Cambios en el comportamiento del consumidor durante 2020 y sus efectos en la logística del mundo de las tiendas

 

 

América Latina, 23 de febrero de 2021 – Antes del brote del COVID-19 la industria de retail y lifestyle (que incluye ropa, calzado, textiles, juguetes, deportes, etc.) tenía una expectativa de crecer 3.3 trillones de dólares para el 2030, ya que tan solo para el 2019 esperaban un crecimiento de 1.9 trillones de dólares, de acuerdo con el reporte “Redefiniendo las cadenas de suministro en la industria del lifestyle” elaborado por The Economist Business Unit. No obstante, con la llegada de la pandemia, el impacto en las ventas fue inminente y el sector se tuvo que enfrentar a una paralización en sus operaciones, que demandaba de ideas creativas para superar la crisis.

 

Y es que los países productores y manufactureros tuvieron que suspender actividades y quedarse en casa debido a la cuarentena, lo que provocó una disrupción en la cadena de suministro, sin embargo, hoy se empieza a aclarar el panorama. Aunque este 2021 será un año aún lleno de restricciones y retos, la clave y uno de los mayores aprendizajes para las compañías, según los expertos, se encuentra en una adaptación rápida y constante al panorama que se vaya presentando, más que focalizarse en proyecciones a largo plazo.

 

Maersk Talks reúne a expertos para analizar la industria

 

“Entre los principales cambios que llegaron para quedarse, está la percepción de la importancia del deporte, ahora en todos los países se empieza a plantear como una actividad esencial. Vemos una gran oportunidad en el aspecto de movilidad en las ciudades, como la tendencia en el uso de bicicletas, patinetas y hasta tenis especiales que no tenían auge como ahora. Nuestras estrategias se enfocan en seguirnos orientando en el cliente, la sustentabilidad y la transformación digital”, comentó Jorge Yuste, Gerente de Logística para Decathlon LATAM, durante un webinar de Maersk Talks, sobre logística en Latinoamérica.

 

Desde el año pasado la pandemia trajo consigo una aceleración en procesos y transformación digital en la cadena logística debido a los cambios en las líneas de producción y también a la falta de visibilidad de la demanda en los mercados. Es por esto por lo que Maersk, quien juega un papel clave en el mercado logístico de retail y lifestyle, también ha apostado al desarrollo digital, ya que busca cubrir de manera integral lo más importante en la actualidad para todos sus clientes: la visibilidad de la cadena de suministro, así como la percepción de la demanda.

 

“Actualmente las principales dos estrategias en que vemos apostando a las empresas son la recuperación de sus volúmenes y la protección de su rentabilidad, a pesar de que los costos se mantienen fijos, muchos volúmenes de ventas han disminuido considerablemente”, comentó Borja Iglesias, Director de Insituto Kaizen.

 

“Como estrategia para recuperar el volumen hemos observado la implementación de diversificación, algunas empresas están buscando nuevos mercados y canales de ventas, y se encuentran mejorando procesos y productos. Las compañías están apostando por mejorar los costos de la mano de obra indirecta para así generar eficiencias, realizar mejoras en estructura y disminuir los costos fijos, no solo en la parte de producción u operación, sino también enfocándose en los corporativos, en las cadenas de suministro y aumentando la productividad”, agregó.

 

Al inicio de la pandemia el consumo de productos físicos incrementó considerablemente debido a las restricciones para salir a restaurantes y otras formas de entretenimiento, esto hizo que las entregas se hicieran cada vez más rápidas, pero no significa que sean más sustentables. Por ejemplo, el flete aéreo creció de manera considerable durante los últimos 6 meses, pero esta no es la manera económica de entregar el producto, sin embargo, los consumidores aspiran a tener esta rapidez.

 

La Sostenibilidad se convierte en un valor agregado esencial

 

La sostenibilidad es otra de las grandes tendencias que se ve en el presente y que seguirá creciendo en el futuro. Los clientes y consumidores también se están inclinando  a buscar marcas sostenibles, más socialmente responsables y se encuentran incluso dispuestos a pagar más dinero por productos que apoyen este tipo de valores. Ya no solo es algo bueno, sino que se ha convertido en algo necesario, incluso en la contratación de proveedores y todos los involucrados en la cadena de suministro, por lo que es importante que las empresas empiecen a considerar esto en sus costos, inversiones y planeación.

