miércoles, 14 de marzo de 2018

Conectividad del hotel, útil no solo para revisar Facebook


Por: Moisés Montaño, director regional de ventas en Ruckus Networks LATAM


Es prácticamente imposible imaginar la estancia en un hotel que no cuente con red inalámbrica Wi Fi. Debemos reconocer que la conectividad a redes Wi Fi se ha vuelto indispensable cuando nos hospedamos incluso en áreas alejadas de las ciudades y que en teoría no tienen servicios de conectividad. 

También es cierto que los usos que les damos a las redes inalámbricas cuando estamos de viaje son dedicados al entretenimiento y la diversión como la navegación en redes sociales y videos en línea; pero un uso muy importante tiene que ver con negocios y productividad, como es el correo electrónico y herramientas de comunicaciones.

Para el año 2020, la cantidad de dispositivos conectados alcanzará los 30 000 millones. Los hoteles empiezan a ser parte de esta adopción integrando la conectividad Wi Fi a los servicios básicos que ofrecen a sus clientes. De hecho, la experiencia de conexión a internet (generalmente evaluada como el Wi Fi) se está convirtiendo cada vez más en un factor importante en la decisión de volverse a hospedar en un hotel o no.

Me ocuparé en este texto de algunos de los muchos otros usos y beneficios que ofrece el Wi Fi a huéspedes de un hotel.

En viaje de placer
El Internet de las Cosas es un concepto que se presenta cada vez más fuera del hogar. En este caso los huéspedes de un hotel pueden utilizar sus dispositivos inalámbricos para pedir comida desde la piscina. El mesero toma el pedido en la tableta electrónica que tiene asignada para ese fin y llega hasta la cocina en donde empiezan a preparar los alimentos y las bebidas. Todo a través de la red Wi Fi.  Si el huésped se encuentra en el bar puede ver la carta de vinos del restaurante desde su dispositivo.

Otros hoteles han implementado en los bares mesas con pantalla táctiles interactivas y un espejo con una cámara conectada al Wi Fi a través del cual manda las fotos a las redes sociales de los huéspedes.  

Dentro de sus habitaciones los huéspedes pueden controlar el aire acondicionado, la calefacción, las luces, las puertas y acceder a ciertas cámaras de seguridad usando sus dispositivos móviles. También se pueden instalar dispositivos de iluminación y persianas inteligentes que permitan ofrecer una experiencia de vanguardia y más personalizada.

Otra cómoda funcionalidad es el registro. Hay un gran ahorro de tiempo al hacer el check ina través del celular. Al entrar en el lobby el sistema le envía un mensaje al dispositivo del huésped avisándole que ya está registrado y que no es necesario pasar por la recepción. 
En cuanto al registro en las redes inalámbricas del hotel los sistemas más avanzados permiten registrarse solo una vez para no volverlo a hacer cada vez que se conecta en otra zona o en otro punto de acceso.

También resulta muy atractivo que cada habitación incluya una tableta electrónica con aplicaciones cargadas de los servicios especiales que tiene el hotel. En esas tabletas el huésped puede ver  las opciones de entretenimiento y servicios que ofrece el hotel, acceder a guías turísticas de la ciudad, etc.

En viaje de negocios
Además de las comodidades mencionadas, los viajeros que están en un hotel por motivos laborales pueden beneficiarse aún más con las redes inalámbricas. Me refiero a la facilidad de extender la oficina al hotel.

Por ejemplo, los ejecutivos que están en un congreso, desde la red del hotel pueden enviar por Wi Fi y proyectar la presentación desde distintos dispositivos a la vez. También pueden aprovechar la conectividad de alto desempeño para mandar reportes y presentaciones en tiempo real. Esto es muy importante si se trata de un evento con medios de comunicación que requieren mandar inmediatamente las notas a sus editores.

