ROLLS-ROYCE MARKS 115 YEARS OF EXCELLENCE AND INNOVATION

On 4 May 1904, Charles Rolls and Henry Royce met for the first time at The Midland Hotel, Manchester; an encounter that would change the course of automotive history. Exactly 115 years later, the marque they agreed to form that day continues to set global standards for innovation and excellence, and uphold their legacy as the originators of ‘the best car in the world’.

On 4 May 1904, Charles Rolls and Henry Royce met for the first time at The Midland Hotel, Manchester; an encounter that would change the course of automotive history. Exactly 115 years later, the marque they agreed to form that day continues to set global standards for innovation and excellence, and uphold their legacy as the originators of ‘the best car in the world’.

Rolls and Royce would doubtless be astonished at the cars produced under their names in 2019. The century (and more) that has elapsed since their first 10hp machine made its debut at the Paris Salon has seen materials, technology and manufacturing methods utterly transformed. Yet in several key areas, Rolls-Royce Motor Cars retains unbroken links to those pioneering days; and in its approach, instincts and values, it would be immediately – and pleasingly – recognisable to its founding fathers.

A return to coachbuilding
The lines and styling of the first Rolls-Royce cars are clearly influenced by the horse-drawn carriages they replaced. This is no coincidence, since they were handcrafted by the same master coachbuilders, who effortlessly transferred their skills and artistry from the outgoing tradition to the new technology. Coachbuilding at Rolls-Royce ended in the 1960s, but in 2017, the craft made a triumphant return in the form of ‘Sweptail’ – a fully bespoke, coachbuilt commission for a customer seeking ‘the ultimate grand tourer’.

‘Sweptail’ is a truly unique creation, with a never-to-be-repeated silhouette and individual interior touches, including a champagne cooler specifically proportioned to hold only a bottle of Dom Pérignon ’73. Nevertheless, with its Pantheon grille and rear overhang, it remains absolutely true to the Rolls-Royce brand and design language.

The Architecture of Luxury
Henry Royce began his automotive career by building an improved version of the 10hp two-cylinder French Decauville – the first car he bought when his eponymous electrical company became successful. When Rolls saw and drove Royce’s machine, he knew he had found a British car that could outshine the continental competition and agreed to sell all the cars Royce could build. In its first two years, Rolls-Royce produced a mere 10 cars: in 2018, it delivered 4,107 – the highest annual total in its history – to customers in over 50 countries.

To satisfy global demand for its products, the company has developed a common platform that underpins all new models. Known as The Architecture of Luxury, it comprises an aluminium spaceframe that can be scaled to fit different applications by using different-sized floor pans and cross members: new production processes ensure stiffness and integrity, as well as delivering the company’s signature Magic Carpet Ride.

Black Badge
Black Badge is Rolls-Royce’s response to a small and select group of clients who have asked the marque for motor cars with specific, focused characteristics that reflect their different take on life, success and the luxury they consume. These people choose to define themselves differently from their wider social group; a subset within a subset.

For over a century such individuals, possessed of a dark and restless spirit, have been drawn to Rolls-Royce’s unique allure. Luminaries including Sir Malcolm Campbell, Howard Hughes and Muhammad Ali have all shared the marque’s founding philosophy; an uncompromising refusal to accept the status quo and a constant yearn to innovate, create and advance.

Their restless spirit was also shared by the marque’s co-founder; himself one of the great disrupters of his day. The Honourable C.S. Rolls was a man in a hurry. Not satisfied with fundamentally altering the road-car landscape, he sought more and pursued his appetite for advancement and adventure in the air; a passion that would ultimately lead to his untimely demise aged just 33.

It is this indomitable spirit that, since the launch of Black Badge, has captivated so many of today’s young owners, who are drawn to Rolls-Royce in the knowledge that no other luxury house is possessed of the vision and flexibility to meet their demands both in design and engineering terms. Indeed, Black Badge serves to amplify the inherent characteristics that have driven so many new, younger patrons of luxury to the marque.

In conceiving Black Badge versions of Wraith, Ghost and Dawn, the marque’s Bespoke designers and engineers drew upon their instinctive understanding of the unique lives of these extraordinary men and women to create both design and engineering treatments that perfectly amplify the inherent values of these great Rolls-Royces.

Black Badge models are the ‘alter egos’ of the standard models: darker, edgier, with more power and torque and enhanced driving dynamics to open up the Rolls-Royce brand to new audiences.

Styling details include a dark-chrome Spirit of Ecstasy, wheels and carbon-fibre interior components, plus the ‘inverted’ black-on-silver ‘RR’ logo: as with every other Rolls-Royce, however, customers can add whatever Bespoke elements they wish, so even a Black Badge car can be any colour you desire.

