lunes, 20 de mayo de 2019

CITIBANAMEX : Promotora y Operadora de Infraestructura (PINFRA) Revisamos nuestro modelo


Nuestra revisión de estimados de Pinfra (recomendación de Compra) incluye estimados del EBITDA ligeramente más conservadores, debido a las incertidumbres de macro y micro y a la incorporación de los resultados del 1T19 en nuestro modelo. Nuestra proyección de la UPA de la operadora mexicana de autopistas de peaje cambia de P$11.93 para este año, P$13.76 para 2020 y P$15.14 para 2021 a P$12.53, P$14 y P$14.71, respectivamente. Estos ajustes, junto con el cambio del descuento de valor justo de las acciones serie L vs. las acciones comunes de 25% a 30%, reducen nuestro Precio Objetivo de las acciones de Pinfra calculado bajo nuestra metodología de flujos de efectivo descontados de P$226 a P$223 por acción común. Las inversiones en nuevos proyectos siguen siendo un potencial catalizador clave para Pinfra.
 

El Departamento de Bomberos de Los Ángeles utiliza drones para sus operaciones aéreas


 
  • El Departamento de Bomberos de Los Ángeles (LAFD, por sus siglas en inglés) demuestra cómo los drones han mejorado la eficiencia de su respuesta en campo
 
El Departamento de Bomberos de Los Ángeles, que consta de 106 estaciones y más de 3,500 bomberos, es una agencia de seguridad pública acreditada que protege a más de cuatro millones de personas en la segunda ciudad más grande de los Estados Unidos.
 
Con el objetivo de brindar un servicio excepcional a la ciudadanía, el LAFD está en constante búsqueda e implementación de nuevas tecnologías que mejoren sus operativos. Es por eso que, es uno de los primeros departamentos metropolitanos de bomberos de Estados Unidos en desplegar drones durante sus misiones de extinción de incendios, lo que les ha permitido mejorar la eficiencia tanto en sus entrenamientos, como en la forma en que responden a incidentes de alto riesgo.
 
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Hasta ahora, han utilizado drones aéreos industriales DJI para más de 175 misiones relacionadas con incidentes. Esto incluye Matrice 200 Series, Matrice 600 Pro y Phantom 4 Pro. Cada uno está equipado con cámaras de visión térmica que proporcionan videos y transmisión de datos en tiempo real a los comandantes.
 
Reto: cerrar la brecha de información
 
El jefe de Batallón, Richard Fields, inició el programa de UAV (Vehículo Aéreo No Tripulado) del LAFD en 2015. "La brecha de información que existía entre los pilotos de helicópteros y los hombres en tierra fue lo que nos llevó a integrar drones en nuestras operaciones", comentó Fields. "Los drones nos permiten tener comunicación en tiempo real, que podemos compartir rápidamente con los comandantes de incidentes".
 
A los helicópteros les tomaba casi una hora hacer un vuelo de ida y vuelta desde el helipuerto, hasta la escena del incidente. Además, volar en entornos urbanos representaba obstáculos como no poder volar por debajo de una cierta altitud mínima y el fuerte ruido que emitían las hélices dificultaba la captura de información.
 
Sin embargo, los drones, que son fácilmente desplegables y están equipados para movilizarse con agilidad, realizan el intercambio de información vital en cuestión de minutos. La vigilancia aérea en tiempo real les permite a los comandantes tomar decisiones informadas sobre cómo actuar o qué recursos asignar. Por ejemplo, el LAFD recibe frecuentemente llamadas sobre excursionistas perdidos o heridos en Hollywood Hills. Las misiones de búsqueda y rescate de este tipo por lo general requieren helicópteros, ambulancias y otros recursos de emergencia. Sin embargo, con un dron, los equipos de operaciones pueden desplegarse rápidamente, adquiriendo imágenes térmicas al instante y asignando recursos de manera efectiva.
 
"El valor clave de los drones durante emergencias es recibir información útil al instante", dijo Richard Fields.
 
Visión térmica: menor tiempo de respuesta en situaciones de emergencia
 
Una de las fuentes de información más útiles durante los incidentes de emergencia proviene de las imágenes térmicas. Su capacidad para identificar personas y objetos permite su localización inmediata.
 