Es muy común en el viajero frecuente por negocios que la mayor parte del día está en reuniones, por lo que al llegar en la tarde a su habitación requiere ponerse al día, en este sentido una red Wi Fi de alto desempeño con un buen acceso a internet es crítico. Una mala experiencia de conectividad es sumamente frustrante después de un arduo día y es motivo suficiente para no volver a hospedarse en el mismo hotel, a veces generando mala reputación para la cadena entera.

Implementación y administración inteligentes 
Los hoteles que quieran competir necesitan una infraestructura de red que les permita ofrecer servicios diferenciados ya que eso genera y aumenta la lealtad de los clientes.

Al instalar una infraestructura de Wi Fi y ofrecerla gratuitamente a los huéspedes, la administración del hotel puede obtener ciertos datos de sus visitantes, como ubicación, hábitos y nivel de satisfacción. Después, esa información será muy valiosa para ofrecerles servicios específicos que respondan a sus necesidades específicas e individuales.

Además los administradores pueden conocer estadísticas para tomar decisiones. Por ejemplo, ver mapas de calor para identificar qué salones o zonas del hotel son las más concurridas. 

Es posible ver cuánto consumen los visitantes cuando están en el bar, cuanto tiempo permanecen ahí y que bebidas prefieren. Si el bar es una zona de acceso libre al Wi Fi puede motivar el consumo de bebidas de quienes van para conectarse a la red.

Existen puntos de acceso económicos pero eficaces que pueden instalarse en cada habitación para responder a las necesidades de conectividad exclusivas de cada huésped. Incluso algunos modelos cuentan con puertos Ethernet para conectar dispositivos con cable como IPTV, teléfonos VoIP y cámaras IP.

Los hoteles deben valorar y ver a la conectividad de red como una herramienta de negocio porque se ha comprobado que el Wi Fi gratis incrementa el gasto del cliente en los servicios del hotel. En resumen, el Wi Fi se puede convertir en un servicio y en un canal de venta para atraer a un público que necesita mantenerse conectado.  

SALARIO ROSA RECONOCE ENTREGA Y DEDICACIÓN DE MUJERES POR SUS FAMILIAS: ALFREDO DEL MAZO


• Reciben tarjetas del Salario rosa mujeres de Ecatepec.
• Asegura Gobernador mexiquense que este programa tiene como prioridad mejorar las condiciones de vida de las amas de casa de bajos recursos, además de reconocer su importancia en la familia. 
• Pueden beneficiarias seguir estudiando, capacitarse o emprender un proyecto productivo, con el apoyo que obtienen mediante esta política de desarrollo social.

Ecatepec, Estado de México, 13 de marzo de 2018. El Gobernador Alfredo Del Mazo Maza indicó que el apoyo que su administración otorga a las amas de casa de bajos recursos, a través del Salario Rosa, es una forma de reconocer la dedicación y el esfuerzo que hacen por sacar adelante a sus familias.

“Ahí están ustedes siempre, a la hora que sea, pendientes de sus hijos, de sus padres, de sus maridos; ayudándoles y apoyándoles todos los días.

“Ese esfuerzo, ese trabajo, porque es un trabajo el que ustedes hacen, es un trabajo que además lo hacen 24 horas al día, siete días a la semana porque no hay descanso para las amas de casa, es un trabajo en el que entregan toda la fuerza y toda su dedicación, todos los días”, expresó.

En el Tecnológico de Estudios Superiores de Ecatepec, el Gobernador recalcó que este programa, que inició el pasado 15 de febrero, se encuentra en su etapa inicial, el cual está dirigido a las amas de casa en situación de pobreza, de entre 18 y 59 años de edad, y que posteriormente llegará a más personas en todas las regiones del estado.

También externó que esta estrategia de su administración cambiará la vida de las familias mexiquenses, al reconocer las tareas que cada día hacen las mujeres dedicadas al hogar.

“Como amas de casa hacen todo para que sus familias estén bien, se levantan muy temprano para poder preparar el desayuno, el uniforme de los niños, les dan de desayunar a sus hijos, los llevan a la escuela, se van al mercado, compran la comida, la regresan a hacer a casa.