Effortless, everywhere
In July 1917, a British diplomat, Hugh Lloyd-Thomas, was dining in a Cairo club with his wife, Aileen, when a man in flowing robes swept in and demanded: “Whose Rolls-Royce is this outside?” When Aileen said it was hers, the man announced that he was commandeering it “in the name of His Majesty’s armed forces” and drove away. He was, of course, T. E. Lawrence, more familiar to millions as Lawrence of Arabia; both he and the car would be immortalised in one of the most famous photographs of the First World War.

A century after Lawrence’s exploits, Rolls-Royce once again produced a car capable of conquering the most hostile environments on Earth. The Cullinan super-luxury SUV caused an international sensation on its launch in 2018, and set the new global standard in luxury off-road motoring. Cullinan was engineered from scratch to enable customers to go anywhere, see anything and do everything they desire with total confidence, while cocooned in the comfort and splendour embodied in the Rolls-Royce name. To prove its all-terrain credentials, the car completed a 12,000-mile odyssey through some of the world’s most challenging terrain, in partnership with National Geographic. As well as the Scottish Highlands, the Austrian Alps and the American West, Cullinan’s itinerary included the arid wastes of the Middle East, where it effortlessly confirmed Lawrence’s assertion that 'a Rolls in the desert is above rubies.'

“We are deeply conscious of our heritage: it is a tremendous privilege to be continuing and building on work that began 115 years ago,” says Torsten Müller-Ötvös, Chief Executive, Rolls‑Royce Motor Cars. “But we also understand that our founders were visionaries, always looking to do things in new and different ways. It’s that spirit of excellence and innovation that Rolls-Royce Motor Cars embodies and celebrates today."

Manual básico para sacar el máximo provecho de tu desodorante

Mayo de 2019 — ¿Recuerdas la primera vez que alguien te enseñó a usar desodorante? Seguramente no, porque fue hace mucho y nunca más te volvieron a explicar cómo aplicártelo. El desodorante Stefano elaboró un manual básico para que todos los mexicanos sepan de una vez por todas cómo deben usar su desodorante. Presta atención:

• Nunca sobre la piel húmeda
  

Este es uno de los errores más comunes: sales de la ducha y de inmediato te aplicas el desodorante. Es importante que la piel de tu axila tiene que estar muy seca antes de ponerte el desodorante o básicamente no tendrá efecto.

• Si te rasuras, no lo uses inmediatamente
  

Si te rasuras la axila, no te pongas desodorante inmediatamente después de hacerlo. El rasurado deja la piel de la axila sensible y el uso del desodorante te podría causar irritación.

• Hazle caso a tu piel
  

Ya eres grande, así que sabes muy bien qué tipo de desodorante se adapta mejor a tu piel. Si tienes piel sensible, el desodorante Stefano en barra te cuidará más porque tiene humectante; y si tu axila se lleva bien con el aerosol, aprovecha la poderosa fragancia de Stefano, que durará más y te dará más confianza.

• Tómate tu tiempo
  

Otro error común es que las personas se aplican el desodorante en menos de un segundo, por las prisas en las mañanas. Si usas barra o roll-on, cubre toda la zona de la axila y haz lo mismo con el aerosol.
Stefano, a una mano de distancia, aproximadamente. Si te colocas poco desodorante, no cumplirá con su función. También debes tener cuidado de ponerte en exceso o tu ropa se verá afectada.

• Combínalo con otros productos
  

Aplicarse desodorante es una etapa más del cuidado personal. La higiene comienza desde la ducha y para que siempre huelas bien, utiliza la nueva línea de jabón y shampoo Stefano, que te permitirá sacarle el mayor provecho a sus fragancias inspiradas en las mejores casas perfumistas. Verás que no necesitarás más productos.
Este manual básico de indicaciones cambiará la forma en que usas el desodorante para siempre. ¡Ya era hora!

CENA MARIDAJE A CIEGAS EN AITANA

El próximo 29 de mayo se llevará a cabo una cena maridaje en Aitana Restaurante en colaboración con Monte Xanic. El chef  Víctor Morales, preparará una cena especial que será maridada con una selección de vinos por parte de Monte Xanic.  La dinámica consiste en dejarse sorprender con los sabores de cada uno de los 6 tiempos que componen la cena en una experiencia a ciegas. El costo de este evento será de $1,200 pesos, incluyendo 6 tiempos de comida y vinos, a igual que barra libre de bebidas sin alcohol, café y té. Servicio no incluido. Miércoles 29 de mayo 20:00 hrs Pedregal 24, Lomas Virreyes, CDMX R.S:V.P. 7773741759

Conoce las 5 soluciones de dormakaba para dormir a pierna suelta en “ese” nuevo hotel desconocido

 

En los últimos 3 años el índice de delitos en hoteles que no cuentan con soluciones tecnológicas ha aumentado 30%, es por esto que hay que conocer dónde nos hospedamos.