 

“Entre nuestras prioridades también se encuentra el crear una cadena de suministro más amigable con el medio ambiente, aunque los tiempos de entrega cada vez más cortos lo dificultan, la principal pregunta es ¿cuándo salgamos de la pandemia los clientes volverán a esperar un poco más por sus productos o seguirán buscando recibirlos al día siguiente? En Maersk consideramos que otro aspecto importante para ayudar al medio ambiente se encuentra en la disminución del uso de combustibles que, aunque no será sencillo de lograr, nuestra meta es para 2050 poder descarbonizar al 100% el transporte terrestre de la compañía”, finalizó Robert Van Trooijen, CEO de Maersk para Latinoamérica.

 

Adicionalmente Maersk compartió recientemente un comunicado acerca de su compromiso con la sustentabilidad en donde se anunció que la marca operará el primer buque de transatlántico neutro en carbono del mundo para el año 2023, siete años antes de lo previsto. La compañía acelera la descarbonización con un buque alimentado con metanol en el agua en 2023, pilotando un producto carbono neutral escalable a los clientes y ofreciendo a los proveedores de combustible un incentivo para la producción a escala de los combustibles del futuro, además compartió que todos los buques nuevos de nueva construcción de su propiedad podrán operar con combustibles neutros en carbono.

 

Si deseas conocer más acerca de la opinión de los expertos mencionados en este artículo, puedes ver todos los detalles en la más reciente Maersk Talk en donde Robert Van Trooijen - CEO de Maersk para Latinoamérica, Borja Iglesias - Director de Insituto Kaizen y Jorge Yuste - Gerente de Logística para Decathlon LATAM platicaron acerca de este tema más a fondo: Link

 

Chevrolet anuncia la llegada a México de la versión Convertible del nuevo Corvette

