domingo, 4 de enero de 2026

20 años esperando una noticia así en Venezuela.

+ La extracción de Nicolás Maduro era la única alternativa.


Desde Cartagena Colombia, la periodista venezolana Martha Cotoret, editora y analista en temas internacionales en diversos medios entre los que destacan El Heraldo de México, La Razón y ContraRéplica, compartió impresiones, experiencia y vivencia ante la extracción de Nicolás Maduro por parte del gobierno de Estados Unidos y las acciones para restaurar la democracia, los derechos humanos y la libertad en su país. Reproducimos tal cual sus comentarios:

+Tenemos 20 años esperando una noticia así.
 
"Lo que pasó en Venezuela como resultado de una operación del gobierno de Donald Trump para eliminar el narcotráfico de la región sobre todo de Sudamérica; Colombia, Venezuela y en el caso de México con los carteles mexicanos. Es un  logro. Tenemos 20 años esperando una noticia así, 20 años con un régimen en el que hubo muchas persecuciones políticas, violaciones a derechos humanos, hambre, familias separadas. Ahora con la instauración de un nuevo gobierno, aunque no sabemos que va a pasar, se abren las oportunidades para que llegue otra vez la empresa privada, inversiones, empleos, se reconstruya el aparato productivo y muchos venezolanos puedan volver a su hogar".

"Es importante decir que no hubo una intervención militar por parte del gobierno de Donald Trump, sino la extracción de un narcoterrorista como Nicolás Maduro. No se lo llevaron por dictador, sino por la red de narcotráfico que tenía en Venezuela y que operaba con el Cartel de los Soles".

"Hoy muchos venezolanos que estamos fuera nos despertamos con la noticia de que Maduro había sido capturado por las fuerzas estadounidenses. Es una noticia que nos da mucha alegría y algunos hasta estamos en shock, estamos muy contentos porque es el inicio de una nueva etapa para nuestro país para la gente que queremos el progreso y la democracia en Venezuela".     

"Me preocupé por mi hermana, que es la única que me queda en Venezuela y logramos hablar con ella y todo está bien gracias a Dios".

+ El blanco nunca fueron los civiles sino solo Nicolás Maduro.

"Donald Trump siempre fue claro y lo dijo en ocasiones anteriores: el blanco del gobierno estadounidense nunca fueron los civiles en Venezuela y no hay confirmación de bajas de civiles en Venezuela. Los bombardeos fueron dirigidos a objetivos militares, donde estaba Nicolás Maduro y algunas cupulas del gobierno y del régimen chavista". 

"No hubo vulnerabilidad para a la sociedad civil, todo lo contrario, ahora abre la puerta para que esa gente que sufrimos crisis humanitaria durante muchos años, podamos ver un desarrollo y un progreso de nuestro país y podamos pensar en regresar". 

"Muchos de los que regresaron a visitar a sus familias a Venezuela en estas fiestas decembrinas, a Venezuela que habían migrado, al presentar su pasaporte fueron  presas por el régimen con cargos de traición a la patria, nada más por ser migrantes y por decidir abandonar el país".

"Es el fin de una era de represión, de hambre, escasez y de mucho dolor para los venezolanos".

+ La extracción de Maduro era la única vía posible.
"La extracción de Nicolás Maduro por parte del gobierno de los Estados Unidos era la única vía posible para salir de un régimen totalitario que secuestró los poderes públicos de Venezuela desde hace más de 20 años". 

"En Venezuela el poder Judicial, el Congreso, el poder electoral, todo, la fiscalía depende del gobierno de Nicolás Maduro y solo ellos mandan. Por tanto, a pesar de que en las elecciones de julio de 2024 Nicolás Maduro perdió con más del 60 por ciento de los votos, no fue posible tener un cambio de gobierno por la vía democrática". 

"Ha habido protestas y el chavismo mató a manifestantes, jóvenes que salieron a luchar por la democracia en el país y nada de eso logró que el gobierno de Maduro saliera, porque cuentan con el apoyo de los militares. Por eso, la extracción de Nicolás Maduro era la única vía posible para que haya una solución real en Venezuela".

+ Alegría, incredulidad; todavía falta saber si van capturar a la gente de Maduro. 
"Desde esta madrugada la sensación en Venezuela es por un lado de alegría, de incredulidad, de saber una noticia que se esperaba desde hace más de 20 años realmente se esté dando hoy, pero también hay mucha incertidumbre porque no se sabe que pasos vienen". 

"Todavía hay personas en el gobierno como Diosdado Cabello, como Vladimir Padrino, ministro de la defensa, como Delcy Rodríguez y el presidente de la asamblea nacional que no han sido capturados y eso no permite que se acabe totalmente con el régimen de Nicolás Maduro".

"La gente, algunos han salido a comprar alimentos para abastecerse, porque ni saben si habrá otros bombardeos. Otros han preferido quedarse en sus casas. La gente con la que he podido hablar en Venezuela cuenta que las calles están vacías y con un silencio ensordecedor".

+ El gobierno de México y los demás deberían estar a favor de la democracia. 
"Como periodista tengo la oportunidad de analizar con objetividad lo que está ocurriendo en el país, porque se a que fuentes de información acudir y se perfectamente a qué fuentes acceder, como cotejar las fuentes, como cotejar la información, sin embargo, de la población general migrante de Venezuela que son muchísimos, somos 10 millones de venezolanos que vivimos en el exterior, puede no tener medios para cotejar la información". 

"En Venezuela los únicos medios que hay son los del gobierno, no hay medios de oposición y solo hay una línea de comunicación y para ellos es más complicado. He tenido la oportunidad de cotejar la información porque tengo un montón de colegas periodistas que me mantienen al tanto de lo que está pasando y tengo acceso a fuentes de información de primera mano".