CDMX, mayo de 2019 - El pionero en software de gestión de acceso, bloqueo electrónico, sistemas y acceso móvil, dormakaba, potencia su tecnología para la seguridad y comodidad de los huéspedes.

No es necesario conformarse con controles de acceso y seguridad “genéricos”. Desde las grandes entradas hasta las puertas de las habitaciones, las áreas comunes y las tecnologías de acceso, dormakaba permite que las instalaciones permanezcan seguras, cómodas y a la vanguardia. A través de sus nuevas modalidades se puede controlar y monitorear el acceso en cada punto de entrada de cada instalación para así poder evitar desde robos hasta visitas inesperadas.

En la actualidad la gente ya no se siente segura en su habitación del hotel y cada vez confía menos en llevar objetos de valor, aunque la mayoría de los hoteles cuenten con caja fuerte. Por otro lado, también el mismo staff del hotel ha sido víctima de delincuencia en su propia área de trabajo, ya que en algunas ocasiones es gente ajena la que logra introducirse a las instalaciones hasta lograr cometer ya sea un robo o cualquier tipo de abuso.

dormakaba, ha logrado introducir sus soluciones de control de acceso en este gran sector hotelero a nivel mundial evitando daños a la propiedad, a los huéspedes y al staff, permitiendo así un ambiente donde todos se sienten seguros y los huéspedes pueden descansar “a pierna suelta” con la seguridad de que no tendrán ningún inconveniente durante su estadía.

¿Cuáles son estás soluciones dormakaba?

Control de acceso perimetral: permite acceso a todo el hotel o propiedad incluyendo estacionamiento, garajes, elevadores traseros y perimetrales. Software de gestión de acceso: el software se gestiona con las interfaces del hotel para ofrecer eficiencia operativa superior. Soluciones de acceso móvil: Se trata de un sistema de credenciales de extremo a extremo que agiliza el proceso de los invitados permitiéndoles acceder a su habitación y controlar sus preferencias de viaje a través de su móvil. Sistemas de entrada: Sus entradas incluyen puertas con desplazamiento automático, columpio, puerta giratoria, entre una variedad de configuraciones que el huésped puede elegir. Paredes móviles: Puertas de acordeón, de vidrio y sistemas flexibles, ofrecen la flexibilidad para seguir gestionando espacios interiores a medida que se adapte al huésped.

Las tecnologías incluyen sistemas inalámbricos en línea y soluciones de acceso móvil.

La facilidad de uso ofrece valor en toda su empresa. Eso significa eficiencia operativa para su personal y una experiencia superior para sus huéspedes.

Samsung abre las inscripciones para su nuevo curso online de Code IoT

El programa está disponible en español, inglés y portugués de manera gratuita
La plataforma digital y gratuita “Code IoT”, es una iniciativa de Samsung en asociación con LSI-TEC (Laboratorio de Sistemas Tecnológicos Integrados), que ya se encuentra abierta para recibir a nuevos grupos. Las clases están divididas en tres etapas, con seis cursos que duran 6 semanas (en español, inglés y portugués). Entre los temas abordados se encuentran: Introducción al Internet de las cosas (IoT por sus siglas en inglés); Aprendiendo a Programar; Electrónica: Conceptos y Componentes Básicos; Programación física; Aplicaciones para dispositivos móviles; y Objetos inteligentes conectados.

El proyecto tiene como principal objetivo beneficiar a profesionales en educación, estudiantes e interesados en la industria de la tecnología. Los participantes que completen las tareas asignadas de las diferentes etapas, recibirán un certificado al término de cada curso, los cuales fueron pensados especialmente para alumnos y maestros, en una modalidad gratuita. Sin embargo, cualquier persona interesada en el programa puede registrarse y tener acceso a los contenidos. El período de inscripción comienza el 10 de junio y la última fase se lanzará el 2 de septiembre.

Para más información de Code IoT, dar click en el siguiente link.  Desde su lanzamiento, más de 44 mil personas se han registrado para formar parte de los cursos.

“Samsung busca constantemente generar alianzas con corporaciones que puedan contribuir con el desarrollo de la educación a través de la tecnología, la cual siempre está en constante evolución. Para nosotros, es parte de nuestros principios el facilitar la expansión del conocimiento de las personas y, a su vez, promover la competitividad de los profesionales para el mercado en el que vivimos”, comentó Helvio Kanamaru, Gerente Senior de Ciudadanía Corporativa de Samsung Latinoamérica.