Primer Corvette con techo rígido que se guarda y despliega automáticamente
incluso con el vehículo en movimiento
Ciudad de México, a 23 de febrero de 2021 — Chevrolet anunció que a partir de hoy
inicia la comercialización en México del nuevo Corvette Stingray Convertible 2021, una
versión que ofrece a los clientes el legado de este icónico deportivo acompañado de un
techo duro retráctil y el ya conocido primer motor central en la historia de Corvette.
“Cuando Corvette debutó en 1953, solo estaba disponible como convertible, por lo que
la emoción de manejar al aire libre siempre ha sido parte de su esencia”, comentó
Adriana Schütte, Gerente de Mercadotecnia de Chevrolet. “Este atributo se suma al
increíble diseño, tecnología, desempeño, detalles artesanales y lujo superiores de la
conocida octava generación, para hacerlo aún más divertido”.
Chevrolet Corvette Stingray Z51 Convertible 2021 con motor central mantiene la
estructura dominante de túnel y el ensamble a detalle de piezas unidas a presión de la
versión Coupe.
El equipo de diseñadores de Chevrolet conceptualizó el techo rígido retráctil para que
se guardara perfectamente en el vehículo y que, incluso con el techo abajo, no se
afectara el espacio de carga del Stingray, que es capaz de almacenar dos juegos de
palos de golf en la cajuela trasera.
Además, mantiene el espacio de almacenamiento del compartimiento delantero del
Coupe, que puede transportar un equipaje de mano con especificaciones de aerolínea
y una bolsa para computadora portátil. En total, las cajuelas del vehículo ofrecen 357
litros de capacidad.
El techo duro proporciona una cabina más silenciosa, mayor seguridad y una
apariencia más limpia en comparación con los diseños de techo blando anteriores.
Inspirado en los jets
Al igual que la versión Coupe, el Stingray Convertible está inspirado en los aviones de
combate. El techo rígido retráctil presenta un diseño aerodinámico influenciado por los
pilares que guardan el compartimiento de los motores de los jets. Esta característica
ayuda a reducir la recirculación de aire en la cabina y proporciona un aspecto
notablemente exótico al vehículo con el techo arriba o abajo.La versión Convertible de Chevrolet Corvette Stingray también incorpora una ventana
trasera ajustable eléctricamente y una ventila que ayuda al enfriamiento del motor
central.
El techo rígido retráctil está formado por dos piezas y se puede activar a velocidades
de hasta 48 km/h, mientras que su retracción dura tan solo 16 segundos, al ser
impulsada por seis motores eléctricos en conjunto con codificadores, característica
vista por primera vez en Corvette, para un control preciso. El cambio de sistemas
hidráulicos a motores eléctricos ayudó a hacer el proceso más confiable.
El techo al color de la carrocería es estándar, mientras que los pilares y el techo con
pintura metálica Carbon Flash son opcionales.
La ventilación del motor central es un detalle que se consigue de forma óptima aún con
el techo guardado debajo de la cubierta trasera, compuesta por láminas estampadas.
El techo retráctil es guardado en un compartimento hecho de paneles compuestos
ligeros y escudos térmicos que controlan el calor del motor.
La ventana de vidrio ubicada en la parte trasera del vehículo se puede ajustar sin
importar la posición del techo, y ha sido optimizada para reducir la recirculación de aire
y el ruido del viento en la cabina, para un ambiente interior más silencioso. El diseño
del sistema del techo, combinado con el mismo spoiler trasero utilizado en el paquete
de desempeño Z51 Coupe, da como resultado una resistencia idéntica en dicha versión
y en el Convertible con el techo retraído.
Los ingenieros ajustaron el chasis del Convertible, que incorpora resortes y
amortiguadores ajustados a detalle para brindar el mismo desempeño que la versión
Coupe.
Máxima potencia
Chevrolet Corvette Stingray Z51 Convertible es impulsado por un motor V8 LT2 de
bloque pequeño de 6.2 L de última generación, el único V8 naturalmente aspirado de
su segmento, que otorga 495 hp y 470 lb-pie de torque cuando está equipado con un
escape de alto desempeño, la mayor potencia y torque para cualquier versión de
entrada de Corvette.
El motor de última generación está acoplado a la primera transmisión de 8 velocidades
DCT (dual clutch) de Chevrolet, que brinda cambios al volante rápidos y una excelente
transferencia de potencia. Esta transmisión tiene un diseño único que brinda lo mejor
de ambos mundos: la sensación enérgica y directa de una transmisión manual y la
comodidad de manejo superior de una automática.Adicionalmente, desde la introducción en 2020 de Corvette Stingray, los cambios de
velocidades se realizan a través de un control electrónico de selección de rango de
transmisión (ETRS). Con este sistema se activan desde la consola central las
posiciones de parking, neutral, reverse y drive a través de botones y controles
intuitivos.
Las paletas electrónicas de cambios ubicadas en el volante permiten elegir una
velocidad específica a través de algoritmos, mismos que proporcionan una conducción
de alto desempeño sin importar cuál de los 5 modos de manejo ha sido seleccionado.
Las opciones preestablecidas Tour, Sport, Track y Weather, así como los nuevos
modos configurables My Mode y Z Mode, permiten personalizar el modo de manejo
preferido al alcance de un botón, ya que este último se activa desde el volante.
Asimismo, el vehículo integra un diferencial de deslizamiento electrónico (eLSD) que le
da un arranque de alto desempeño.
Cuando se combinan, el sistema de propulsión avanzado, el ajuste del chasis revisado
y el techo duro retráctil hacen de Stingray Z51 2021 el Corvette Convertible con mejor
desempeño de la historia.
Diseño exterior artesanal
