· Llega a México la nueva generación del SUV
más premiado de la historia con más refinamiento, confort y lujo, el mayor
número de elementos de seguridad y de tecnología avanzada de su clase y, ahora
por primera vez en la historia, con tres filas de asientos
·
Grand Cherokee L 2021 -ahora con tres filas
de asientos- se presenta plagado de primicias y con una experiencia de atención
al cliente excepcional
·
Las tradicionales capacidades todoterreno de
Jeep se mantienen con del sistema Quadra-Trac II equipado con una caja de
transferencia activa que mejora la tracción redirigiendo el torque al neumático
con mayor agarre y la tecnología Selec-Terrain de gestión de la tracción con 5
modos de manejo que recibe importantes mejoras respecto a la generación
precedente, como una mayor distancia al suelo y una mayor profundidad de vadeo
·
La nueva arquitectura con esquema de
suspensión independiente delantera y trasera, y con la exclusiva suspensión
neumática Quadra-Lift con amortiguación adaptativa, le proporcionan capacidades
líderes en su clase y una dinámica de manejo en carretera de primer nivel
· Su diseño exterior y una técnica de
fabricación artesanal confluyen en una imagen refinada que cuenta con varios
rasgos estéticos característicos de la marca Jeep, como la emblemática parrilla
de siete barras, el agresivo ángulo de aproximación o las salpicaderas
trapezoidales
·
Entre los elementos de serie del espacioso
interior figuran pantallas de 10 pulgadas en el panel de instrumentos, que
incluyen el cuadro de relojes digitales y la pantalla de radio, una nueva
iluminación ambiental por LED, asientos de conductor y pasajero con masaje y
zonas personalizadas de climatización
· Interiores en piel Palermo revestido a mano o
la madera de nogal encerada de poro abierto, los rines de 21 pulgadas y otra
serie de amenidades Premium de serie sitúan al nuevo paquete Summit Reserve en
la cúspide del lujo
·
Grand Cherokee L está equipado con más de 110
elementos de seguridad activa y pasiva
· Incorpora diferentes tecnologías de última
generación como el sistema Uconnect más avanzado de la historia con capacidad
de integración inalámbrica Apple CarPlay
y Android Auto, pantalla de
visualización frontal (HUD), espejo retrovisor digital, cuadro de relojes sin
molduras, cámara de monitoreo de los asientos traseros y un exclusivo sistema
de audio McIntosh de 19 bocinas y 960
watts
·
Jeep Grand Cherokee L Summit 2021 es construido
en el Complejo de Ensamble de Detroit (planta de Mack)
·
Jeep Grand Cherokee L 2021 llega en la
versión Summit al mercado mexicano a un precio de $ 1,650,900
Ciudad de México, 27 de
septiembre de 2021. – Hace poco menos de 30 años, el Jeep Grand Cherokee comenzó un legado
inigualable como el SUV más premiado de la historia. Hoy, tras cuatro
generaciones de vanguardistas modelos, un sinfín de reconocimientos y cerca de
7 millones de unidades vendidas en todo el mundo, la marca Jeep vuelve a romper
con todas las expectativas en el segmento de SUV´s grandes con el nuevo Jeep
Grand Cherokee L 2021.
La nueva
generación ha sido diseñada y fabricada para proporcionar una combinación
inigualable de capacidades 4x4, refinamiento en carretera, lujo interior y
exterior, y un completo equipamiento de seguridad y de elementos tecnológicos.
El resultado final es el Jeep Grand Cherokee L 2021, por primera vez en la
historia, con espacio para acomodar a seis o siete pasajeros.
Jeep Grand
Cherokee L Summit 2021 está diseñado para proporcionar una capacidad
inigualable y unas dinámicas de manejo equilibradas. Sus reconocidos sistemas
4x4 (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II y Quadra-Drive II), la suspensión neumática
Quadra-Lift y el sistema de gestión de la tracción Selec-Terrain proporcionan
al nuevo Grand Cherokee L la legendaria capacidad 4x4 de la marca Jeep. La
nueva arquitectura y la aerodinámica carrocería se combinan para mejorar el
rendimiento, la seguridad y la confiabilidad, mientras reducen
significativamente el peso y los niveles de ruido, vibración y dureza. Diseñado
para maximizar la seguridad del pasajero, el confort y la conveniencia, el
Grand Cherokee L viene repleto de elementos y tecnologías de última generación
que le hacen destacar en el segmento de SUVs de gran tamaño.
Jeep Grand
Cherokee L Summit 2021 es construido en el Complejo de Ensamble de Detroit
(planta de Mack).