Code IoT es un programa corporativo de Samsung que tiene como objetivo crear un entorno favorable para el desarrollo tecnológico y la capacitación de nuevos profesionales.

El servicio de cursos gratuitos online de Code IoT están disponibles en español, inglés y portugués.
Inicio del cuso: Modulo 2: 10 de junio; Modulo 3: 2 de septiembre
Regristro: http://www.codeiot.org.br

Lanzan Fundación BBVA Bancomer y Fundación Cinépolis la 12ª Convocatoria del Concurso Hazlo en Cortometraje

• Este año el concurso se transforma y por primera vez se extiende internacionalmente para que jóvenes de 18 hasta 30 años de edad participen.

• La convocatoria está abierta del 6 de mayo al 7 de septiembre de 2019. Las bases pueden consultarse en la página www.hazloencortometraje.com.

• Los ganadores formarán parte del ciclo “Selección Fundación BBVA Bancomer y Fundación Cinépolis” y serán exhibidos en distintos foros culturales y educativos en México.

Fundación BBVA Bancomer y Fundación Cinépolis continúan con el impulso y reconocimiento al talento de los jóvenes. El Concurso “Hazlo en Cortometraje” abre su 12ª convocatoria con el objetivo de promover e involucrar a las nuevas generaciones en la expresión de sus inquietudes mediante propuestas cinematográficas que planteen soluciones a los retos sociales de México y el mundo.

Sofía Ize Ludlow, directora de la Fundación BBVA Bancomer, resaltó el compromiso que durante 12 años consecutivos han mantenido la Fundación BBVA Bancomer y la Fundación Cinépolis. “Este año es clave, es por ello que continuamos impulsando el concurso ´Hazlo en Cortometraje´ y hemos decidido extenderlo internacionalmente. Por primera ocasión abrimos la convocatoria a jóvenes cineastas de otros países para desarrollarse en un ámbito cinematográfico, con lo que la institución cumple el objetivo del Grupo BBVA, al poner al alcance de estas generaciones nuevas oportunidades”.

Ize destacó que a lo largo de 12 años este concurso se ha posicionado entre los jóvenes creadores. Más de 10,375 participantes en México han expresado sus inquietudes a través de producciones cinematográficas que invitan a reflexionar sobre temas de relevancia social, como el cambio climático, la desigualdad, la inclusión, la diversidad y la marginación, entre otros.

Por su parte, Lorena Guillé, Directora Ejecutiva de Fundación Cinépolis, destacó el compromiso de Fundación Cinépolis en habilitar espacios de expresión para los jóvenes, quienes a través de su talento y el séptimo arte no sólo se apropian del cortometraje como el medio idóneo y potencial para plantear propuestas con enfoque en el bienestar social y ambiental de sus comunidades, sino también lo relevante que resulta reconocer que, a través de Hazlo en Cortometraje, las historias puedan incentivar la participación ciudadana sembrando empatía y conciencia a través de los medios de distribución que ofrecen Cinépolis y Fundación Cinépolis.

Gabriela Velásquez Robinson, directora de Fomento Cultural de la Fundación BBVA Bancomer, destacó: “El concurso Hazlo en Cortometraje es una plataforma global que impulsa el trabajo y talento de jóvenes creadores, quienes desean expresar y comunicar sus propuestas e ideas a través de historias cinematográficas, lo que representa una gran oportunidad para transformar realidades. Este año ofrecemos nuevos reconocimientos a los ganadores, los cuales formarán parte del ciclo ‘Selección Fundación BBVA Bancomer y Fundación Cinépolis’ y sus proyectos serán exhibidos en distintos foros culturales y educativos en México”.

Fundación BBVA Bancomer y Fundación Cinépolis brindan una oportunidad global a la juventud e invitan a participar con algún proyecto cinematográfico de cualquiera de los siguientes géneros: ficción, documental, animación y experimental.

Los reconocimientos serán distribuidos de la siguiente manera:

Categoría mexicana:

• 5 premios de $150,000.00 (ciento cincuenta mil pesos 00/100 MXN) cada uno.

Categoría internacional:

• Premio único de $10,000.00 (diez mil dólares 00/100 USD).

Los ganadores recibirán un taller de postproducción por parte de los socios de la Fundación BBVA Bancomer especialistas en la industria cinematográfica, Equiscosa e Imagú. Además, previa autorización de los creadores, sus cortometrajes serán exhibidos en Cinépolis KLIC de forma gratuita.