"Los gobiernos, incluyendo el de México deberían estar a favor de la libertad y de la democracia. No se trata de estar a favor de Maduro ni a favor de Donald Trump o a favor de una extracción militar como la que ocurrió, sino estar a favor de los derechos humanos, de la democracia y del respeto; de la dignidad de los venezolanos que fueron obligados a migrar por tener malas condiciones de empleo, comida, inflación, represión política, irrespeto a las libertades". 

"Yo creo que el gobierno de Claudia Sheinbaum y todos los gobiernos del mundo deberían estar a favor del respeto a la democracia. En julio de 2024 los venezolanos escogimos otro presidente, Edmundo González y ese presidente no ha podido tomar el poder, precisamente porque no hay una democracia. Yo creo que eso es algo que debe ser condenado por todos los países del mundo".

"En abril de 2002 hubo un golpe de estado en contra del presidente Hugo Chavez, que fue celebrado por la mitad de los venezolanos que esperábamos salir de un régimen totalitario, represor, que no respeta la libertad y la propiedad privada. Sin embargo dos días después Hugo Chávez regresó al poder como si no hubiera pasado nada. Entonces esta extracción como narcotraficante es la base legal para que no exista la posibilidad de que Maduro siga sometiendo al país". 

Luis Martín González/Ntmx.

sábado, 3 de enero de 2026

El reto no es sólo inversión, está en construir la infraestructura y el acceso México enfrenta una brecha crítica en inclusión financiera; la PNIF 2025–2030 confirma que la infraestructura será el factor decisivo


 La nueva Política Nacional de Inclusión Financiera 2025–2030 expone un reto urgente: aunque México ha avanzado en acceso, la adopción real de servicios financieros sigue estancada. El 85% de las compras pequeñas aún se pagan en efectivo, 56% de los adultos ahorra de manera informal y solo 8% realiza aportaciones voluntarias a su AFORE. Millones continúan haciendo pagos de servicios con procesos manuales que frenan la transparencia y el desarrollo económico. El reporte subraya una paradoja: el país ya está digitalizado, con más de 80% de la población conectada, pero la infraestructura financiera no ha logrado integrarse a la vida diaria de las personas. La brecha no está en la tecnología disponible, sino en su capacidad de operar sin fricción, sin fragmentación y sin exigirle al usuario cambiar sus hábitos. “La PNIF deja claro que el verdadero desafío está en construir infraestructura que funcione para todos: interoperable, sin fricción y donde el usuario no tenga que cambiar sus hábitos para participar del sistema financiero.” — Tomás Mindlin, CEO y cofundador de tapi En este contexto, actores de infraestructura financiera como tapi pueden desempeñar un papel clave al habilitar que bancos, fintechs, empresas y gobiernos conecten pagos, cobros y ahorro dentro de las aplicaciones y canales que la población ya usa. La contribución de la infraestructura se vuelve especialmente relevante en tres frentes señalados por la PNIF: 1. Ahorro formal: Digitalizar aportaciones voluntarias a AFORE, desde $50, 24/7 y en apps cotidianas, puede ayudar a revertir la dependencia del ahorro informal. 2. Pagos digitales accesibles: Simplificar la aceptación de pagos electrónicos y reducir la fricción puede disminuir el uso del efectivo en operaciones cotidianas. 3. Automatización de pagos recurrentes: Modernizar cobros de servicios públicos, educación y obligaciones financieras ayuda a que las cuentas se utilicen más y de forma constante. La PNIF marca un rumbo claro, México necesita rails modernos, interoperables y accesibles para avanzar hacia un sistema financiero más seguro, eficiente y conectado. El diagnóstico está sobre la mesa: el efectivo domina, el ahorro formal es insuficiente y los procesos manuales siguen frenando a millones. La oportunidad también es evidente, México está frente a la década en la que la infraestructura definirá quién accede, quién ahorra y quién queda fuera. Lo que hagamos ahora determinará el sistema financiero de los próximos 20 años. Acerca de tapi tapi es una compañía líder de tecnología de pagos que permite a cualquier empresa ofrecer soluciones f inancieras escalables, ágiles y confiables. Desde su fundación en 2022 por tres emprendedores argentinos, ha crecido rápidamente hasta convertirse en un jugador definitorio dentro del ecosistema fintech en América Latina, con innovaciones para pagos digitales y físicos. Su misión es promover la inclusión financiera en Latinoamérica a través de la red de pagos más completa de la región. Para más información, por favor contactar a coms@tapi.la.

Kaseya publica su Informe Global de Tendencias y Prioridades de TI 2025: seguridad, IA y eficiencia marcarán el rumbo del sector


Una encuesta a 696 profesionales de TI en todo el mundo revela las principales prioridades, desafíos y oportunidades que darán forma al futuro de la tecnología en 2025.

 

Kaseya, líder global en soluciones de gestión de TI y seguridad, anunció hoy la publicación de su Informe Global de Tendencias y Prioridades de TI 2025. El estudio anual, basado en las perspectivas de 696 profesionales de TI de diversas industrias y regiones, destaca cómo los equipos de TI están enfrentando la incertidumbre económica, equilibrando recursos limitados y aprovechando tecnologías emergentes para impulsar la resiliencia y la innovación.