La flota de drones del LAFD incluye las soluciones especializadas en operaciones de misiones de DJI: la serie Matrice 200, así como los sensores térmicos Zenmuse XT y XT2. Los drones habilitados térmicamente son críticos tanto para las misiones de extinción de incendios, como para las de búsqueda y rescate; reduciendo el tiempo de respuesta de los equipos hasta en un 80%. Por ejemplo, durante un simulacro del departamento, se les solicitó a dos grupos de 50 miembros del personal que llevaran a cabo una operación de búsqueda y rescate; a uno de ellos se les dio un dron DJI equipado con sensores térmicos. El primer grupo tardó más de 20 minutos en localizar a la víctima, sin embargo, el comandante del incidente del segundo grupo, quien contaba con el dron, pudo encontrar a la víctima en tres minutos, gracias los espectros infrarrojos del equipo.
 
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Los drones con características térmicas no solo se utilizan durante las misiones de búsqueda y rescate, sino también en situaciones de incendio de estructuras o forestales. "Durante estos incidentes, un dron con visión térmica puede proporcionar a los comandantes una comprensión clara de dónde están los puntos de acceso", dijo Fields. "Por lo general, con una cámara térmica podemos hacer un mapa de 10 a 20 hectáreas aproximadamente de un área quemada”.
 
El objetivo del LAFD: una ciudad más segura 2.0
 
Como uno de los mejores departamentos de seguridad pública de Estados Unidos, el LAFD ha realizado grandes avances en cuanto a servicios de emergencia y seguridad. En su visión estratégica para el futuro, el LAFD planea continuar implementando tecnología innovadora en sus operaciones.
 
El uso de drones ha sido crítico en el avance de sus servicios de respuesta de emergencia. "La comunicación oportuna y precisa es esencial para implementar los recursos adecuados para mitigar un incidente". El uso de la tecnología de drones por parte de LAFD le ha brindado al equipo mayor conocimiento y acceso a información crítica, lo que ha resultado en una toma de decisiones más segura.
 
En abril de 2019, el LAFD anunció una Alianza para el Desarrollo de Soluciones con DJI para crear, poner a prueba y desplegar la tecnología de drones como una herramienta de preparación y de respuesta ante emergencias. Este acuerdo marca una de las asociaciones más grandes de DJI con una agencia de bomberos de Estados Unidos.
 
Conoce más sobre esta colaboración en el siguiente link.
 
DJI ha colaborado continuamente con departamentos como el LAFD ofreciéndoles programas educativos y capacitación práctica tanto en tecnología de drones, como en investigación y desarrollo. Para obtener más información sobre proyectos anteriores, visita el siguiente link.
 
Los drones están cambiando la forma en que las agencias gubernamentales sirven al público de manera significativa.
 
Se han posicionado en temas de seguridad pública, asimismo agencias gubernamentales y emprendedores están explorando su uso en otras áreas, desde el transporte y las obras públicas, hasta la planificación y los servicios ambientales. Para obtener más información sobre cómo estructurar un programa de drones y conocer las mejores prácticas de cómo podrían apoyar a las necesidades de tu comunidad, visita este informe.

Inicia COFECE estudio de mercado en el sector de comercio al menudeo de alimentos y bebidas

  • La COFECE pone a disposición del público el correo electrónico estudiocomercio@cofece.mx al que podrán remitir los elementos que consideren relevantes para evaluar a este sector desde una perspectiva de competencia.
  • En el estudio podrían identificarse estructuras de mercado, regulación o políticas públicas que pudieran afectar el desempeño de este sector y se propondrán, de ser el caso, recomendaciones para mitigar los riesgos a los procesos de competencia y libre concurrencia.

Ciudad de México, 20 de mayo de 2019.- La Comisión Federal de Competencia Económica (COFECE o Comisión) anuncia el inicio de un estudio de mercado en el sector de comercio al menudeo de alimentos y bebidas en los canales tradicional, moderno y electrónico, con el objetivo de analizar sus condiciones de competencia y libre concurrencia. Para ello, pone a disposición de los ciudadanos y participantes de este sector el correo electrónico estudiocomercio@cofece.mx, a través del cual podrán aportar los elementos que consideren relevantes para evaluarlo desde una perspectiva de competencia.