• Faros de perfil bajo diseñados alrededor de nuevos proyectores.
• Manijas de puertas, cofre y ventanas ocultas que no interfieren con el diseño
esculpido.
• Tomas de aire mejoradas para aumentar el desempeño aerodinámico y de
enfriamiento del motor.
• Entradas de aire para frenos delanteros.
• Luces traseras LED dobles con señales de giro animadas.
• Espejos exteriores electrocrómicos con acabado de fibra de carbono,
calefactables y con abatimiento eléctrico que incluyen una opción de memoria.
• Alerón, espejos y molduras exteriores con acabado de fibra de carbono.
• Sistema de escape de 4 puntas con válvulas independientes de alto desempeño.
• Nuevo emblema de Corvette y Stingray con acabado “Carbon Flash”.
• Faros delanteros y luces diurnas LED con función auto on/off y detección de
túnel.
• Rines de aluminio de 19” delanteros y traseros de 20” con acabados
personalizables.
Detalles en el interior
• Aire acondicionado de doble zona con control automático de temperatura y filtro
antipolen.•
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Volante con estructura geométrica ideal que permite una vista despejada del
tablero reconfigurable de 12”.
Asientos calefactables y ventilados para conductor y pasajero.
Ajuste lumbar de 2 vías en el asiento del conductor.
Asiento con ajuste de 8 posiciones para el conductor y el pasajero.
Performance Data Recorder, sistema pionero en la industria que ahora permite
una resolución de 1080 pixeles, a través del cual el conductor puede grabar
circuitos de pistas durante pruebas de desempeño de Corvette.
Sistema de audio Bose ® Performance de 14 bocinas con cancelación de ruido
externo. Las rejillas de los altavoces están integradas en el borde inferior de la
puerta con una apariencia refinada que también ayuda a proteger contra el daño
causado por el calzado.
Tecnología de alto desempeño
• Alerta de llenado de neumáticos que advierte al conductor cuando alcanza la
presión máxima.
• Parabrisas anti empañado con sensor de humedad.
• Volante calefactable con ajuste eléctrico de profundidad y altura, forrado en
gamuza o piel.
• Espejo retrovisor electrocrómico Full Mirror Display de la cámara de visión
trasera.
• Panel de instrumentos reconfigurable “toda información” de 12” con tres temas
distintos.
• Velocímetro y odómetro en kilómetros y millas.
• Head-up display con gráficos a color, reconfigurable.
• Ventanas con apertura y cierre rápido para conductor y pasajero que pueden ser
abiertas desde el control remoto.
• Wireless Phone Projection, que permite sincronizar un smartphone con Apple
Carplay ® o Android Auto ® sin necesidad de cables, por primera vez en un
Corvette.
• Cargador inalámbrico.
• Sistema de infoentretenimiento Chevrolet 3.5 con pantalla a color sensible al
tacto de 8”, equipado con Bluetooth ® para transmitir audio.
Sistemas de seguridad
• Sensor de inclinación del vehículo.
• Sensor de movimiento al interior del auto.
• Cámara de visión trasera y delantera HD.
• Sensores de reversa.
• Alerta de punto ciego y de cruce de peatones trasero.
• Frenos de alto desempeño, discos de mayor dimensión perforados y ABS.•
Bolsas de aire frontales y laterales para conductor y pasajero con detección de
ocupante.
OnStar
Chevrolet Corvette Stingray Z51 Convertible 2021 integra OnStar, sistema de
conectividad y asistencia personalizada ante emergencias único en la industria
automotriz que ofrece varios servicios, como asistencia en la recuperación de vehículos
robados y en caso de accidente, así como un hotspot de WiFi® hasta para 7
dispositivos y conectividad remota con el vehículo a través de la aplicación
myChevrolet.
Además, incorpora Alexa ® de Amazon ® , disponible a través de OnStar 4G LTE,
aplicación con la que los usuarios mejorarán su experiencia de viaje al tener
disponibles los servicios de comandos de voz a los que están habituados en casa,
ahora también en su vehículo.
Opciones de personalización
Los clientes del Corvette Convertible 2021 pueden elegir entre 12 colores exteriores.
Además, es posible seleccionar distintas opciones de personalización, entre las que
destacan:
• Hasta 13 colores interiores, con algunas combinaciones bitono, forradas en piel
o gamuza con insertos de piel perforada. También es posible personalizar las
costuras en color amarillo o rojo en algunas configuraciones.
• Pilares y techo al color de la carrocería; pilares en acabado Carbon Flash y
techo al color de la carrocería; o pilares y techo en Carbon Flash, a elegir por el
cliente.
• Nuevas franjas deportivas disponibles en 3 colores distintos.
• Rines para elegir entre cuatro opciones de diseño y acabado.
• Frenos Brembo ® Performance disponibles en 4 colores.
• Cinturones de seguridad a elegir en 6 colores.
• Placa de personalización con el nombre del cliente, número de identificación del
vehículo (VIN) y el emblema de Corvette (opcional).
Chevrolet Corvette Stingray Z51 Convertible 2021, producido por GM en la Planta de
Ensamble de Bowling Green, Kentucky, estará disponible en México a partir de hoy en
las tiendas Chevrolet Performance del país, ubicadas en Ciudad de México (3),
Monterrey, Guadalajara, Querétaro, Cancún, San Luis Potosí, Puebla y Culiacán, con
un precio de $2,790,000.
ACERCA DE CHEVROLET
Fundada en Detroit en 1911, Chevrolet es hoy una de las principales marcas automotrices del
mundo, disponible en 79 países, con más de 3.2 millones de vehículos vendidos en 2020. Losmodelos de Chevrolet incluyen automóviles eléctricos y de bajo consumo de combustible que
entregan un gran desempeño, un diseño que entusiasma, atributos de seguridad activa y
pasiva y tecnología fácil de usar, a un precio justo. Para mayor información acerca de los
modelos de Chevrolet, visita chevrolet.com.mx.