El informe identifica cinco tendencias clave que están moldeando la toma de decisiones en TI en 2025:

  • La seguridad y las copias de respaldo dominan – La ciberseguridad y la recuperación ante desastres siguen siendo las principales prioridades de los equipos de TI, con las soluciones de respaldo clasificadas de manera constante como la inversión más crítica.
  • La IA ofrece resultados reales – La inteligencia artificial ya no es experimental; los líderes de TI reportan beneficios medibles gracias a la automatización impulsada por IA y las integraciones en los flujos de trabajo diarios.
  • Equipos pequeños, gran impacto – Los departamentos de TI más reducidos están logrando eficiencias a nivel empresarial mediante la adopción de herramientas inteligentes y automatización, demostrando que es posible escalar sin grandes plantillas.
  • El equilibrio entre vida laboral y personal bajo presión – Aunque el equilibrio se ha estabilizado en comparación con años anteriores, persisten señales de agotamiento y dificultades para desconectarse entre los profesionales de TI
  • La incertidumbre económica moldea los presupuestos – Las consideraciones de costo ahora pesan más que la duración de los contratos al seleccionar soluciones de TI, ya que las organizaciones priorizan la resiliencia y la eficiencia en medio de presiones financieras globales.

 

“El informe de este año demuestra que los líderes de TI no solo mantienen las operaciones en marcha, sino que también impulsan la innovación mientras protegen a sus organizaciones”, señaló un portavoz de Kaseya. “La seguridad y la resiliencia siguen siendo innegociables, pero la IA y la automatización están empoderando a los equipos reducidos para lograr más que nunca.” declaró César Pérez, VP de Servicios Globales de Kaseya.


Acerca de Kaseya
Kaseya es el principal proveedor global de software de gestión de TI y ciberseguridad impulsado por inteligencia artificial. Su plataforma Kaseya 365 está diseñada específicamente para satisfacer las necesidades de profesionales de TI multifuncionales, ofreciendo una solución unificada para gestionar infraestructuras, proteger endpoints, respaldar datos críticos y optimizar operaciones. Con casi 50,000 MSPs y departamentos de TI en más de 170 países, el portafolio de Kaseya incluye marcas reconocidas como Datto, Unitrends, IT Glue, ConnectBooster, Spanning Cloud Apps, RapidFire Tools, entre otras. Con sede en Miami, Florida, Kaseya es una empresa privada con operaciones en más de una docena de países. Para más información, visita www.kaseya.com

Metrobús eléctrico puede mejorar eficiencia con técnicas de conducción

 Ahorraría hasta 40% de energía


  • Revela estudio potencial para optimizar desempeño de autobuses eléctricos, incluso sin renovar la tecnología actual.
  • En 2023, la L3 del Metrobús de la CDMX se convirtió en la primera ruta articulada de autobuses de tránsito rápido 100% eléctrica de América Latina.

La Línea 3 del Metrobús de la Ciudad de México —la primera ruta de autobuses de tránsito rápido 100% eléctrica de América Latina— podría reducir entre 25% y 40% su consumo de electricidad mediante estrategias controladas de aceleración, velocidad y frenado en la conducción de sus unidades, de acuerdo con un reciente análisis técnico elaborado por VEMO y la Universidad de Notre Dame. 

El whitepaper, titulado “Electric Buses: Challenges of Operating an e-Bus in Mexico City – Case Study: Metrobús Line 3”, analiza datos de telemetría y simulaciones avanzadas de la operación real de la línea para identificar oportunidades de optimización energética sin necesidad de modificar la flota actual ni la infraestructura de recarga.

El estudio confirma que detrás de la movilidad eléctrica hay mucho más que autobuses e infraestructura: implica estrategia, simulación y decisiones basadas en datos para diseñar trayectos, recargas y patrones de conducción más eficientes.

Con 20 kilómetros de extensión, 36 estaciones y alrededor de 200 mil pasajeros movilizados diariamente, la Línea 3 del Metrobús opera 60 autobuses articulados 100% eléctricos. Cada unidad opera con una batería LFP de 563 kWh y una autonomía aproximada de 330 km, que se recarga por las noches en el patio Júpiter, equipado con 32 cargadores rápidos de 180 kW. Gracias a su electrificación, se evita la emisión de más de 7,000 toneladas de CO₂e al año frente a una operación equivalente con autobuses diésel. 

VEMO, la cleantech mexicana líder en la transición hacia la movilidad limpia en Latinoamérica, participa en la operación eléctrica de esta línea mediante la telemetría y el monitoreo continuo de 10 de los 60 autobuses que la componen. 

De acuerdo con el estudio, la eficiencia energética en este tipo de baterías depende en gran medida del comportamiento del autobús entre una parada y otra, un enfoque conocido como análisis stop-to-stop. Ello significa evaluar cada tramo tomando en cuenta tres fases: la aceleración inicial, el periodo de velocidad constante y la desaceleración antes de llegar a la siguiente estación.

El análisis señala que una parte importante del consumo energético se produce durante la aceleración. Cuando el autobús alcanza su velocidad de operación, aprovecha el impulso (su energía cinética) y la demanda adicional de energía a la batería es menor que durante la aceleración. 

Asimismo, al desacelerar gradualmente y sin frenadas bruscas, los autobuses eléctricos pueden recuperar parte de la energía mediante el frenado regenerativo, un sistema que convierte la desaceleración en electricidad y la devuelve a la batería. Aunque este mecanismo no recupera toda la energía perdida, su eficiencia puede oscilar entre 30% y 38%, por lo que un uso más anticipado y uniforme del frenado permite aprovecharlo mejor.

Además, el documento identifica que los tramos más largos entre paradas permiten un rendimiento energético superior, ya que facilitan una desaceleración más gradual y una mayor recuperación de energía mediante el frenado regenerativo.

El análisis concluye que, al optimizar la aceleración inicial, la velocidad constante y el frenado, es posible reducir de forma significativa el consumo energético total de la línea, incluso sin realizar cambios en la tecnología actual de los autobuses o en la infraestructura de recarga. Adicionalmente, los neumáticos más ligeros y de baja resistencia al rodamiento pueden mejorar aún más la eficiencia si se adoptan junto con mejoras en la estrategia de conducción.