En 2018, el comercio al menudeo contribuyó con 9.5% del Producto Interno Bruto. Los Censos Económicos 2014 establecen que en el país existían 995 mil 554 unidades económicas dedicadas a la venta de alimentos y bebidas, incluyendo tiendas de autoservicio. Asimismo, este sector es relevante en la economía nacional por su impacto al bolsillo de las familias mexicanas, quienes destinan 27.3% de su gasto trimestral a la compra de alimentos y bebidas para consumo en su hogar, de acuerdo con la Encuesta Nacional de Ingresos y Gastos de los Hogares 2016.

En este estudio podrían identificarse estructuras de mercado, regulación o políticas públicas que pudieran afectar el desempeño de este sector y, de ser el caso, se propondrán recomendaciones para mitigar los riesgos a los procesos de competencia y libre concurrencia. El mismo no prejuzga sobre posibles conductas anticompetitivas violatorias de la Ley Federal de Competencia Económica; conductas que, en su caso, serían investigadas a través de los respectivos procedimientos legales.

¿Y tú como ayudas a cuidar el medio ambiente?

Aires de Campo es una empresa de productos orgánicos fundada en el 2001 que comenzó con 5 productores y un catálogo de 20 productos, actualmente trabaja en conjunto con una red de más de 82 proveedores orgánicos y cuenta con más de 100 productos orgánicos de venta en autoservicios y tienda online. La característica principal de Aires de Campo es fungir como un canal especializado en productos orgánicos y sustentables en un esquema de comercio justo, creando valor mediante la oferta de beneficios claros tanto a productores y comercio como a los consumidores.
Esta empresa no solo se preocupa por el bienestar basado en la alimentación, su preocupación también incluye el mecio ambiente y es por ello que busca trabajar con proveedores que utilicen la práctica de métodos de bajo o nulo impacto ambiental, favoreciendo la restitución y conservación de la biodiversidad.
Estos últimos días nos han enseñado que la madre tierra se encuentra sufriendo y como consecuencia el ser humano también sufre. A pesar de que parezca ser demasiado tarde, aun podemos generar un impacto positivo en el medio ambiente teniendo un consumo consciente, modificando hábitos, reduciendo la cantidad de residuos que producimos, etc.
Recientemente, la Organización de las Naciones Unidas (ONU) dio a conocer cifras devastadoras que afectan el medio ambiente, desde los bosques hasta los mares.
  • Un 30% de los bosques están sometidos a degradación
  • El 9% de los recursos de agua del planeta desaparecen por la agricultura de regadío y la industria cárnica
  • El 30% de los bancos marinos se encuentran en peligro por sobreexplotación
  • El 30% de los gases de efecto invernadero vienen de la industria alimentaria
  • El 30% de la energía producida a nivel global proviene del sistema agroalimentario
Hay muchos cambios que puedes llevar a cabo en tu vida diaria y esto va más allá de dejar de utilizar tu auto diariamente o reutilizar y reciclar objetos de plástico y de vidrio. Aires de Campo presenta unos cambios con los cuales podemos sumar esfuerzos para cambiar la situación en beneficio del planeta y de nuestra salud.
  1. Consume productos locales y de temporada: así se reducen emisiones en transporte, se fomenta la economía local y se respeta el ciclo de vida de verduras y animales.
  2. Fíjate en el envase del producto que estás comprando. Algunos productos tienen envases o envolturas innecesarios o no reciclables como el unicel. Igualmente, puedes reducir el uso de plástico llevando tu propia bolsa de tela al supermercado.
  3. Incluye verduras y legumbres en el menú. Según señala la Organización de las Naciones Unidas, los productos de origen animal tienen un mayor impacto ambiental y necesitan más recursos en su producción. Además, este cambio tendrá efectos positivos en nuestra salud.
  4. Minimiza el desperdicio de alimentos. Aproximadamente un tercio de la comida que se produce en el mundo se desperdicia. Esto no sólo supone un desperdicio de los recursos naturales que se han empleado en su producción, también tiene profundas implicaciones sociales. Evitar que se dé esta situación pasa por una mejor planificación, desde la lista de la compra hasta congelar alimentos que no vamos a comer o hacer platillos y salsas con restos de comidas.
  5. Reciclar es una palabra clave que debe acompañar el proceso de la alimentación: separa en tu casa los envases que has utilizado y reutiliza en la medida de lo posible.
Algo de lo que Aires de Campo siempre se ha sentido orgulloso es de saber que en los esfuerzos que realizan diariamente por fomentar el consumo de productos orgánicos, han logrado favorecer tanto el desarrollo económico de personas y comunidades de agricultores y productores, como el de nuestro planeta.
Es fundamental entender que la alimentación puede cambiar al mundo; y los productos orgánicos es la opción más coherente y sencilla de ayudar al medio ambiente.
¡Ayudemos a la madre tierra! Hoy nos necesita más que nunca.