¿Te gusta estudiar? Platzi te busca para pagarte hasta 40 mil dólares por hacerlo

• Las Olimpiadas Platzi son una serie de competencias en temas de programación, marketing digital, social media, inglés y emprendimiento

• Platzi pondrá a disposición de los estudiantes más de 15 competencias con diferentes retos de un día, una semana o multidisciplinarios

• Las competencias de las Olimpiadas Platzi se llevarán a cabo del 25 de febrero al 11 de marzo de 2021

• Los estudiantes podrán concursar por premios en efectivo de hasta 40,000 USD y ser parte de la nueva ola de aprendizaje.

Ciudad de México, febrero 2021.- Mientras el mundo atraviesa una pandemia mundial, una de las claves para el éxito profesional, la innovación educativa y el progreso de las economías, es lograr mantener la motivación así como el hambre constante de aprendizaje y crecimiento.

Por ello Platzi, la plataforma de educación en línea, lanza una nueva iniciativa: las Olimpiadas Platzi, una serie de competencias en temas de programación, marketing digital, social media, inglés y emprendimiento, entre otros, con las que Platzi celebra la motivación por nunca parar de aprender con premios acumulados de hasta 40,000 dólares.

Platzi pondrá a disposición de los estudiantes más de 15 competencias con diferentes retos de un día, una semana o multidisciplinarios; diseñados para que los estudiantes aprovechen al máximo los conocimientos y habilidades aprendidos en la plataforma. Los retos van desde crear infografías o animaciones para redes sociales, crear estrategias de marketing digital, preparar un discurso en inglés o la creación de un pequeño film hasta la creación de una tienda en línea con un modelo disruptivo y más retos enfocados en el crecimiento de negocios. 

Las competencias de las Olimpiadas Platzi se llevarán a cabo del 25 de febrero al 11 de marzo de 2021. A partir del 18 de febrero los estudiantes podrán inscribirse y al final, un grupo de jurados especializados evaluarán las creaciones de cada uno de los participantes, buscando la calidad de la ejecución de las ideas, la capacidad para resolver retos y las habilidades específicas de cada actividad. Finalmente, los ganadores serán anunciados el 11 de marzo en Platzi Live. 

“Los latinoamericanos nos atrevemos a competir y el simple hecho de arriesgarnos a seguir aprendiendo y compartir nuestro conocimiento ya es una ganancia”, señaló Freddy Vega, CEO de Platzi, en referencia a las Olimpiadas. 

Elige una competencia y saca a relucir tu conocimiento olímpico con los retos. Sólo tienes que ingresar a Platzi.com/Olimpiadas para conocer más sobre las competencias, elegir la ideal para ti, concursar por premios en efectivo de hasta 40,000 USD y ser parte de esta nueva ola de aprendizaje.

“Sin duda, 2020 fue un año con momentos inciertos para todos. Ahora, arrancó 2021 con una velocidad vertiginosa, pero las ganas de construir, crear y nunca parar de aprender, persisten en la cabeza de más de uno y queremos que las aprovechen. En Platzi creemos en el potencial de nuestros estudiantes para construir y crecer a partir del conocimiento y estamos seguros de que la vía para iniciar ese trayecto es la educación online efectiva, e iniciativas como las Olimpiadas Platzi son parte fundamental para contribuir a que las economías de Latinoamérica se conviertan en economías digitales y de emprendimiento”, concluyó Vega.

 

CNB Y AMESIS FIRMAN CONVENIO EN BENEFICIO DEL SISTEMA DE TRANSPORTE EN MÉXICO

 

• El convenio busca implementar acciones conjuntas y ofrecer beneficios al sector del transporte con la participación de especialistas en seguridad y autoridades.
• Estas acciones se hacen urgentes ante los altos índices delictivos que amenaza las carreteras de nuestro país.