Finalmente, el estudio de VEMO y la Universidad de Notre Dame recomienda capacitar a las personas conductoras de la Línea 3 del Metrobús en técnicas de conducción ecológica y prácticas de eficiencia energética, así como implementar herramientas basadas en GPS que faciliten trayectorias óptimas de aceleración, velocidad y frenado, para aprovechar al máximo los beneficios energéticos de la electromovilidad en el transporte público de la ciudad.

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Acerca de VEMO

Fundada en la Ciudad de México en 2021, VEMO acelera la adopción de tecnologías de movilidad limpia a través de una solución integrada, única y pionera que combina vehículos eléctricos, infraestructura de recarga y tecnología para la gestión de flotas, conformando el ecosistema completo de movilidad limpia. Con la visión de ser una fuerza transformadora de la movilidad urbana, VEMO busca combatir el cambio climático, respirar aire más limpio, generar empleos sustentables de alto impacto y promover una mayor inclusión financiera. Para más información, visita: www.vemovilidad.com

CONTARÁN TODOS LOS ESTADOS DE LA REPÚBLICA CON TRENES DE REPAVIMENTACIÓN: SICT


 

  • A la fecha se han entregado 16 equipos completos para rehabilitar carreteras en nueve entidades

     
  • En 2025 el monto de inversión para este programa es de mil 885 mdp

     
    El Gobierno de México a través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) continúa con la entrega de trenes de repavimentación a nivel nacional para mejorar la infraestructura vial del país.

    Este año, la SICT ha entregado 16 trenes de repavimentación en Aguascalientes, Baja California Sur, Campeche, Chihuahua, Colima, Estado de México, Guerrero, Jalisco y Veracruz, estados que ya iniciaron las obras de rehabilitación y mantenimiento de la Red Carretera federal.

    En las siguientes fases se incluirá a los estados de Coahuila, Guanajuato, Morelos, Michoacán, Oaxaca, Tabasco y Zacatecas.

    Durante 2025 la inversión para la adquisición de 30 trenes de repavimentación será de mil 885 millones de pesos; se busca que en 2026 cada estado cuente con el equipo para la rehabilitación de las carreteras.

    Con los trenes de repavimentación se reduce en 30 por ciento el costo de intervención de la infraestructura carretera y se agilizan los procesos de conservación y atención, incluso ante situaciones de emergencia.

    El equipo consta de fresadora, rodillo metálico, petrolizadora, extendedora de pavimento, compactador neumático, pavimentadora convencional y recuperadora de pavimento. 

    Previo a su entrega se imparte un curso de capacitación al personal que lo operará para que le dé un funcionamiento adecuado.

    Algunas de las acciones que se llevan a cabo con el apoyo de este equipo son: bacheo, retiro de asfalto, repavimentación y reencarpetamiento, entre otros, lo que permite optimizar la movilidad de miles de personas.

    De esta manera, la SICT impulsa la rehabilitación de la infraestructura vial del país y garantiza que las carreteras reparadas sean más seguras y duraderas.

El lujo impulsa la expansión hotelera en Los Cabos: inversión récord y crecimiento de dos dígitos en tarifas, según CBRE

 



  • El segmento hotelero de lujo representa el 72% de la oferta en Los Cabos y mantiene una alta demanda internacional, principalmente de Estados Unidos y Canadá.

  • Más de 1,200 habitaciones de alta gama se encuentran en construcción, impulsadas por marcas globales como St. Regis, Soho House y Grand Hyatt.

CBRE México, firma líder mundial en consultoría, comercialización y servicios inmobiliarios, presentó su más reciente reporte Snapshot de Hotelería y Turismo en Los Cabos, correspondiente al primer semestre de 2025. El análisis destaca el dinamismo del segmento de lujo, que continúa posicionando al destino como uno de los mercados más sólidos y rentables del país.


En el corredor turístico de Los Cabos, el 72% de las habitaciones —entre categorías de 3 a 5 estrellas— pertenece al segmento de lujo y alta gama. Esta oferta está dirigida al turismo de alto poder adquisitivo, caracterizado por buscar experiencias exclusivas y de calidad superior.
 

El Aeropuerto Internacional de Los Cabos ocupa actualmente la tercera posición nacional en cuanto a número de llegadas de turistas internacionales, principalmente procedentes de Estados Unidos y Canadá, mercados clave para el destino.

 

El interés de los inversionistas en el segmento de lujo se mantiene en niveles récord, con más de 1,200 habitaciones actualmente en desarrollo. Marcas internacionales como St. Regis, Soho House y Grand Hyatt forman parte del pipeline de nuevos proyectos en la región, consolidando a Los Cabos como epicentro de inversión hotelera de alto nivel.

 

“Los Cabos se consolida como un referente de lujo a nivel internacional. La combinación de conectividad aérea, marcas hoteleras de prestigio y una demanda constante de experiencias exclusivas continúa atrayendo inversión y fortaleciendo el desempeño del sector,” señaló Christian Lega, Vicepresidente de Hotelería de CBRE México.

 

Los ingresos en divisas por visitantes internacionales a México en el periodo de Enero a Agosto de 2025 ascienden a $23,934 millones de dólares. Así mismo el gasto promedio de los turistas de internación vía áerea de Enero a Agosto es de $1,245 dólares. 


CBRE México continuará monitoreando la evolución del sector turístico y las oportunidades de inversión en los principales destinos del país, reafirmando su compromiso con el desarrollo sostenible y competitivo de la industria hotelera mexicana.

 

Smart Fit Talk: Inspire, celebra la inclusión, la disciplina y el poder de mover a una comunidad



En el marco de Smart Fit HYROX: The Experience, un encuentro creado para conectar y elevar la preparación de 24 atletas de alto rendimiento, se vivió uno de los momentos más motivadores de la jornada, Smart Fit Talk: Inspire. Un espacio que reafirma el compromiso de Smart Fit con una cultura del movimiento más humana, más accesible y, sobre todo, más inclusiva.

