Tecnología ecológica avanzada ahora ofrece silenciosa libertad al
aire libre, experiencia de conducción aún más divertida y un nuevo nivel de
capacidad todoterreno Jeep
· La tecnología de vehículos eléctricos 4xe
es la evolución natural de casi 80 años de liderazgo de Jeep® en el
todoterreno
· Los vehículos 4xe de Jeep proporcionan
mayor eficiencia, responsabilidad medioambiental, rendimiento y capacidades
tanto dentro como fuera del camino
· Wrangler 4xe estará disponible en Europa,
China y Estados Unidos a comienzos de 2021; Renegade 4xe y Compass 4xe llegan a
Europa este verano
· Wrangler 4xe cuenta con una potencia
estimada de 375 caballos de fuerza y alcanza hasta 25 millas de autonomía en
modo completamente eléctrico sin generar emisiones
· La entrega eléctrica del torque bajo
demanda refuerza las prestaciones del Wrangler en carretera, con un vigoroso
arranque y un empuje sobresaliente a bajas velocidades, consolida la legendaria
capacidad de Jeep para superar cualquier obstáculo
· Wrangler 4xe es, ante todo, un auténtico
Jeep Wrangler Trail Rated gracias a elementos y capacidades como los ejes
solidos delanteros y traseros, una caja de transferencia de dos velocidades 4x4
permanente, una suspensión completamente articulada y capacidad de vadeo de 30
pulgadas (aprox. 76 cm)
· Un motor turboalimentado avanzado de 2
litros y 4 cilindros, dos motores eléctricos y la robusta transmisión
automática TorqueFlite de 8 velocidades se complementan para entregar un
estimado de 50 MPGe en modo eléctrico
· El paquete de baterías de 400 voltios, 17
kWh y 96 celdas se instala bajo la segunda fila de asientos para protegerlo de
elementos externos y mantener desocupado el espacio interior
· Wrangler 4xe exhibe una exclusiva estética
y un nuevo color Electric Blue que simbolizan la tecnología de
electrificación eficiente y ecológica
· Jeep Renegade 4xe y Compass 4xe, ya están
disponibles para pedidos en Europa, entregan hasta 240 caballos de fuerza y, en
modo completamente eléctrico, alcanzan una autonomía de alrededor de 31 millas
(aprox. 50 km) con cero emisiones
Ciudad de México, septiembre de 2020. – La marca Jeep®
presenta su nuevo Wrangler 4xe, el Wrangler más capaz, ecológico y
tecnológicamente avanzado de la historia. Los modelos 4xe estarán disponibles
en Europa, China y Estados Unidos a comienzos de 2021. Los Renegade 4xe y
Compass 4xe – presentados en el Salón de Ginebra el pasado año – comenzaron a
llegar a Europa este verano. Los nuevos modelos Jeep 4xe le siguen al Jeep
Grand Commander PHEV que fue introducido en China el año pasado.
El tren motriz híbrido enchufable del Wrangler 4xe es capaz de
alcanzar, en modo completamente eléctrico, 25 millas de autonomía en casi
completo silencio y sin generar emisiones. Esto lo transforma en un vehículo
ideal para uso diario mientras que destaca como el vehículo todoterreno de la marca Jeep más
capaz y ecológico combinado con la libertad al aire libre que solo Wrangler es
capaz de ofrecer.
Jeep ofrecerá opciones de electrificación en todos sus modelos con
el objetivo de convertirse en el líder de la tecnología ecológica. Todos los
vehículos Jeep electrificados llevarán el distintivo 4xe y serán los Jeep más
eficientes y responsables en su historia, llevando el rendimiento, capacidad
todoterreno y confianza del conductor a un nivel superior.
“Nuestros vehículos 4xe serán los más eficientes, responsables y
capaces que la marca jamás haya producido”, señaló Christian Meunier,
responsable global de la marca Jeep – FCA. “Mantenemos el compromiso de
convertir a Jeep en la marca de utilitarios deportivos más ecológica. La
electrificación de toda la línea Jeep permitirá a nuestros clientes realizar la
mayoría de trayectos diarios solo con energía eléctrica, y disfrutar de una
experiencia de manejo eficiente y divertida, y de capacidad todoterreno
mejorada y en el silencio casi absoluto”.
