El sector
automotriz en México se encuentra ante un entorno complejo, ocasionado por
diversos factores. Alma Martínez Morales, economista senior de BBVA México, explica que
los cambios tecnológicos, las regulaciones ambientales, así como las tensiones
comerciales entre las grandes economías y la desaceleración económica global
son los principales elementos que marcan este escenario.
Martínez señala que las
ventas de vehículos ligeros a nivel mundial presentan una reducción acumulada
hasta agosto de 2019 de 6.6%, cifra comparada con el -0.7% del mismo
periodo de 2018 y destaca el comportamiento del mercado chino que se redujo en
12%, así como una relativa fortaleza del estadounidense con una caída de
1.2%. En lo que respecta a México el descenso es de 7.5% a septiembre de
este año.
En su análisis la
economista detalla que los altos precios en los vehículos son resultado de “las
medidas de seguridad y tecnología incorporada, así como de los elevados costos
de mantenimiento” por lo que se prevé que influirán en las decisiones de compra
de los consumidores. Al concluir 2019, la perspectiva en las ventas de vehículos
ligeros apunta a una disminución de 9% y para 2020 podría existir una
pequeña recuperación.
“La
seguridad y tecnología incorporada, así como los elevados costos de
mantenimiento, influyen en las decisiones de compra del consumidor”
Con relación a la
producción automotriz, Martínez indica que “en México, el ensamble de vehículos
ligeros disminuyó 0.8% para situarse en 2.9 millones de unidades hasta
septiembre de 2019, cifra que se compara con la caída de 0.6% en todo 2018”.
Aun cuando en agosto y septiembre hubo caídas importantes del principal destino
de exportación (EUA), en el acumulado a septiembre sigue avanzando en 8.4%. En
2019 estima que la producción de vehículos ligeros tendrá una caída de 1.7% y
para 2020 un avance de 1%.
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