Durante este foro, cuatro atletas que recienteente participaron en HYROX Ciudad de México compartieron sus historias, retos y motivaciones. Entre ellos, los deportistas de la categoría Adaptive: Aldo Francioli, Michel Muñoz y Tony Valdés, quienes han transformado la visión del fitness al demostrar que el rendimiento y la disciplina no tienen límites cuando existe determinación. También estuvo presente Rosy Sánchez, campeona mundial de su categoría por edad, cuyo legado inspira a nuevas generaciones a desafiar sus propios registros físicos y mentales.

Sus testimonios recordaron a los asistentes que cada historia tiene la fuerza de impulsar a toda una comunidad. Porque, quien es Smart, sabe que el movimiento no solo ocurre en el cuerpo, sino también en la mente, en las emociones y en la voluntad de superarse.

El mensaje central del Smart Fit Talk: Inspire cobra relevancia hoy en el marco del Día Internacional de las Personas con Discapacidad. Este escenario resalta la urgencia de visibilizar, reconocer y celebrar los esfuerzos de quienes, a través del deporte, elevan y resignifican los paradigmas que hasta ahora existen alrededor de las personas con alguna discapacidad o limitación.

De acuerdo con la Encuesta Nacional de la Dinámica Demográfica (ENADID), emitida por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), hasta 2023 en México se registraron 8.8 millones de personas con discapacidad. Frente a esta realidad, Smart Fit reafirma que el acceso al ejercicio no debe ser un privilegio, sino una herramienta fundamental para promover salud física, bienestar emocional, independencia y comunidad.

Para Smart Fit la inclusión siempre ha sido un principio y no un discurso, y ha trabajado consistentemente para consolidarse como un gimnasio preparado para recibir a todas las personas sin importar su edad, condición física u objetivo personal. Gracias a sus espacios accesibles y personal capacitado, y promoviendo iniciativas como Smart Fit Talks, la marca impulsa una visión donde cada persona tiene un lugar legítimo dentro del mundo del fitness.

Smart Fit Talk: Inspire, invita a construir una transformación integral basada en: autoconocimientodisciplina y comunidad. En un contexto dominado por el estrés, la inmediatez y el sedentarismo, este mensaje se vuelve especialmente relevante. La paciencia, la constancia y el equilibrio entre cuerpo y mente son hoy más necesarios que nunca.

Las historias de Rosy Sánchez, Aldo Francioli, Michel Muñoz y Tony Valdés son el reflejo de que el movimiento puede cambiar vidas. No solo porque fortalece el cuerpo, sino porque abre puertas, derriba prejuicios y marca un precedente para quienes buscan un cambio real y duradero.

Con iniciativas como Smart Fit HYROX: The Experience y Smart Fit Talks, la cadena de gimnasios más grande de Latinoamérica continúa construyendo un entorno donde cada paso, cada entrenamiento y cada historia tienen el potencial de inspirar a miles de personas. Porque en Smart Fit todos pueden moverse, entrenar y lograr sus metas.



ACERCA DE SMART FIT

Smart Fit llegó a México desde Brasil, en 2011, con el propósito de ofrecer fitness de alta calidad para todos, de manera práctica y completa. Cuenta con 400 gimnasios en todo el país, ofreciendo a las personas un ambiente cómodo y  profesional, ideal para poder mejorar sus hábitos y su salud.

smartfit.com.mx | facebook.com/SmartFitMx/ | instagram.com/smartfitmx/ | youtube.com/channel/UCseuJHoMhh5FWuZWBrQt1MQ | twitter.com/smartfitmx 

VIAJAR MÁS, VIAJAR MEJOR: MÉXICO 2026


·       Los viajeros mexicanos muestran una nueva tendencia: planifican con mayor anticipación y buscan destinos que les permitan reconectar consigo mismos, privilegiando experiencias que generen bienestar y propósito.

·       YAVAS concluye 2025 con un desempeño histórico: un crecimiento del 126 % en ventas, un incremento del 52 % en pasajeros y una demanda récord de paquetes all inclusive, cuya búsqueda aumentó en un 60 %.

El turismo en México cierra el año con cifras alentadoras y nuevas dinámicas de viaje. YA VAS, la agencia de viajes oficial de Volaris, presenta un análisis sobre las tendencias que están marcando la temporada decembrina y el arranque de 2026. El comportamiento de los viajeros confirma tres grandes hallazgos: mayor anticipación en las compras, un repunte en los viajes internacionales y una demanda histórica por los paquetes Vuelo + Hotel, especialmente en formato all inclusive. Este año marca un año récord, cuya búsqueda de este concepto aumento en un 60%.

Más planeación, mejores experiencias

Entre septiembre y noviembre, YA VAS detectó un incremento del 52 % en la anticipación de compra respecto al mismo periodo del año anterior. Esta tendencia refleja un cambio en los hábitos de planeación: los viajeros buscan asegurar mejores tarifas, disponibilidad en fechas clave y privilegiando experiencias que generen bienestar y propósito sin exceder su presupuesto. Esta lógica también se extiende a las reservas para Semana Santa 2026, que ya muestran un comportamiento adelantado.

¿A dónde viajarán los mexicanos al cierre de año?

A nivel nacional, los destinos más solicitados son Quintana Roo, Baja California Sur, Oaxaca, la región del Bajío y Ciudad de México. En particular, Oaxaca registró un crecimiento destacado gracias a las celebraciones del Día de Muertos, consolidándose como uno de los epicentros culturales del país. Cozumel se posiciona también como una opción más relajada de Cancún.