 
Ciudad de México, 23 de febrero de 2021. Con el objetivo de implementar acciones conjuntas de capacitación, formación y difusión, y de esta manera contar con los elementos suficientes y necesarios para profesionalizar la seguridad en el transporte, el Consejo Nacional de la Industria de la Balística (CNB) y la Asociación Mexicana de Empresas de Seguridad Privada e Industria Satelital A.C. (AMESIS) firmaron este martes un convenio para trabajar en beneficio del transporte de carga en México.
 
El alto índice delictivo que amenaza las carreteras de nuestro país es un punto clave en la inseguridad que enfrenta, de manera indiscriminada, el transporte de carga que diariamente reporta perdidas millonarias por esta situación y, que ahora, tiene como respuesta esta alianza que conjunta a los líderes de la seguridad en nuestro país, con el apoyo de las autoridades.
 
Se sabe que, desde la administración de Enrique Peña Nieto, los robos con violencia a camiones de carga en carreteras del país se dispararon:

• De diciembre de 2012 al cierre de 2017, se cometieron 6 mil 298 hurtos con violencia, 4 mil 316 más que en el gobierno antecesor.
• En 2018 se incrementó en 217.7% el robo a transporte de carga con referencia en las estadísticas de 2017.
• En 2019 se cometieron en México 31.3 robos a autotransporte por día. De los cuales el 74.44% se realizó en 3 estados: Estado de México, Michoacán y Puebla.
• A partir del 2016, crece la demande de vehículos de transporte de mercancías blindados.

Durante la firma, Sergio Loyola, director de AMESIS, indicó que el problema de la inseguridad que se vive en todo el país se refleja en las estadísticas y puntualizó que los factores que facilitan el robo de transporte de carga varían, además de que la delincuencia se inclina por ciertas marcas: las unidades más robadas son Freightliner (26%) y Kenworth (22%), además hizo énfasis en que la delincuencia se aprovecha de varias circunstancias, como que la unidad circule a baja velocidad y también a las malas prácticas de conducción, añadió que a esto se le pueden sumar equipos satelitales obsoletos o de baja calidad.

Loyola explicó que, aunque AMESIS ha apoyado con la recuperación de sus unidades,  es necesario sumar técnica y estrategia en el diseño de seguridad desde las distintas líneas de transporte. “Por ello, vemos como asociación, el gran valor de que se sume la parte preventiva a través del Consejo Nacional de la Industria de la Balística, para ofrecer un producto acorde al tipo de carga y tramo carretero por transitar. Lo que se buscará es fortalecer los procesos preventivos de reacción con el claro objetivo de dar tiempo a las autoridades para su arribo (al lugar de los hechos), y lo más importante, salvar la vida de los operadores”, afirmó.
 
Por su parte, René Fausto Rivera Arózqueta, presidente de la comisión ejecutiva del CNB, expresó que es urgente la protección en el transporte, “es imperativo y necesario que a las unidades de transporte se les proteja con el fin de reducir o evitar perdidas. Cuando los índices delictivos eran bajos, la seguridad era vista como un gasto y no como una inversión, durante mucho tiempo existió la cultura reactiva, pero a partir de mediados de los años 90 y en la primera década del siglo XXI, hubo un cambio que permeó la cultura de la prevención, por lo que la seguridad ya no se ve como un gasto sino como una inversión”.
 
Destacó que cuando un transporte cuenta con altas medidas de seguridad, en muchos casos las primas del seguro baja porque se tienen medidas adecuadas de protección, con los materiales balísticos que son los correctos para mitigar el riesgo. Asimismo, compartió con la audiencia la importancia del blindaje arquitectónico para la protección y resguardo de instalaciones.
 
Héctor Romero, presidente de AMESIS, dijo que este convenio traerá grandes beneficios al sector del transporte y, con la participación de especialistas en seguridad, como los que conforman el CNB, podrán hacerle frente a la delincuencia con mayor seguridad.
 
“El blindaje no es caro, es saber cuáles son las necesidades, cuáles son las medidas. Necesitamos ser menos vulnerables para hacerle frente a la delincuencia”, comentó Romero.
 
Por su parte, Alma Díaz, representante de la comisión de blindaje táctico del Consejo Nacional de la Industria Balística, comentó que “es necesario blindarse, los datos duros de la inseguridad nos indican que hay un área de oportunidad, algo que ya está medido y tenemos que darle solución. Tenemos la medición, sabemos cuántos delitos están ocurriendo y en donde. Tanto AMESIS como el CNB somos parte de un protocolo de seguridad para garantizar que el operario, que es punto clave en el tema de robo a equipo de transporte y de mercancías, se sienta tranquilo y a salvo, porque de esa manera no se somete al evento, ni tampoco se baja del vehículo, y si garantizamos su seguridad dentro de la unidad y que el vehículo no sea robado”.
 