Acteck, las novedades en audio y video que hasta hoy no conocías


 

Ciudad de México, mayo de 2019 -. Acteck, empresa 100% mexicana originaria de Guadalajara, Jalisco cuenta con una amplia trayectoria en el desarrollo y comercialización de periféricos y accesorios de cómputo. Este año incluye novedades dentro de una de sus categorías llamada Audio y Video que ofrece las mejores combinaciones para ir de la mano con la computadora y optimizar la experiencia por parte del usuario.
 
Uno de los temas en los que se debe poner siempre atención cuando se habla de productos de la marca Acteck es la alta funcionalidad que brindan para desarrollar las actividades cotidianas en un entorno de cómputo. Entre ellas, el acompañarte con audio o transmisión de video resulta un deber ser para la recreación o para el trabajo de comunicación a distancia.
 
Dentro de una de sus categorías más resonantes, Acteck trae consigo un portafolio de audio y video “brinda la oportunidad de elección al usuario por la variedad de productos en oferta: Con seis bocinas, una cámara web y dos headsets diseñados para distintas necesidades y pensado en todo tipo de usuario que quiera disfrutar de su música con la absoluta confianza que nos respalda” describe Karla Prado, gerente de mercadotecnia de la marca.

 
Ante esto, se puede segmentar esta categoría en tres subdivisiones: Las bocinas (novedades con especificaciones óptimas y con diseños vanguardistas), headsets (para uso de oficina) y web cam (visuales en alta resolución para videoconferencias). Dentro de la primera segmentación y la más expandida para este año se encuentran bocinas de doble satélite con o sin subwoofer (2.1 o 2.0); una barra de sonido 2.0 o todo un sistema de audio 5.1 con la mayor fuerza sonora que haya ofrecido Acteck en toda su trayectoria.
Con una variedad de diseños y diversidad de gamas para todas las necesidades, personalidades o presupuestos. Todo lo encontrarás en la renovada página www.acteck.com.mx

EL CENTRO INTERNACIONAL DE INSTRUCCIÓN DE AEROPUERTOS Y SERVICIOS AUXILIARES IMPARTIRÁ EL CURSO “MANEJO DE COMBUSTIBLES DE AVIACIÓN”



El Centro Internacional de Instrucción de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (CIIASA), “Ing. Roberto Kobeh González”, impartirá el curso “Manejo de combustibles de aviación”, del próximo 22 al 24 de mayo, como parte de su programa 2019 de instrucción del Área de Seguridad Operacional Safety.

El curso tendrá una duración de 24 horas, a lo largo de 3 días, enfocado al personal que de acuerdo a sus funciones requiera de conocimientos básicos sobre los procedimientos de recepción, control de calidad, almacenamiento y suministro de combustibles de aviación.

El contenido del curso está dividido en ocho ejes temáticos especializados, enfocados en el área de Seguridad Operacional Safety, alineados a los estándares de seguridad y calidad requeridos internacionalmente: Procedimientos de manejo de combustibles de aviación, Aplicación de las pruebas de calidad, Aplicación de la normatividad en el manejo de combustibles de aviación, Identificación de riesgos y peligros, Mantenimiento a vehículos de suministro, Equipo de protección personal, Control de derrames de combustibles de aviación, así como la instrucción específica en Manejo de residuos peligrosos.