De acuerdo con Sectur, de enero a agosto de 2025, México recibió 63.7 millones de visitantes internacionales, un crecimiento del 13.7 % respecto al mismo periodo de 2024. Los ingresos turísticos superaron los 23 mil millones de dólares, consolidando al país como uno de los destinos más atractivos a nivel mundial.
Solo en junio, llegaron 8 millones de visitantes internacionales, de los cuales más de 4 millones pernoctaron en el país.1

De la mano con estas cifras, 2025 se perfila como el año de mayor crecimiento para la agencia. En comparación con 2024, YA VAS reporta un aumento del 126 % en ventas, 52 % más pasajeros y 112 % más noches de hotel reservadas. Estos resultados consolidan a la plataforma como una de las de mayor expansión en México, gracias a su conexión directa con Volaris, acceso prioritario a promociones y soporte operativo en tiempo real.

“Los datos de este año muestran una transformación positiva en la forma de viajar. Seguiremos trabajando para que más mexicanos tengan acceso a buenas tarifas, herramientas simples y una plataforma confiable que les permita explorar México y el mundo a su manera”, señaló Omar Carrera, director general de YA VAS.

Con estas tendencias, YA VAS se prepara para recibir 2026 con el compromiso de ampliar su oferta, fortalecer el turismo nacional e internacional y facilitar que más personas descubran el mundo con confianza y comodidad.

“El nuevo viajero combina curiosidad, bienestar y conveniencia, futuro del turismo será más humano, digital y emocional — una invitación a redescubrir el mundo, pero también a redescubrirnos en él”, concluye el Omar Carrera.

Referencias:

1.      Sectur: México recibió 63.7 millones de visitantes internacionales entre enero y agosto de 2025 / https://shorturl.at/lUrTZ

Leyendas en movimiento, las maravillosas joyas del Rally Maya México

 



  • Íconos automotrices que recorren el corazón del sureste mexicano.
  • Diseño, historia y mecánica que cobran vida en la ruta maya.

El Rally Maya México se ha consolidado como uno de los eventos de regularidad más emblemáticos del continente. A lo largo de sus ediciones, este museo rodante ha llevado a los participantes por caminos que atraviesan selvas, pueblos históricos, zonas arqueológicas y ciudades llenas de identidad como Mérida, Campeche, Valladolid entre otros.

En este recorrido, auténticas piezas de colección se convierten en protagonistas. Modelos que marcaron épocas, autos con grandes historias deportivas, sedanes que significaron avances tecnológicos en su tiempo y obras de lujo artesanal avanzan sobre una ruta donde conviven la ingeniería clásica y la herencia viva del mundo maya. A continuación, seis de los vehículos más representativos que han participado en distintas ediciones del rally.

Porsche 911 Targa

El Porsche 911 Targa es uno de los estandartes de la marca alemana dentro del RMM. Equipado con un motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire de 3.0 litros, genera entre 180 y 200 Hp, suficiente para ofrecer una experiencia de conducción deportiva que, aún con más de cuatro décadas encima, sigue siendo única.

Su nombre “Targa”, derivado de la famosa Targa Florio en Sicilia, rinde tributo a una de las carreras más duras de la historia. Este modelo introdujo un concepto revolucionario para su época: un descapotable protegido por un arco antivuelco fijo, solución que combinó seguridad, rigidez estructural y sensación de manejo al aire libre.

En el Rally Maya México, este 911 no solo destacó por su desempeño, sino por su legado. Equipos al volante del Targa han obtenido reconocimientos como el trofeo "El Corazón Maya", símbolo de constancia y espíritu de competencia. Su presencia aporta deportividad clásica y una conexión auténtica con la filosofía de conducción pura.

BMW 2002

El BMW 2002 es un modelo clave en la historia de la marca y uno de los sedanes compactos más influyentes del siglo XX.

Este auto fue la base para la consolidación de BMW en campeonatos europeos de turismos, donde variantes del 2002 ayudaron a forjar la reputación deportiva de la marca bávara. Su combinación de agilidad, estabilidad y carácter lo convirtió en un favorito tanto en competencias como en carretera.

Cuando participó en el Rally Maya México, el 2002 retomó ese espíritu de dinamismo, demostrando cómo un sedán compacto puede mantener precisión en etapas de regularidad y ofrecer un manejo directo en rutas donde predominan curvas, caminos rurales y paisajes tropicales.

Mercedes-Benz 250 S

La elegancia alemana se manifiesta de manera impecable en el Mercedes-Benz 250 S de la serie W108. Dotado de un motor seis en línea de 2.5 litros con aproximadamente 130 Hp, este modelo simboliza el lujo sobrio y la ingeniería precisa que caracterizó a Mercedes durante las décadas de los sesenta y setenta.

Su diseño, obra de Paul Bracq, se distingue por líneas limpias, proporciones equilibradas y una presencia imponente que continúa siendo admirada en la actualidad. En su época, el 250 S destacó por ofrecer un manejo refinado, gran comodidad y una solidez estructural que lo hizo especialmente confiable en viajes largos.

Dentro del Rally Maya México, el 250 S representó la unión entre comodidad y rendimiento. Es un sedán capaz de mantener un ritmo constante, absorber irregularidades del camino, además de combinar el estilo clásico con la exigencia técnica de una competencia de precisión.

Ford Model A

El Ford Model A puede ser el ejemplo más claro de como el RMM no solo celebra la historia automotriz, sino que la pone en movimiento. Con un motor de cuatro cilindros que produce unos 40 Hp y una velocidad máxima cercana a los 105 km/h, este vehículo fue un salto tecnológico enorme respecto al Model T, incorporando avances en transmisión, frenos y ergonomía.