“Van por los niños a la escuela, les dan de comer, les ayudan en la tarde a hacer la tarea, están pendientes de ellos, están pendientes del marido o de sus padres y cuando un miembro de la familia se enferma, ahí están ustedes siempre”, mencionó.

Ante mujeres de Ecatepec, el Gobernador Del Mazo destacó que el Salario rosa también permitirá vincular a las beneficiarias con acciones para la capacitación, el autoempleo, servicios de salud o apoyos para concluir su educación, ya que la intención es empoderarlas en la sociedad, con herramientas que les den la opción de generar sus propios ingresos.

“Queremos ayudar a quienes quieran seguir estudiando, acabar con sus estudios, ahí está el Salario rosa que les va ayudar para concluir sus estudios; quienes quieran por ejemplo, aprender algún oficio, de la mano del Salario rosa vendrán capacitaciones para artes y oficios, para quienes quieran aprender.

“Quienes quieran echar andar un proyecto productivo, para que eso les permita el día de mañana generar mejores ingresos, o echar andar un negocio, como me platicó Jessica, ahí está el Salario rosa que les va ayudar para impulsar proyectos productivos y que tengan ustedes mayores ingresos para sus familias”, aseguró.

Finalmente señaló que el Salario rosa es un sueño hecho realidad después de un año de empezar a pensar en él, e invitó a las asistentes a invertir los recursos para cubrir sus necesidades más elementales y convertirse en difusoras de las ventajas del programa, para que más mujeres hagan realidad el deseo de obtener un ingreso por hacer  sus labores cotidianas.

Eric Sevilla Montes de Oca, Secretario de Desarrollo Social, afirmó que esta estrategia representa una política social de nueva generación que busca atender a las mexiquenses.

NORMALUX: LA REVOLUCIÓN EN LÁMPARAS DE EMERGENCIA


  • NormaGrup presenta en México su línea de alumbrado de emergencia llamada NormaLux, aportando productos innovadores, sin dejar de lado un diseño que no perturbe el ambiente.

  • Uno de los retos a los que se enfrenta México en temas de alumbrado de emergencia es que no hay una normativa clara sobre dónde y cuándo es necesario utilizar estos sistemas.

Ciudad de México, 13 de marzo de 2018.- La luz es uno de esos elementos que nos rodean y acompañan casi sin que nos demos cuenta, pero también es de los que más notamos su ausencia cuando no está. Cualquier eventualidad puede ocasionar un repentino corte de la corriente eléctrica.
Sin ir más lejos, en el pasado terremoto del 19 de septiembre, casi 5 millones de personas resultaron afectadas por cortes de luz en varios estados de la República. Cortes que también pueden producirse por fuertes lluvias o tornados, fenómenos que suelen suceder en México. La ansiedad, miedo y desorientación que provocan estos cortes se solucionan colocando luces de emergencia que permitan alumbrar rutas de escape o zonas de protección, indispensables ante cualquier eventualidad. La luz, en un momento de oscuridad ayuda a salvar vidas.
NormaGrup, empresa española con más de 40 años de experiencia, acaba de aterrizar en México. Son líderes en el sector de alumbrado de emergencia en toda Europa y cuentan con presencia en más de 50 países alrededor del mundo. En México, están presentando su línea de alumbrado de emergencia llamada NormaLux, aportando productos innovadores, fiables y que cumplen con todos los estándares europeos requeridos, sin dejar de lado un diseño en sus productos que no perturbe el ambiente.
Las luces de emergencia son aquellas que saltan cuando hay un corte en la energía eléctrica, y de esta manera evitan quedarnos a oscuras. Se llaman de emergencia porque ayudan a evacuar en situaciones precisamente de emergencia, como un temblor, incendio o un apagón de luz, indicándonos la ruta de evacuación y las salidas, así como dando luz en escaleras y puntos conflictivos.
Pero las luces no sólo deben funcionales si no también mimetizarse correctamente con el ambiente. Es por ello que NormaGrup, con su línea NormaLux, es líder en su sector por aportar diseños novedosos, minimalistas y que se integran con la arquitectura. Ya no hace falta que una lámpara de emergencia sea fea o grande, NormaLux dispone de luces de 5 centímetros para empotrar en plafón, por poner un ejemplo.
Este tipo de alumbrado debe ser colocado en todos los sitios que alberguen gente, como cines, teatros, auditorios, estadios, templos, bares, restaurantes, aeropuertos y hospitales, entre otros. Pero los productos de la línea NormaLux no son únicamente para espacios públicos, también están indicados para colocarse en casas particulares, ya que, de esta manera, aunque haya un corte eléctrico, siempre se tendría luz.
Uno de los retos a los que se enfrenta México en temas de alumbrado de emergencia es que no hay una normativa clara sobre dónde y cuándo es necesario utilizar estos sistemas. En palabras de Pablo Fernandez, Director General Comercial de NormaGrup en México, “este tipo de lámparas pueden salvar vidas y México necesita una normativa. Esto debería ser una prioridad a incluir en toda obra nueva e ir añadiendo a proyectos ya hechos”. 
https://i2.wp.com/www.iluminet.com/press/wp-content/uploads/2018/03/normalux-vialed.jpg?resize=350%2C226Entre los productos de NormaGrup para luces de emergencia en México, destacan:

-VIA LED: Nuevo concepto de luminaria de emergencia. Su reducido tamaño, su discreta presencia y su versatilidad la hacen indispensable en las modernas instalaciones que exigen diseño, seguridad y eficiencia.
https://i0.wp.com/www.iluminet.com/press/wp-content/uploads/2018/03/normalux-dunna.jpg?resize=350%2C232
-DUNNA: La familia DUNNA refleja la experiencia adquirida en la fabricación de luminarias de emergencia durante casi medio siglo; es una de las luminarias más antiguas y exitosas de NormaLux pero que se mantiene en constante evolución a la que se le ha aplicado la última tecnología LED y un rediseño vanguardista para https://i1.wp.com/www.iluminet.com/press/wp-content/uploads/2018/03/normalux-stylo.jpg?resize=350%2C232adaptarla a los nuevos tiempos.
-STYLO: La luminaria STYLO eleva el concepto de sencillez a un nuevo nivel. Se trata de una luminaria ideada para satisfacer las necesidades básicas del alumbrado de emergencia con un diseño atractivo. Para empotrar a techo a través de accesorio.

Se ha convertido Cesvi México en un sólido aportador técnico para la SCT: Luviano



CDMX, 12 de marzo de 2016.-  Debido a su intensa participación en diversos análisis y estudios en foros relacionados con el tema de la seguridad vial organizados por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Cesvi México se ha convertido en años recientes en un permanente y efectivo aportador técnico para la dependencia y en general para la industria del autotransporte de carga y pasaje en México.
Elim Luviano, director general de Autotransporte Federal de la SCT, aseguró lo anterior y valoró el esfuerzo que han hecho en años recientes diversos organismos públicos, privados y académicos para definir una nueva y mejor normatividad que permitirá fomentar la seguridad vial y la protección de las vidas en las carreteras del país.
Lo anterior lo mencionó en el marco de su participación en el Ciclo de Conferencias de Seguridad Vial organizado por EXPO CESVI 2018, en donde dio a conocer las nuevas disposiciones de las normas 012 así como la reciente norma 087, mismas que han sido publicadas ya en el Diario Oficial de la Federación.
Ante diversos representantes de empresas de autotransporte de carga y pasaje que se dieron cita, el funcionario hizo una explicación de las nuevas disposiciones de la norma 012 y recordó que fue en el 2016, dentro del Foro de Pesos y Dimensiones de Configuraciones Vehiculares en el Senado de la República, que dio inicio el proceso para modificar dicha norma.
Luviano hizo un resumen de las nuevas disposiciones en materia de seguridad para los vehículos pesados que esta norma de pesos dimensiones incluye, siendo éstas:
·         La Secretaría tendrá atribuciones para emitir disposiciones de medidas de seguridad para la circulación en los días de mayor afluencia vehicular, dentro de los periodos vacacionales y días de descanso obligatorio.