Legendaria
capacidad 4x4 de Jeep
Jeep Grand
Cherokee L Summit 2021 proporciona más capacidad todoterreno (sin rival en el
segmento), junto con una dinámica de manejo en carretera superior. La capacidad
todoterreno es cortesía del sistema Quadra-Trac II equipado con una caja de
transferencia activa que mejora la tracción redirigiendo el torque al neumático
con mayor agarre.
Quadra-Trac II es una caja de transferencia activa
de dos velocidades con reductora que también recurre a la información de varios
sensores para realizar una distribución preventiva del torque y corregir en
caso de deslizamiento en un neumático. Cuando se detecta deslizamiento,el 100
por ciento del torque es redirigido instantáneamente al eje con la mayor
tracción. El control de torque activo en 4-Low con una relación del cambio de
2.72:1 mejora la maniobrabilidad todoterreno y proporciona un rendimiento sin
sacrificios.
Selec-Terrain
El sistema de gestión de la tracción Selec-Terrain,
líder en su clase, permite a los conductores escoger el ajuste en carretera y
todoterreno para un óptimo rendimiento 4x4. Esta tecnología es capaz de
coordinar electrónicamente el tren motriz (hasta seis diferentes), el reparto
del torque 4x4, los frenos, la maniobrabilidad, la columna de dirección o los
sistemas de suspensión, y eso incluye el control del acelerador, el cambio de
modo de transmisión, la caja de transferencia, el control de la tracción, el
control de estabilidad, el ABS y el tacto del volante.
Ofrece hasta cinco modos de manejo según el terreno
(Auto, Sport, Rock, Snow, Mud/Sand) proporcionando así ajustes optimizados en
cualquier condición de manejo.
El Control de Descenso en Pendientes permite a los
conductores del Jeep Grand Cherokee L descender por difíciles pendientes
inclinadas usando las paletas de cambio electrónicas (de serie en todos los
modelos), sin necesidad de pisar el freno o el acelerador. El Control de
Descenso en Pendientes viene de serie en Jeep Grand Cherokee L Summit 2021 y funciona tanto en el sentido normal de la marcha como
en reversa.
Suspensión
La suspensión neumática Quadra-Lift® de Jeep Grand Cherokee L Summit 2021 presume varias mejoras para
proporcionar un manejo confortable:
·
El circuito de aire cerrado reutiliza
aire limpio, lo que incrementa la durabilidad del compresor
·
Para cambiar con rapidez la altura
del vehículo, el nivelador Quick Down Leveling (QDL) usa un bloqueo externo de
la válvula y un estanque de aire secundario, lo que permite a ambos ejes bajar
su altura de manera simultánea en comparación con la reducción eje a eje de las
generaciones precedentes. El QDL permite un acceso al interior más sencillo y
rápido desde una altura normal.
·
Los amortiguadores semiactivos
controlados electrónicamente, disponibles en las versiones Grand Cherokee con
suspensión neumática, están continuamente reajustándose a las condiciones de la
carretera y a los estilos de conducción para crear el confort de marcha
adecuado en cualquier circunstancia.
Motor
Jeep Grand
Cherokee L Summit 2021 cuenta con el premiado motor V-8 HEMI de 5.7 litros, 357 caballos y 390 lb-pie de
torque con un amplio abanico de entrega y una capacidad de remolque de 7,200
libras. Está formado por un bloque de
hierro fundido y por cabezas de cilindro de aluminio, y cuenta con tecnología
de desactivación de cilindros (FST) y distribución variable de válvulas (VVT),
lo que, en combinación, mejora el rendimiento y la eficiencia. Durante
operaciones de carga ligera, como trayectos en autopista, esta tecnología
permite desactivar hasta cuatro cilindros. En cuanto el sistema interpreta que
se necesita más fuerza (por ejemplo, cuando el conductor aprieta el
acelerador), se reactivan los cilindros en reposo. Su funcionamiento abarca más
situaciones que en la anterior generación y, dependiendo del escenario, la
desactivación de los cilindros incrementa la economía de combustible entre un 5
y un 20 por ciento.
La tecnología VVT también mejora la economía de
combustible al retrasar el cierre de la válvula de admisión, incrementando el
proceso de expansión durante la combustión y facilitando la respiración del
motor.
El motor V-8 HEMI de 5.7 litros se acopla a una
robusta transmisión automática TorqueFlite de 8 velocidades que proporciona
cambios de marcha rápidos y suaves, gracias a un amplio escalonamiento del
cambio de velocidades. Esto permite, además, que el motor mantenga un régimen
de revoluciones por minuto para cada circunstancia de manejo ya sea circulando
por una autopista o atravesando pistas todoterreno. La inserción de la marcha
conveniente se produce de manera instantánea y toma en cuenta variables como
cambios en la entrega de torque, detección de una pendiente inclinada,
temperatura, aceleración longitudinal y aceleración lateral.