Su diseño previo a la Segunda Guerra Mundial, con carrocerías robustas y mecánica simple pero confiable, lo convierte en un vehículo tan carismático como resistente. Verlo participar en un rally moderno es atestiguar una cápsula del tiempo funcionando con precisión, desplazándose entre comunidades mayas, haciendas históricas y paisajes que parecen retroceder décadas.

El Model A simboliza la diversidad del Rally Maya México, autos potentes, elegantes y otros que narran el origen mismo de la motorización.

Jaguar E-Type

El Jaguar E-Type es una obra maestra del diseño británico. Equipado con un motor seis cilindros en línea de 4.2 litros de 265 Hp, es un deportivo que ofrecía cifras de desempeño sorprendentes para su época. Su frenado con discos en las cuatro ruedas y su suspensión trasera independiente lo situaron a la vanguardia tecnológica en los años sesenta.

Enzo Ferrari llegó a describirlo como “el auto más bello jamás construido”, comentario que sigue resonando entre aficionados. Su silueta alargada, sus proporciones armoniosas y su carácter de gran turismo lo convirtieron en un ícono de estilo y rendimiento.

En el RMM, su presencia fue impactante. Recorrer caminos entre cenotes, arquitectura colonial y zonas arqueológicas subraya su aura de aventura clásica, combinando belleza, historia, así como potencia con el encanto del entorno maya.

Rolls-Royce Phantom III

Pocas máquinas definen el lujo artesanal como el Rolls-Royce Phantom III. Equipado con un V12 de 7.3 litros y un diseño avanzado para su época, este auto es una pieza única de ingeniería previo a la Segunda Guerra Mundial. Con solo 727 unidades producidas, su presencia en el RMM es un acontecimiento por sí mismo.

El Phantom III combinaba potencia, suavidad y sofisticación técnica, incorporando soluciones poco comunes en la década de 1930 como sistema de lubricación centralizado y materiales de alta calidad, tanto en su chasis como en su carrocería, normalmente fabricada por carroceros especializados.

En la ruta maya, su figura imponente avanza casi como un cortejo real entre paisajes tropicales y sitios arqueológicos. Su participación resalta el contraste entre el lujo británico de otra era así como la profundidad histórica del sureste mexicano.

Un rally donde la historia, cultura e ingeniería se encuentran

Más que una competencia, el Rally Maya México es una travesía cultural. Cada edición permite descubrir la identidad del sureste con su gastronomía vibrante, tradición artesanal, sus ciudades coloniales, zonas arqueológicas y sus comunidades llenas de historias. En este escenario, los autos clásicos no solo compiten, sino que dialogan con el paisaje, convirtiendo cada kilómetro en un homenaje al pasado.

Estas máquinas, hoy convertidas en joyas en movimiento funcionan como embajadores del tiempo, demostrando que la belleza automotriz no está en el presente, sino en la capacidad de mantenerse viva. En el Rally Maya México, cada auto escribe un capítulo más de su propia historia mientras resalta la riqueza cultural del país.

Para más información, consulta www.rallymaya.com.

Logra IMSS Guanajuato llevar a buen término embarazo gemelar con alto riesgo

 

·       Karla, de 36 años, cursó su quinto embarazo con diversas complicaciones como lupus, hipertensión pulmonar, daño renal y síndrome antifosfolípido.

·   La medicina actual permite un mejor control de las pacientes para tener historias de éxito de mamás y sus bebés con mejor calidad de vida presente y en un futuro.

 

La labor de especialistas de la Unidad Médica de Alta Especialidad (UMAE) Hospital de Gineco-Pediatría No. 48 del Centro Médico Nacional del Bajío del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) en León, Guanajuato, permitió lograr el nacimiento de los gemelos Lizandro y Paolo, a pesar de que su madre llegó a la unidad con diagnóstico de alto riesgo de muerte.

 

La jefa del departamento de Medicina Materno Fetal de esta UMAE, doctora María del Socorro Heredia Borja, detalló que la paciente padecía lupus eritematoso sistémico descontrolado, síndrome antifosfolípido -trastorno autoinmunitario que involucra coágulos de sangre frecuente- y otras enfermedades durante el embarazo con diversas complicaciones.

 

“Su atención es considerada un caso exitoso porque con todas las comorbilidades previas al embarazo y que el lupus se asoció también a hipertensión pulmonar, daño renal y otras alteraciones, el pronóstico era muy malo tanto para la vida como para la función, pero aun así se logró llevar el embarazo hasta la semana 30 de gestación”, señaló.

 

Destacó que la UMAE No. 48 es de alta especialidad y atiende pacientes clasificadas con morbilidad materna extremadamente grave, la paciente fue enviada a este tercer nivel de atención que cuenta con la subespecialidad de Materno Fetal para valoración del embarazo de alto riesgo y se contó con apoyo de las especialidades en Cardiología, Neumología, Reumatología y Nefrología.

 

Agregó que a la paciente se le brindó seguimiento muy estricto y que el caso fue sesionado entre todas las subespecialidades involucradas, además de las ya mencionadas también se integró a Terapia Intensiva y Medicina Interna.

 

El especialista en Ginecología y Obstetricia y subespecialista en Medicina Materno Fetal, doctor Mauricio Antonio Silva Delgado dijo que la paciente requirió vigilancia desde el momento de la concepción del embarazo para el seguimiento de sus múltiples patologías, el puerperio inmediato y en el tardío, además de la atención para sus bebés en la Terapia Intensiva Neonatal.

 

Indicó que por la edad gestacional de los gemelos y su condición de prematuros fue necesario su internamiento en Terapia Intensiva y cuidados neonatales durante 30 días; a la paciente se le realiza seguimiento por sus padecimientos, a fin de cuidar su salud y vida.

 

El doctor Silva Delgado dijo que a nivel estatal la UMAE No. 48 es el hospital que atiende este tipo de embarazos de alto riesgo, al contar con personal e infraestructura para la atención conjunta tanto de la madre como de los recién nacidos, lo que permitió conocer el mejor momento para la interrupción del embarazo para el máximo beneficio de la madre y sus bebés.