·         Los vehículos tipo autobús, camión unitario y tractocamiones articulados sencillos de año modelo 2019 y posteriores deberán tener los siguientes dispositivos de seguridad:

ü  Frenos ABS
ü  Cámaras de frenado de doble acción
ü  Sistema de ajuste automático de freno (matracas autoajustables)
ü  Espejos auxiliares en la parte delantera o un elemento que permita la reducción de puntos ciegos
ü  Para camiones unitarios, camiones de remolque, articulados sencillos,
semirremolques y remolques, cintas reflejantes en su carrocería

Para el caso de los tractocamiones doblemente articulados la nueva NOM 012 considera:
ü  Gobernador (dispositivo) regulador de la velocidad a máximo 80 km/h
ü  Motor electrónico con una potencia mínima definida
ü  Torque mínimo
ü  Capacidad mínima de los ejes de tracción
ü  Freno auxiliar de motor o retardador o freno libre de fricción, que consiste en un freno adicional al que se acciona con el pedal
ü  Convertidor equipado con doble cadena de seguridad
ü  Sistema antibloqueo para frenos
ü  Suspensión de aire
ü  Cámaras de frenado de doble acción (estacionamiento y servicio), excepto en el eje direccional
ü  Adicionalmente deben tener: cintas auto reflejantes y sistema de ajuste automático de frenos.

El directivo dio a conocer además las nuevas disposiciones con respecto a los pesos brutos vehiculares de los distintos modelos de autotransporte en México.
Con respecto a la NOM 087 “Horas de Conducción”, dijo que ésta es una normatividad nueva en el país que será de vital importancia, ya que datos de la Policía Federal revelan que el 80% de los accidentes son provocados por factor humano.
Elim Luviano explicó a los asistentes a EXPO CESVI 2018 que esta nueva NOM incluye las siguientes disposiciones:
·         Todo conductor deber hacer una pausa de 30 minutos cuando:
ü  Ha conducido hasta cinco horas continuas, o bien;
ü  Esta pausa podrá distribuirse durante un lapso de cinco horas y media de acuerdo a las condiciones del viaje.

·         Los periodos de pausa en ningún caso deberán ser acumulables.

·         Durante todo tiempo de conducción, el conductor debe portar las Bitácora de Horas por Servicio y la exhibirá a la autoridad competente cuando ésta le sea requerida

·         El permisionario de transporte de pasaje y turismo está obligado a considerar un segundo conductor cuando:
ü  El tiempo de viaje entre el punto de origen y el destino final exceda las 9 horas.
ü  En caso de no tener un segundo conductor debe apegarse a las horas máximas de serivio y periodos de descanso estipulados en la norma

·         En el autotransporte de carga, deben organizarse los viajes considerando lo siguiente:
ü  En viajes que impliquen una conducción máxima de 14 horas el conductor debe tener una pausa no menos a 8 horas continuas, sin menoscabo de cumplir con las pausas mínimas establecidas.

·         La Secretaria de Comunicaciones y Transportes y la Secretaria de Gobernación a través de la Policía Federal se coordinarán en la vigilancia de su cumplimiento.

Finalmente Miguel Guzmán Negrete, director de Seguridad Vial de Cesvi México, dijo que este centro especializado mantendrá su compromiso con la seguridad vial del país, por lo que aportará su experiencia y conocimiento en esta materia a las autoridades mexicanas cuando ésta sea requerida por cualquier nivel de gobierno.