Con acciones de capacitación de alto nivel, Aeropuertos y Servicios Auxiliares reafirma su compromiso de profesionalizar al sector aéreo nacional e internacional, ofreciendo la más alta instrucción en temas de seguridad y mejora para el manejo de combustibles de aviación.

Para obtener mayores informes: CIIASA / 52 (55) 51331000 ext. 1633 - 2570 ciiasa_ventas@asa.gob.mx

GM presenta nueva plataforma digital para vehículo que permitirá la adopción de futuras tecnologías



El recién presentado Cadillac CT5 cuenta con esta plataforma que se
desplegará en la mayoría de los vehículos GM a nivel mundial para 2023
Detroit, Michigan a 20 de mayo de 2019.– El día de hoy, Mark Reuss,
Presidente de General Motors Company presentó la nueva plataforma electrónica de
la compañía, que será necesaria para la próxima generación de vehículos de
combustión y eléctricos, así como para los sistemas de seguridad activa, funciones
de entretenimiento y conectividad, y la evolución del sistema de asistencia al
conductor Super Cruise. Estos y muchos otros avances son fundamentales para la
visión de GM de un mundo con cero colisiones, cero emisiones y cero
congestionamientos.
A medida que la industria automotriz y los vehículos evolucionen en los próximos
cinco a 10 años, se necesitará mayor ancho de banda eléctrico y más conectividad
para garantizar que características como los sistemas de propulsión eléctrica, el
sistema de asistencia al conductor Super Cruise y los sistemas avanzados de
seguridad activa puedan funcionar en conjunto.
Debutando en el sedán recientemente presentado Cadillac CT5 2020, esta
plataforma electrónica entrará a producción a finales de este año y comenzará a
implementarse en la mayoría de los vehículos del portafolio global de GM para el
año 2023.
La tecnología alimenta un sistema electrónico, capaz de administrar hasta 4.5
terabytes de potencia de procesamiento de datos por hora, un aumento de cinco
veces la capacidad sobre la arquitectura eléctrica actual de GM.
Con una capacidad expandida para actualizaciones de software Over The Air como en
los teléfonos inteligentes, el sistema permite la adopción de actualizaciones de
funcionalidad a lo largo de la vida útil del vehículo.
La nueva arquitectura también proporciona comunicaciones más rápidas dentro del
propio vehículo y con fuentes externas gracias a las conexiones Ethernet de 100Mbs,
1Gpbs y 10Gbps.
“El papel fundamental del software y su importancia para nuestros vehículos, tanto
ahora como en los próximos años, no es tema menor”, dijo el Presidente de GM, Mark
Reuss. “Nuestra nueva plataforma de vehículos digitales y sus sucesores sustentarán
todas nuestras innovaciones futuras en una amplia gama de avances tecnológicos,
incluidos los EV y la conducción automatizada ampliada”.Boletín de prensa
La ciberseguridad es otro pilar clave de la nueva arquitectura. El ADN del sistema
incluye características de protección adicionales en los niveles de hardware y software
que reflejan la previsión de la compañía a este respecto.
GM fue uno de los primeros fabricantes de automóviles en crear una organización
global de Ciberseguridad del Producto integrada y dedicada; se trata de un equipo
de expertos dentro de la compañía centrado en la protección contra el riesgo potencial
de acceso no autorizado a vehículos y datos de clientes.
GM implementó hace años un programa de divulgación de vulnerabilidades de
seguridad para colaborar más estrechamente con la comunidad de investigación. Ha
madurado para convertirse en un programa formal de “recompensas de errores” que
continúa fortaleciendo aún más los esfuerzos de seguridad cibernética de GM.
GM también preside el Auto-ISAC (Centro de Análisis e Intercambio de Información
Automotriz por sus siglas en inglés), una comunidad de socios del sector público y
privado que comparte y analiza información sobre los riesgos emergentes de
ciberseguridad para la industria automotriz.
La plataforma electrónica fue desarrollada en las instalaciones de GM en todo el
mundo por un equipo de ingenieros eléctricos, de hardware y de software.