3%), de Lujo (+2.8%) y Minivans (+0.1%) representaron la menor parte de la producción. Cabe mencionar que el reporte del INEGI destaca un desplome en la producción de autos Audi, marca cuyos trabajadores estallaron en huelga a inicios de año (24 de enero). Tras aceptar un aumento salarial de +10.2%, los integrantes del sindicato (Sitaudi) regresaron a la actividad en la planta de San José Chiapa, Puebla, el 20 de febrero. Considerando este contexto, en el segundo mes del año, la producción de Audi cayó -57.0%; y -66.3% en el primer bimestre de 2024. Exportación Las exportaciones de autos mexicanos se ubicaron en las 282,608 unidades, +22.6% más que en febrero de 2023. Es el mayor aumento interanual desde julio del año pasado, cuando las exportaciones incrementaron +31.2%. Estados Unidos recibió 82% de los automóviles, Canadá 6% y Alemania 4%. Y, en cuanto a la mezcla de productos, el 51% fueron SUV´s, 26% Pick Ups, y 19% autos Compactos. Mientras que la menor parte de las exportaciones fueron de autos de Lujo (3.5%) y Subcompactos (0.6%). Al igual que en la producción, el impacto de la huelga en Audi se hizo notar en las exportaciones con una caída en -85% en febrero y -81.2% en el periodo acumulado de enero a febrero del 2024. ¿Hay riesgo de aranceles por parte de EE.UU.? Recientemente llamó la atención que un senador republicano, Josh Hawley, presentó una iniciativa para imponer aranceles del 125% a los vehículos fabricados en China que intenten ingresar a EE.UU. a través de México. Sin embargo, el Presidente del AMIA, José Zozaya, comentó en una entrevista que, por el momento, esto no representa un riesgo. Adicionalmente, clarificó que los vehículos chinos comercializados en nuestro país: 1) no se fabrican en México y 2) no se exportan a los Estados Unidos. Y, en el eventual caso de que una armadora china se instale en México, tampoco habría un riesgo, según Zozoya, ya que hay un valor de contenido regional del 75% que deben tener los vehículos en Norteamérica para ser exportados en el marco del T-MEC, además, las empresas chinas que llegan a México y podrían instalar una armadora (como la marca BYD), han comunicado que sería para servir al mercado mexicano y de Centro y Sudamérica. Ventas Las ventas de vehículos nuevos en México se ubicaron en las 113,258 unidades, reflejando un crecimiento de +11.1% en comparación con febrero de 2023. Es el décimo noveno mes consecutivo que las ventas registran un crecimiento interanual de doble dígito. De las ventas, el 67.9% fueron vehículos importados, y el resto de origen nacional. A la par, cabe mencionar que la inflación en autos a la primera semana de febrero se ubicó en 2.7%, por lo que el avance en ventas se le atribuye, sobre todo, a menores presiones de precios. De las ventas totales, resaltamos que el 19.8% provino de China, el 9.4% de Brasil, y el 8.6% de EE.UU. Importación En febrero, las importaciones de autos ligeros se mantuvieron prácticamente estables (+0.68%) contra febrero de 2023, según datos que recaba la Secretaría de Marina en los puertos del país. Resalta que la mayoría de las importaciones se dan en los puertos ubicados en el Pacífico (74.3%): el puerto de Mazatlán, Sin., representó el 25.6% de las importaciones nacionales, y Lázaro Cárdenas, Mich., el 48.1%. Por otro lado, en el Golfo, el 25.7% restante de las importaciones de autos llegaron por los puertos de Veracruz, Ver (25.0%) y Altamira, Tamps. (0.7%). Seguros automotrices A la primera semana de febrero, y según datos publicados por INEGI, nuevamente la inflación anual de los seguros automotrices se ubicó muy por encima de la inflación registrada en autopartes y costos de mantenimiento (19.3% vs 4.6%); Continúa observándose una brecha creciente entre el precio de los seguros y los costos en la industria automotriz.
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