Andrés Carlos Servín Ramírez es el ganador del Dodge Avenger sorteado en EXPO CESVI 2018




CDMX, 12 de marzo de 2018,.- Andrés C. Servín R., quien tenía el boleto numero 01339, fue el afortunado ganador del Dodge Avenger 2010 restaurado por Cesvi México, mismo que fue sorteado en el marco del ultimo día de actividades de EXPO CESVI 2018 y quien podrá recoger su nuevo automóvil el martes 20 de marzo en las instalaciones de Cesvi en la ciudad de Toluca.
Ante una importante concurrencia que se dio cita en el stand de Mopar en EXPO CESVI, Ricardo Ramírez, sub-director comercial de Cesvi México, leyó cuatro números previos al ganador y posteriormente dio a conocer ante todos el numero del quinto boleto y con ello del ganador del Avenger, el cual tiene un valor de restauración de cerca de 400 mil pesos.
En la rifa estuvieron presentes también Erika Caballero, gerente de Mercadotecnia y Lieto Morales, vocero del Comité Organizador de EXPO CESVI, quienes se mostraron muy complacidos con este esfuerzo de Cesvi México, que tuvo el objetivo de premiar la fidelidad de miles de visitantes que cada año se acercan a esta expo, única en su tipo en Latinoamérica y que dio inicio hace más de 15 años en las propias instalaciones de este centro especializado en la capital del Estado de México.
EXPO CESVI se convirtió en tres días en el único foro a nivel latinoamericano que presenta la más reciente y moderna tecnología relacionada con la reparación de unidades siniestradas, al tiempo que significo un amplio espacio para adquirir conocimiento teórico y práctico en beneficio de los expertos reparadores y las personas relacionadas con la reparación, la seguridad vial y el sector asegurador.
Cabe recordar que el Dodge Avenger fue restaurado a lo largo de nueve semanas de intenso trabajo y quedo en óptimas condiciones técnicas y estéticas.
Las especificaciones de este Dodge Avenger 2010 azul son:
·         2.0 dual VVT DOHC 16V 4 cilindros
·         Cuatro frenos de disco con ABS
·         Programa electrónico de estabilidad (ESP) con control de tracción permanente
·         Display de la instrumentación que integra cuenta kilómetros y termómetro exterior
·         Control de velocidad de crucero
·         Velocímetro graduado hasta 240 km/hora, cuentarrevoluciones, tempratura del refrigerante / nivel de combustible.
·         Barras estabilizadora delantera y trasera
·         Dirección de cremallera asistida

Por su parte Ángel Martínez, director general de Cesvi México, también se mostró muy contento con la rifa de este vehículo, el cual fue restaurado con piezas originales de Mopar y en el que se utilizó proveeduría de diversas firmas que expusieron en este foro comercial.
Por último, comentó que el Centro de Experimentación y Seguridad Vial México tiene un firme compromiso con la difusión de las mejores prácticas de reparación de unidades siniestradas en México, así como con la promoción de la seguridad vial, por lo que mantendrá su esfuerzo para exponer ante especialistas, así como al público en general lo mejor de la tecnología relacionada con esta pujante industria de la reparación automotriz.

Encuesta latinoamericana sobre el sueño llevada a cabo por Philips revela que el 75% de las personas citan condiciones médicas relacionadas al sueño como impedimentos para dormir bien