El tren motriz avanzado del Wrangler 4xe brinda una experiencia
única dentro y fuera del camino a través de la combinación de dos motores
eléctricos, un paquete de baterías de alto voltaje, un motor I-4
turboalimentado de 2.0 litros de alta tecnología y una robusta transmisión
automática TorqueFlite de 8 velocidades. El tren motriz más avanzado jamás
desarrollado para un Jeep Wrangler maximiza la eficiencia con un estimado de 50
millas por galón equivalente (MPGe) brindando un funcionamiento eléctrico puro
para la mayoría de los viajes diarios.
El torque de los motores eléctricos del tren motriz híbrido del
Wrangler 4xe llega instantáneamente conforme lo vaya pidiendo el conductor. El
tren motriz también ofrece un funcionamiento continuo del motor de arranque y
frenado que ahorra combustible.
Jeep ha demostrado liderazgo en capacidad 4x4 durante casi 80
años. Los vehículos Jeep fueron los primeros en contar con un sistema
automático de tracción permanente en las
cuatro ruedas, la primera caja de transferencia 4:1 y el primer sistema
electrónico de desconexión de la barra estabilizadora delantera. Fusionar la
electrificación en la línea de productos es una evolución natural.
El Jeep Wrangler 4xe será vendido en todo el mundo, con puertos de
carga adaptados a cada región. Se ensambla en el Complejo de Ensamble de Toledo
de FCA en Ohio.
Avanzado sistema de propulsión
El avanzado sistema de propulsión del nuevo Wrangler 4xe combina
dos motores eléctricos, un paquete de baterías de alto voltaje, un vanguardista
motor de gasolina de 4 cilindros en línea y 2 litros de capacidad, y una
robusta transmisión automática TorqueFlite de 8 velocidades. En conjunto, el
sistema rinde una potencia estimada de 375 caballos de fuerza (280 kW) y un
torque de 470 lb-pie y, en modo eléctrico, tiene un consumo esttomado de 50
MPGe. Esta configuración maximiza la eficiencia de los componentes de la
propulsión híbrida y los asocia a su renombrado y acreditado sistema de
transmisión.
El motor Turbo de 2 litros I-4 es parte de la familia de Motores
de Medio Tamaño Globales (GME, por sus siglas en inglés). Este motor de alta
tecnología, inyección directa de gasolina incorpora un turbo de doble entrada y
baja inercia montado directamente en la cabeza del cilindro, un dedicado
circuito de refrigeración del turbo, una toma de aire y un cuerpo del embrague
para mejor respuesta, rendimiento y eficiencia de combustible.
La primera unidad generadora de energía eléctrica se instala sobre
la parte delantera del motor, reemplazando al tradicional alternador. Se
conecta mediante una robusta correa a la polea del cigüeñal y gestiona el
sistema start stop, a la vez, que genera electricidad para el paquete de
baterías. El Wrangler 4xe no usa un arranque convencional de 12 voltios, pero
incorpora una batería de 12 voltios para alimentar a los accesorios.
El segundo motor generador eléctrico va montado sobre la parte
delantera de la caja de transmisión y reemplaza al tradicional convertidor de
torque.
Dos embragues trabajan para distribuir la fuerza y el torque
procedentes del motor eléctrico y del motor de gasolina. El primero, un
embrague doble ubicado entre ambas unidades permite impulsar al Wrangler en
modo eléctrico cuando está abierto. Cuando está cerrado, tanto el motor de
gasolina como el eléctrico entregan torque a través de la transmisión
automática.
Paquete de baterías bajo los asientos
traseros
El paquete de baterías de iones de litio de 400 voltios, 17kWh y
96 células utiliza una mezcla química de níquel, manganeso, cobalto (NMC) y
grafito. El paquete y los controles se montan bajo la segunda fila de asientos,
para mejor protección. La segunda fila de asientos del Wrangler 4xe ha sido
rediseñada para poder levantar el cojín hacia delante y acceder con facilidad a
las baterías. Cuenta con un sistema de refrigeración y calefacción que mantiene
las baterías en las temperaturas óptimas de uso.