Air Canada anuncia sus resultados financieros del primer trimestre de 2019

* Ingresos operativos de CAD $127 millones y EBITDA de CAD $583 millones

* Ingresos operativos récord en el primer trimestre de CAD $4,453 millones

* Récord de liquidez sin restricciones de CAD $6.877 millones de dólares

* Ratio de apalancamiento del 1.2

MONTRÉAL, 7 de mayo de 2019 /CNW Telbec/ - La aerolínea Air Canada reporta un EBITDA para el primer trimestre de 2019 (ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación, amortización y deterioro) de CAD $583 millones, comparado con un EBITDA de CAD $504 millones para el primer trimestre de 2018. 

Air Canada reporta ingresos operativos en el primer trimestre de 2019 de CAD $127 millones en comparación con los ingresos operativos del primer trimestre de 2018 de CAD $86 millones.  Los ingresos antes de impuestos ajustados ascendieron a 24 millones de dólares en el primer trimestre de 2019, en comparación con una pérdida antes de impuestos ajustada de 32 millones de dólares en el primer trimestre de 2018.

Según los GAAP (Generally Accepted Accounting Principles), la aerolínea reportó una utilidad neta de CAD $345 millones en el primer trimestre de 2019, comparada con una pérdida neta de CAD $203 millones en el primer trimestre de 2018.

"Estamos complacidos de informar los excelentes resultados del primer trimestre de Air Canada, a pesar de los diversos desafíos que se han presentado en el trimestre. Hemos establecido récords de 4,453,000 millones de dólares en ingresos operativos y 6,877,000 millones de dólares en liquidez para el período y hemos logrado una mejora del rendimiento del sistema del 5.0% con respecto al primer trimestre del año pasado.” dijo Calin Rovinescu, Presidente y Director Ejecutivo de Air Canada.

El directivo también mencionó que una de las principales contribuciones al desempeño de la aerolínea en el primer trimestre de 2019 se debió a que se concretaron dos iniciativas estratégicas clave a principios del trimestre, con resultados mejores de lo esperado: la adquisición del programa de lealtad de Aeroplan y la conclusión de un nuevo acuerdo de compra de capacidad con Chorus Aviation para volar a través de la filial Air Canada Jazz. Además mantienen positivas las expectativas debido a las fuertes tendencias de reservas que mantienen ganancias (o elevaciones) durante el verano.

Cabe destacar que recientemente Standard & Poor´s y  Fitch mejoraron la calificación de deuda de la aerolínea debido al avance en la reducción del ratio de apalancamiento en el trimestre, que mejoró hasta el 1.2, llevando la calificación de grado de inversión a un nivel por debajo de la meta proyectada.

"Estos resultados del primer trimestre, después de los récords establecidos en trimestres anteriores, son una afirmación de nuestra capacidad para operar sobre una base sosteniblemente rentable, a pesar de las fluctuaciones del precio del combustible o de las divisas u otros desafíos inesperados. Con respecto a nuestras iniciativas de contención de costos, hemos logrado o identificado ahorros de CAD $242 millones, o el 97%, de nuestro Programa de Transformación de Costos de dos años de duración, previamente anunciado, de CAD $250 millones al 31 de diciembre de 2019.” Añadió Calin Rovinescu.

Respecto a la situación ocurrida con los Boeing 737 MAX y la decisión de inmovilización por parte de Transport Canada’s, provocaron una retirada inesperada de 24 aeronaves de la flota durante los últimos 18 días del trimestre, que terminaron por impactar los costos e ingresos, pero que sin embargo, debido a la toma rápida de acciones, se lograron proteger el 98% de los vuelos desde la fecha de inmovilización hasta el 30 de abril, gracias a la contratación de nuevos arrendamientos y extensiones, además de la contratación de otras aerolíneas para cubrir algunos vuelos.

Por último, el Director Ejecutivo de la Aerolínea felicitó a sus empleados y agradeció a los clientes su lealtad hacía Air Canada.

"Felicito a nuestros empleados por su adaptabilidad y compromiso con el cuidado de nuestros clientes. A lo largo de un período difícil, han dado un paso adelante para poner a nuestros clientes en primer lugar.  Y también agradezco a nuestros clientes por su continua lealtad al elegir volar con Air Canada.” Finalizó el Sr. Rovinescu.

Los Estados Financieros y Notas Consolidados del Primer Trimestre de Air Canada para el año 2019 y el Análisis y Discusión de Resultados de Operaciones y Condiciones Financieras de la Administración para el Primer Trimestre de 2019 están disponibles en el sitio web de Air Canada en aircanada.com y serán archivados en SEDAR en www.sedar.com.