 

Agregó que la medicina actual permite un mejor control de las pacientes para tener historias de éxito de mamás y sus bebés con mejor calidad de vida presente y en un futuro.

 

Karla, de 36 años, es la madre de los gemelos y originaria de León; contó que debido sus múltiples patologías este último es su quinto embarazo, pero solo ha logrado uno, un hijo de siete años y ahora sus recién nacidos; dijo que en la familia se tiene antecedentes de embarazos múltiples.

 

“Siempre tuve mucha fe en que iban a tener éxito, cuando llegué aquí los doctores que me atendieron supieron controlar el caso desde un principio, tuve medicamento y estuve bajo supervisión médica y eso me hizo sentir tranquila”, enfatizó.

 

Karla dijo que enfrentó muchas emociones, un día estaba bien y al otro se presentaba alguna complicación; la hizo sentir tranquila porque estaba bajo vigilancia, además de recibir atención de calidad al revisarla cada mes y surtir los medicamentos que necesitaba.

 

“No hubiera habido dinero que nos alcanzara si hubiera sido atención privada. Gracias a todos, desde las enfermeras, los doctores; la doctora Coco fue un rayito de luz que llegó al piso donde yo estaba para darme todas las atenciones y las derivaciones, para fortalecer a mis bebés acudí al Programa Mamá Canguro y al Programa Mamá Lactante”, concluyó.

Reconoce secretario Mario Delgado Carrillo enfoque pedagógico e innovador de la sección “Mujeres en la historia” durante 2025


 
  • Destaca titular de la SEP la participación de la subsecretaria de Educación Básica, Noemi Juárez, en 47 ocasiones con historias de mujeres mexicanas ilustres
  • El Gobierno de México dedica el año 2026 a Margarita Maza Parada para visibilizar la amplia participación de las mujeres del siglo XIX
  • En la primera transmisión del año de “Mujeres en la historia” la subsecretaria de Educación Básica, Noemi Juárez, reconoce a Margarita Maza Parada
 
El secretario de Educación Pública, Mario Delgado Carrillo, reconoció a la sección “Mujeres en la Historia” de La Mañanera del Pueblo, encabezada por la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, como un espacio de memoria y justicia, con un enfoque pedagógico e innovador que visibiliza el legado de mujeres que han sido fundamentales en la construcción de México.
 
Comentó que esta sección, encabezada en 47 ocasiones por la subsecretaria de Educación Básica, Noemí Juárez, no solo rescata las aportaciones sociales, culturales y políticas de las mujeres, sino que también fortalece una narrativa histórica incluyente, con perspectiva de género, que inspira a las nuevas generaciones y reafirma el compromiso del Gobierno de la Transformación con la igualdad, el reconocimiento y la dignificación del papel de las mujeres en la vida pública del país.
 
Señaló que este espacio, durante 2025, destacó a figuras como Helia Bravo Hollis, primera bióloga de México; Elvia Carrillo Puerto, “La monja del Mayab”, considerada una de las principales impulsoras de los derechos de las mujeres indígenas; Hermila Galindo, fundadora de la revista Mujer Moderna; Rosario Castellanos, profesora y defensora de los pueblos indígenas y de los derechos de las mujeres; Frida Kahlo, artista y autodenominada “hija de la Revolución”, así como Ifigenia Martínez, quien en 2024 tuvo el honor de entregar la banda presidencial a la primera presidenta de México.
 
Resaltó que, en 2025, la SEP y Canal 14 recibieron el Premio TAL (Televisión de América Latina) por la sección “Mujeres en la Historia”, en la categoría de Animación, galardón que reconoció la calidad y el valor cultural de las cápsulas transmitidas.
 
En la primera transmisión del año, la subsecretaria de Educación Básica, Noemí Juárez, informó que 2026 fue declarado “Año de Margarita Maza Parada”, en el marco del bicentenario de su natalicio en Oaxaca y de la conmemoración de su fallecimiento, ocurrido el 2 de enero de 1871. Por ello, su imagen estará presente en la identidad gráfica del Gobierno de México, como reconocimiento a la participación de las mujeres en la historia nacional.
 
Noemí Juárez destacó el papel de Margarita Maza Parada como consejera, política y figura clave en episodios decisivos como la Guerra de Reforma, la Intervención Francesa y la resistencia republicana frente al Segundo Imperio.
 
La titular de Educación Básica subrayó que la vida de Margarita Maza permite visibilizar la amplia participación de las mujeres del siglo XIX en los ámbitos político, social, económico e incluso militar, al ocupar espacios productivos y sostener a sus familias durante periodos de guerra y destierro.
 
Recordó que, desde su matrimonio con Benito Juárez, compartió ideales liberales y republicanos, sostuvo a su familia en momentos de persecución y exilio, y colaboró activamente con información y recursos en favor de la causa de la República.
 
Asimismo, señaló que durante la Intervención Francesa encabezó comités de apoyo a los hospitales del Ejército de Oriente y que, desde Estados Unidos, impulsó una intensa labor diplomática y social que contribuyó al reconocimiento internacional del gobierno republicano.
 
A través de un video, informó que, tras el triunfo de la República, Margarita Maza Parada se convirtió en símbolo de la victoria nacional; fue homenajeada a su regreso y, ya en la Ciudad de México, impulsó acciones en favor de la educación, el bienestar social y el uso responsable de los recursos públicos.
 
Finalmente, afirmó que la oaxaqueña es un referente histórico para las mujeres de ayer y de hoy, un legado de igualdad, libertad y justicia que representa a quienes, desde todas las trincheras, han hecho posible la transformación y la soberanía de México.