Afirmó que el blindaje y la localización satelital de una unidad, son factores disuasivos para la delincuencia, que prefieren robar las unidades que no están protegidas, además, destacó que los sistemas de protección también traen como beneficio la reducción económica de la póliza por siniestro, tanto por el robo del vehículo como de mercancía. Puntualizó sobre la necesidad de capacitar a los conductores, que sepan cómo funcionan los sistemas de seguridad para que se sientan a salvo ante un evento y no les gane el instinto de supervivencia.
 
En su intervención, Ignacio Baca Torres, presidente de la comisión de comunicación y difusión del CNB, informó que “tiene gran importancia el uso o portación del chaleco contra balas para todos los operadores de empresas de transporte de mercancías, pues el primer punto es salvaguardar la integridad física del operador y forma parte del anillo de protección que diseña cada empresa como protocolo de seguridad y a partir del análisis de riesgos”.
 
“Todos y cada uno los sistemas de blindaje que exponemos en este foro tienen su importancia que va de lo particular a lo general, es decir, todos los productos blindados juntos dan una protección integral la cual es muy necesaria para resguardar la integridad física del personal que maneja los tracto camiones”, apuntó.
 
En la firma de este convenio también estuvieron presentes autoridades como el Mtro. Bernardo Gómez del Campo Díaz Barreiro, Subsecretario de Desarrollo Institucional de la Secretaría de Seguridad Ciudadana de la Ciudad de México; el Ing. Jesús Pablo Mercado Díaz, director general adjunto de Normas y Especificaciones Técnicas y de Seguridad en el Transporte; así como el Mtro. Juan Antonio Arámbula Martínez, director general de Seguridad Privada y Colaboración Institucional de la Secretaría de Seguridad Ciudadana de la Ciudad de México, quien destacó la importancia de la participación de AMESIS y el CNB en la lucha contra la delincuencia y la profesionalización del cuerpo policial.

 

3 Tips para comprar ropa cómoda y funcional

• El mundo apuesta por la moda comfy, prendas de materiales suaves

• Prefiere diseños atemporales y tonos combinables

• Con un simple cambio de accesorios dale nueva vida a tus outfits

La irrupción del coronavirus en el mundo llegó para transformar hábitos de consumo. La manera de trabajar, alimentarnos y comprar es otra. Ahora, las personas están más interesadas en comprar ropa cómoda, hecha de materiales naturales, que sean suave al tacto y que ofrezcan una experiencia de confort.

El hecho amenaza con permanecer, el banco de inversión, Morgan Stanley recientemente pronosticó que si el trabajo en casa persiste habrá “riesgo de pérdida de participación de las prendas de vestir en la cesta de compra”. Esa es también una de las principales razones por las que han crecido las ventas de pijamas y ropa deportiva.

Definida por los especialistas como moda comfy o athleisure, las marcas de todo tipo de ropa ahora ofrecen en su portafolio prendas que entren en esta categoría definida por la comodidad.

Sudaderas, hoodies, joggers y vestidos sueltos, son la constante en las colecciones desde la temporada invernal. En los lugares en donde permanece el clima frío se combinan con chamarras, abrigos y pantalones formales.

Para la primavera-verano 2021, la tendencia no cambia. La única modificación son los materiales más ligeros, los tonos pastel y la fusión de fibras como el algodón y elastano, que al tacto son tersas, ligeras y permiten la transpiración.

Entre las mancuernas que conquistarán la temporada están hoodies y sacos oversize, faldas midi y sudaderas, joggers y camisetas, además de vestidos cortos de algodón con zapatos deportivos.

Paola Sasso, creadora de la marca deportiva, Chiquita my love, afirma que los atuendos deportivos dejaron de ser exclusivamente de los gimnasios para convertirse en prendas combinables y divertidas a las que se les pueden dar variedad de usos.

“Ahora vemos que se llevan hasta con tacones, joyería y bolsos para completar el outfit. Permiten libertad de movimiento y son funcionales. Lo más importante es que estén hechos de ingredientes de buena calidad”, explica.

Por ello, la también influencer fitness recomienda tres consejos para invertir mejor y elegir las prendas más combinables para estar en tendencia.