·         Encuesta de Philips revela la prioridad que las personas le dan al sueño alrededor del mundo y en Latinoamérica, incluyendo los impactos negativos que tiene la falta y la interrupción del sueño y los principales factores que lo causan.
·         32% de los encuestados estuvieron conformados por países de América Latina que incluyeron particiones provenientes de Brasil, Colombia, México y Argentina
Ciudad de México – En América Latina, las personas están conscientes del impacto que tiene el sueño en su salud y bienestar general, sin embargo la mayoría apenas alcanza la cantidad de horas recomendadas, durmiendo en promedio menos de las 7 a 9 horas recomendadas y sin cumplir un horario fijo de sueño. Estos y otros hallazgos fueron revelados en “Mejor Sueño, Mejor Salud, una mirada global sobre por qué nos estamos quedando atrás en el sueño”, un estudio de Royal Philips (NYSE: PHG, AEX: PHIA), en el marco del Día Mundial del Sueño que se celebra el 16 de marzo, que explora  la importancia del sueño, las consecuencias de una mala noche de sueño y los factores que impiden dormir a las personas en 13 países, incluyendo Argentina, Brasil, México y Colombia.
Pese a reconocer su importancia, aún no estamos priorizando el sueño
El sueño está citado como un hábito de mayor impacto en la salud general y bienestar en Brasil (68%) y Argentina (54%) y considerado entre los principales factores en Colombia (61%) y México (74%), junto con el ejercicio y la seguridad financiera.
En lo que se refiere a mantener horarios regulares, menos de la mitad de las personas en Latinoamérica tienen un horario fijo para acostarse. Por ejemplo en México solo el 48% de los encuestados tienen un horario establecido para acostarse y el 59% siente más culpa por no pasar tiempo con sus familias que no dormir bien.
Persisten diferentes retos que afectan nuestro sueño
Las condiciones médicas relacionadas al sueño que impiden el buen dormir irrumpen el sueño de más de la mitad de las personas en América Latina. En México, el 88% de las personas padecen condiciones como insomnio, ronquidos, apnea, síndrome de piernas inquietas o narcolepsia, que impactan negativamente el sueño.
“Los trastornos del sueño que afectan al 75% de las personas encuestadas en América Latina es una cifra preocupante ya que rinde información sobre un problema más grave relacionado a la falta de tratamientos adecuados para personas con este tipo de padecimientos”, dijo Alina Asiminei, líder de mercado para Cuidados Respiratorios y Sueño en Philips América Latina. “Siempre hay una manera de mejorar el sueño, y por eso incitamos a aquellos que piensen tener un trastorno buscar un diagnóstico certero y seguir un curso de tratamiento con un profesional idóneo que les ayude en alcanzar un mejor sueño”, añadió.
En adición, están las preocupaciones de la vida diaria entre las principales razones a las que las personas en América Latina atribuyen a la disrupción del sueño con las relacionadas a preocupaciones financieras y al trabajo siendo las más prevalentes.
En la región estas cifras están por encima de la media global con un promedio de 45% para preocupaciones financiera y 36% para preocupaciones de trabajo contra 34% y 29%, respectivamente. En México las preocupaciones por trabajo (42%) son más prevalentes que en el resto de los países a nivel global.
Otro hallazgo clave es la disrupción del sueño relacionada al uso de tecnologías como la televisión en interrupciones y distracciones con redes sociales y dispositivos móviles. Los países de América Latina citaron esto con mucho más prevalencia que el resto de los países con 42% para México contra el promedio global de 26%.
¿Qué ocurre cuando no dormimos bien o suficiente?
Con tan solo una mala noche de sueño las personas en América Latina citaron cansancio (56%), falta de concentración (45%) y dolores físicos como dolor de cabeza, de cuellos y calambres (43%), como la consecuencia de esto.
“El buen sueño es uno de los pilares de un estilo de vida saludable que puede tener un impacto inmediato en nuestro bienestar con tan solo una noche de no dormir. Cuando esto se vuelve un hábito puede llevar a consecuencias de salud más graves presentando un problema importante de salud pública.”, dijo Dra. Selene Guerrero Zúñiga, neumóloga de la Clínica del Sueño del INER. “Al entender mejor como el sueño impacta nuestra vida y acciones diarias podemos tomar las acciones necesarias y adoptar las soluciones adecuadas para dormir mejor”, acertó.
Los trastornos del sueño son considerados un problema de salud pública por sus grandes impactos en materia de salud, económicos y de productividad. Philips desarrolla soluciones altamente efectivas para el manejo de la apnea del sueño, oxigenoterapia, ventilación no invasiva y dispositivos para la administración de fármacos por vías respiratorias, entre otros; todas tecnologías basadas en las necesidades de nuestros clientes para mejorar su calidad de vida. Para conocer más sobre las soluciones relacionadas a la Apnea del sueño visite: www.philips.com.mx/apneadelsueno