Todos los componentes y sistemas electrónicos de alto voltaje
incluido el cableado entre el paquete de baterías y los motores eléctricos
están sellados y a prueba de agua, tanto así que el Wrangler 4xe es capaz de
vadear corrientes de agua con una profundidad de hasta 30 pulgadas (76 cm).
El puerto de carga eléctrica dispone de una cubierta que se abre y
se cierra por presión y está ubicado en la parte delantera a la izquierda del
cofre para facilitar la operación de recarga.
Modos de operación
El conductor del Jeep Wrangler 4xe cuenta con tres modos de
operación, denominados E Selec, seleccionables mediante botones en el panel de
instrumentos. El modo Híbrido es el modo por defecto y en él, el tren motriz
utilizará primero la energía de la batería para añadir la energía del motor de
2 litros Turbo cuando esta llega a su mínimo.
En el modo Eléctrico (EV), el tren motriz recurre únicamente a
energía eléctrica. Cuando la batería llega a su mínimo y el conductor requiere
más torque (por ejemplo, al pisar a fondo el acelerador), se activa el motor de
gasolina.
El modo eSave prioriza la utilización del motor de gasolina,
reservando la batería para cuando su uso resulte necesario.
Para optimizar el uso de los modos E Selec, el conductor cuenta
con la ayuda de las páginas Eco Coaching, accesibles desde la pantalla de
información y desde la pantalla táctil Uconnect. Estas permiten diversas
funciones como monitorear el flujo de energía, ver el impacto del sistema de
frenado regenerativo, programar los tiempos de carga para aprovecharse de
tarifas eléctricas más baratas y visualizar su historial de manejo con un detalle
del uso eléctrico y del de gasolina.
Leyenda todoterreno
El legado del Jeep Wrangler está definido por su emblemática
capacidad todoterreno. Por ello todos los modos de operación E Selec se pueden
activar incluso cuando se transita en 4Lo. Esta función, junto a la
disponibilidad inmediata del torque procedente del motor eléctrico, proporciona
una precisa y más controlada experiencia a la hora de escalar y transitar sobre
rocas: ya no hay necesidad de llevar el motor a altas revoluciones para hacer
que las llantas giren, con lo que se minimizan los impactos sobre la
transmisión y se maximizan el control del vehículo y la velocidad.
El nuevo Wrangler 4xe estará disponible en 3 versiones: 4xe,
Sahara 4xe y Rubicon 4xe. Los dos primeros están equipados con sistemas de
transmisión 4x4 permanentes, ejes delanteros y traseros Dana 44, y caja de
transferencia de dos velocidades Selec-Trac con una relación de reductora de
2.72:1. La opción de diferencial trasero de deslizamiento limitado Trac-Lok
proporciona agarre extra en situaciones de baja tracción, por ejemplo, cuando
se transita sobre piedras, arena, nieve o hielo.
El Wrangler Rubicon 4xe incorpora el sistema 4x4 Rock-Trac que
incluye una caja de transferencia de dos velocidades con una relación de reductora
de 4:1, ejes delanteros y traseros Dana 44, bloqueo eléctrico de
los diferenciales delantero y trasero Tru-Lok. Al igual que el
Rubicon de gasolina mantiene una impresionante relación de 77.2:1 y una
articulación y recorrido de la suspensión mejorados gracias a la ayuda de la
desconexión eléctrica de la barra estabilizadora.
El Wrangler 4xe también equipa el sistema Selec-Speed con
controles de ascenso y de descenso de pendientes, así como un conjunto de
elementos y capacidades que contribuyen a su certificación Trail Rated, como
ganchos de remolque, placas protectoras, rines de todoterreno de 17 pulgadas,
ángulos de aproximación de 44 grados, ventral de 22.5 y de salida de 35.6, una
distancia al suelo de 20 pulgadas y hasta 30 pulgadas de capacidad de vadeo.
Todos los modelos 4xe mantienen la prestigiosa facilidad de
personalización del Wrangler, con un conjunto de Jeep Performance Parts de
Mopar disponibles desde el momento mismo en que el vehículo llega al
concesionario.
Estética “Electric Blue”
El Jeep Wrangler 4xe mantiene un escultural diseño que es audaz y
funcional con una robusta imagen dominada por salpicaderas trapezoidales.