Prefiere el algodón

Por su suavidad al tacto y el confort que provoca es la fibra natural más usada en el mundo. No genera electricidad ni estática, expulsa el calor, es de fácil mantenimiento, con los cuidados adecuados preserva el color de los tejidos.

Colores

Los colores pastel están en tendencia, pero no olvides elegir prendas en colores blanco, beige y gris, son las más combinables de toda la gama de colores.

Prendas oversize

Si eres delgada y quieres ir acorde con la tendencia selecciona prendas una o dos tallas más grande que la tuya. Pero si eres de complexión media o curvy prefiere las prendas de tu talla para evitar verte más voluminosa.

Si ya te decidiste a comprar en línea, visita https://www.chiquitamylove.com/ o @chiquitamylove en IG, donde encontrarás gran variedad de modelos y colores en ropa deportiva.

 

DARÁ RESPUESTA SCT A LAS RECOMENDACIONES DE LA REVISIÓN DE LA CUENTA PÚBLICA 2019

 

Sin recibir aún notificación oficial, por parte de la Auditoría Superior de la Federación (ASF), del informe individual del primer año de trabajo de la presente administración, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) trabaja en atender las observaciones resultado de las revisiones practicadas, así como en efectuar las correcciones, aclaraciones y alcances que derivan del informe presentado.

En términos a lo establecido en los Artículos 79 de la Constitución General de la República y 39 de la Ley de Fiscalización y Rendición de Cuentas de la Federación, una vez que se reciba la notificación oficial correspondiente, la SCT y sus entidades tienen 30 días para aportar información adicional y realizar aclaraciones necesarias para la atención de las recomendaciones y observaciones entregadas a la Cámara de Diputados.

La SCT reitera su firme compromiso de cumplir con la ley de manera escrupulosa, detallada, precisa y transparente, con el propósito de atender cualquier observación o recomendación de la ASF, así como para promover acciones legales en caso de la identificación de algún acto de corrupción en perjuicio del patrimonio de la Federación.

La ASF presentó el pasado día 20 de febrero a la Cámara de Diputados, el informe Individual de la Tercera Etapa de la Fiscalización a la Cuenta Pública 2019, atendiendo al mandato que le impone la Constitución.

Este informe es el resultado de los distintos procesos de fiscalización que la ASF practicó durante 2020 a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y a las entidades que conforman el Sector y refleja su opinión respecto de la información, la documentación y las aclaraciones que fueron entregados de manera oportuna en los distintos procesos de revisión.

 

PERSONAL DE LA BRIGADA DE VIGILANCIA ANIMAL DE LA SSC, RESCATÓ Y SALVAGUARDÓ A UN HALCÓN PEREGRINO QUE QUEDÓ ATRAPADO EN UN ÁRBOL

 

 

*El animalito resultó con fractura de fémur en muslo izquierdo, por lo que será atendido por la BVA

 

Integrantes de la Brigada de Vigilancia Animal (BVA) de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) de la Ciudad de México, rescataron un halcón que se encontraba en peligro, luego de quedar atrapado en un árbol de aproximadamente 20 metros de altura, en el perímetro de la alcaldía Cuauhtémoc.

 

A través de un reporte ciudadano, los oficiales fueron informados de la presencia de un ave atrapada entre las ramas de un árbol, en la calle Bolaños, colonia Buenos Aires, por lo que de inmediato solicitaron al personal capacitado de la BVA.

 

De manera inmediata, arribaron los brigadistas quienes realizaron las maniobras necesarias de rescate y a través del rappel con cuerdas, llegaron hasta el animal al que controlaron y tranquilizaron.

 

Después de las labores correspondientes, los oficiales de la SSC con la ayuda de personal del Heroico Cuerpo de Bomberos, resguardaron al ave que fue canalizada a la Reserva Ecológica de Cuemanco y valorada por los médicos veterinarios de la BVA, quienes diagnosticaron una fractura en el fémur en el muslo izquierdo.

 

Debido a la lesión, el ejemplar será resguardado y cuidado por el personal de la SSC hasta su recuperación y posteriormente será entregado a la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (PROFEPA), quienes se encargarán de su posterior liberación.

 

La Brigada de Vigilancia Animal de la SSC, apoya a la ciudadanía para el rescate, resguardo o la atención de animales en riesgo y orienta en su tratamiento y cuidado.