Acerca de Royal Philips
Royal Philips (NYSE: PHG, AEX: PHIA) es una empresa líder en tecnología de la salud, enfocada en mejorar la salud de las personas y en permitir mejores resultados a través del contínuum de la salud desde una vida saludable y prevención, hasta el diagnóstico, tratamiento y cuidado en el hogar. Philips aprovecha la tecnología avanzada y los profundos conocimientos clínicos y las perspectivas de los consumidores para ofrecer soluciones integrales. La empresa con sede en Holanda es líder en diagnóstico por imágenes, terapia guiada por imágenes, monitoreo de pacientes e informática de la salud, así como en salud del consumidor y cuidados en el hogar.  La cartera de tecnología de salud de Philips reportó ventas en 2017 por EUR 17.8 mil millones y emplea a aproximadamente 74,000 colaboradores con ventas y servicios en más de 100 países. Para más noticias de Philips visite www.philips.com/newscenter.


Acerca de la Encuesta
La encuesta fue realizada en línea por Harris Poll, en nombre de Philips, entre el 1 y 23 de febrero de 2018, con adultos de +18 años en los Estados Unidos (n=2,077, Australia (n=1,032), Argentina (n=1,211), Brasil (n=1,034), China (n=1,010), Colombia (n=1,353), Francia (n=1,029), Alemania (n=1,078), India (n=1,032), Japón (n=1,085), México (n=1,130), Polonia (n=1,013), y el Reino Unido (n=1,026). La encuesta en línea no está basada en una muestra de probabilidad y por consecuencia no se puede calcular un estimado de error de la muestra teórica. Para la metodología completa de la encuesta, incluyendo las variantes de ponderación, contactar a Meredith Amoroso en meredith.amoroso@philips.com.

PUERTO DE LÁZARO CÁRDENAS SE PREPARA PARA EXPANSIÓN DE INDUSTRIA AUTOMOTRIZ



  • La Terminal Especializada en Automóviles (TEA) recibirá el primer buque a mediados de este mes

     
  • Con una inversión total de 920 mdp, se entregó la primera etapa de la TEA y a fines de marzo de este año concluirá la segunda etapa 

     
  • Recibirá más de 350 buques al año y tendrá capacidad para movilizar hasta 700 mil vehículos


    El Puerto de Lázaro Cárdenas responde a la expansión de la industria automotriz entregando la primera etapa de la Terminal Especializada en Automóviles; la segunda etapa concluirá este marzo. Este es el último proyecto del Programa de Modernización del puerto que planteó el Presidente de la República al inicio de su Administración.

    Con los trabajos de ampliación de la infraestructura portuaria, a mediados de este mes, la Terminal Especializada en Automóviles recibirá el primer buque. Podrá alojar 350 buques al año y tendrá capacidad para movilizar hasta 700 mil vehículos. Además, prestará servicios portuarios de maniobras para la transferencia de automóviles, vehículos rodantes y de manejo.

    Gracias a las obras de modernización del Puerto de Lázaro Cárdenas, se ha logrado aumentar la capacidad instalada de 27 a 47 millones de toneladas, lo que lo convierte en uno de los más importantes de Latinoamérica.

    El plan de construcción de la TEA tiene el objetivo de habilitar 41.2 hectáreas, 3 hectáreas de agua, para la edificación -en dos etapas- de dos posiciones de atraque con profundidad de -14 metros en 533 metros de frente de agua.

    Al cierre de 2017 se concluyó el dragado de construcción de 572 metros de frente de agua a -14.4 metros de profundidad; asimismo, se rehabilitaron 14.4 hectáreas de nuevos patios, 1.2 de espuelas de ferrocarril y se concluyó una posición de atraque con tres módulos de operación.

    En marzo 2018 concluye la construcción de las tres plataformas de atraque restantes, la construcción de 4.9 hectáreas de patio de almacenamiento, centro de accesorización y rehabilitación de 14 hectáreas de patio y edificaciones diversas.

    Al finalizar el proyecto se tendrán 33.9 hectáreas de patio y 4.27 hectáreas como superficie de reserva. Además, contará con 5.2 kilómetros de ferrocarril, un centro de acceso y edificaciones para otros servicios.