Una de las grandes novedades del nuevo Wrangler 4xe es la
incorporación de un nuevo color azul (Electric Blue) exclusivo del
Rubicon 4xe y en los ganchos de remolque delanteros y traseros -en contraste
con las defensas negras-, en el emblema Rubicon en el cofre, los logos Jeep y
Trail Rated, y en los contornos del distintivito negro sobre el cofre. Incluso
en el interior, las costuras de los asientos y de la tapicería son de este
color.
El Jeep Wrangler 2021 4xe estará disponible en 10 colores
exteriores: negro (Black), blanco brillante (Bright White), rojo (Firecracker
Red), gris oscuro (Granite Crystal Metallic), amarillo (Hella
Yella), azul (Hydro Blue) -disponibilidad tardía-, verde grisáceo (Sting-Gray),
granate (Snazzberry), verde (Sarge) and y plata (Billet Silver
Metallic).
Jeep Renegade 4xe and Jeep Compass 4xe
Presentados en el Salón de
Ginebra de 2019 el Renegade 4xe y Compass 4xe son los primeros modelos Jeep
híbridos enchufables PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), llegan a los
concesionarios europeos este verano. Ambos modelos cuentan con motor de 1.3
litros turbo de gasolina que junto a una unidad eléctrica es capaz de rendir
240 caballos de fuerza con un bajo impacto medioambiental (menos de 50 g/Km de
CO2 en el modo híbrido).
Además, Renegade y Compass
mejoran aún más sus capacidades todoterreno, gracias al mayor torque
desarrollado por la combinación de ambos motores.
Gracias a la nueva
tecnología eléctrica de tracción en las cuatro ruedas (eAWD), la tracción en el
eje trasero no se proporciona mediante un eje de transmisión, sino a través de
un motor eléctrico específico. Esto permite separar los dos ejes y controlar el
torque de manera independiente de forma más efectiva que en un sistema
mecánico.
Los nuevos Jeep Compass
4xe y Jeep Renegade 4xe estarán disponibles en una completa gama de versiones
que incluyen los acabados Limited, S y Trailwhawk, todos con configuración de
tracción a las cuatro ruedas.
Mopar y Jeep
Performance Parts respaldan el lanzamiento del Jeep Wrangler más capaz,
técnicamente avanzado y ecológico
Cuando el nuevo
Jeep Wrangler 4xe híbrido enchufable 2021 se una a la línea mundial de
vehículos eléctricos de Jeep a finales de este año, Jeep Performance Parts
(JPP) y Mopar ofrecerán una amplia variedad de piezas de refacciones y
accesorios diseñados en fábrica y de calidad comprobada para los SUV más
capaces, técnicamente avanzados y ecológicos del planeta.
El portafolio de
más de 300 productos para el Jeep Wrangler incluirá ofertas exclusivas de Jeep
Performance Parts, lo que permitirá a los clientes la oportunidad de ampliar la
divertida experiencia de conducir el Wrangler dentro y fuera del camino. Un kit
de levantamiento JPP de 2 pulgadas desarrollado por el fabricante original
(OEM, por sus siglas en inglés), el primero en la industria, específicamente
diseñado y ajustado para la aplicación híbrida enchufable Wrangler 4xe. Los
productos adicionales incluirán rines con beadlock, defensas
todoterreno, luces LED todoterreno y rieles protectores, solo por mencionar
algunos. Más información detallada estará disponible más cerca del lanzamiento.
Además, Jeep
Performance Parts y Mopar ofrecerán un cargador de pared para el hogar para
vehículos eléctricos (EV) de 240 voltios a través de Amazon.com y servicios de
instalación de calidad, brindando a los clientes una manera rápida y
conveniente de cargar sus vehículos en casa.
A diferencia de
otras ofertas en el mercado de refacciones, piezas y accesorios, Jeep
Performance están respaldados por una garantía completa de fábrica. Los
productos se crean en estrecha colaboración con la marca Jeep, los equipos de
la oficina de diseño de productos e ingeniería para su desarrollo, pruebas y
validación. Se utilizan estrictos esquemas y datos exclusivos de fabrica
(información que no está disponible en el mercado de accesorios) para integrar
a la perfección piezas y accesorios de alto rendimiento con el fin de ofrecer
un ajuste, acabado y calidad adecuados tomando en cuenta inclusive el color y
la apariencia de cada producto.