Diseño Exterior
Al frente
Jeep Grand Cherokee L Summit 2021 cuenta con un nuevo juego óptico por LED y con la icónica parrilla de
siete barras, ahora más grande y ancha para enfatizar la amplitud del modelo.
Bajo ella se encuentra una fascia más amplia que la de la generación anterior,
que cumple un doble cometido estético y funcional, ya que integra un radar de
mayor alcance y una rejilla activa, que contribuyen a mejorar el
comportamiento, el rendimiento y la eficiencia de combustible.
Jeep Grand
Cherokee L Summit 2021 gana 36
mm de anchura de ejes lo que le confiere mayor presencia. Las salpicaderas
trapezoidales no solo refuerzan su sólida imagen, sino que proporcionan espacio
suficiente para alojar los neumáticos calzados en rines de aluminio de 21 pulgadas.
La fascia trasera también es de nuevo diseño y al
igual que en la parte frontal cuenta con luces LED de diseño estilizado. Jeep Grand Cherokee L Summit 2021 dispone, de grupos ópticos por LED
en su totalidad, lo que flexibiliza el diseño y contribuye a moldear la
identidad del vehículo.
Diseño Interior
Dentro de la cabina, el conductor y acompañante
notarán que la disposición interna de los elementos proporciona una nueva
atmósfera y una mayor simetría. Así, el panel de instrumentos ha sido reformulado
e inclinado para generar más espacio, proporcionando un delicado contraste
entre materiales auténticos y modernas tecnologías.
La ejecución de la consola central, realineada para
mejorar la accesibilidad, merece un capítulo aparte. Con un acabado brillante
en color negro piano cuenta con un nuevo selector de cambio rodeado por los
interruptores de control de la altura de marcha y del Selec-Terrain.
Jeep Grand
Cherokee L Summit 2021 cuenta con el sistema UConnect 5 con una nueva pantalla táctil de 10.1 pulgadas. Se
trata del sistema Uconnect más avanzado de la historia que proporciona
velocidades de operación cinco veces más rápidas que la generación anterior y
que, con actualizaciones inalámbricas, se facilita el uso y las mejoras
constantes.
El clúster de instrumentos de 10.25 pulgadas
dispone de cerca de dos docenas de menús diferentes seleccionables por el
usuario, que incluyen tecnologías de asistencia al conductor como el control de
crucero adaptativo, visión nocturna, detección de conductor somnoliento o
reconocimiento de señales de tráfico, entre otros, y que se puede controlar
desde un nuevo volante multifunción con paletas de cambio.
Jeep Grand
Cherokee L Summit 2021 incorpora
un sistema de sonido McIntosh de
serie. Este sistema cuenta con un amplificador de 17 canales y 960 watts con 19
bocinas, incluyendo un subwoofer de 10 pulgadas.
Dimensiones
Jeep Grand
Cherokee L Summit 2021 cuenta
con una distancia entre ejes de 121.7 pulgadas (3091 mm) que se traduce en un
generoso volumen interior, con el mayor espacio para piernas de la segunda fila
de su clase y con puertas amplias para facilitar el acceso y la salida del
interior.
La segunda fila dispone de asientos individuales
plegables de serie, que se pueden deslizar hacia delante o hacia atrás 7
pulgadas (180 mm) y ampliar así la superficie disponible en la tercera fila
opcional divisible en proporción 50/50, la cual dispone de 37.3 pulgadas (947
mm) de espacio para las cabezas.
Tras la segunda fila, el volumen disponible para
carga es de 46.9 pies cúbicos, con posibilidad de aumentarlo hasta los 84.6
pies cúbicos con los asientos de la segunda y tercera fila plegados dejando un
piso plano.
Seguridad
Jeep Grand
Cherokee L Summit 2021 ofrece
más de 110 elementos de seguridad activa y pasiva, entre las que figuran
aplicaciones innovadoras que mejoran la conexión entre conductor, vehículo y
carretera.
Entre las innovaciones líderes del segmento
destacan un grupo de tecnologías que mejoran la confianza del conductor
haciendo más fácil el control de los sistemas y elementos, incentivando la
visibilidad y minimizando los riesgos de accidente.
Jeep Grand Cherokee L Summit 2021 cuenta con:
·
Advertencia de
colisión a gran velocidad con freno activo y detección de peatón/ciclista
·
Detección de tráfico
transversal trasero
·
Control de crucero
adaptativo con Stop & Go
·
Gestión active de
carril
·
Advertencia de salida
indeseada de carril LaneSense con asistente de mantenimiento de carril
·
Asistencia avanzada de
frenado
·
Monitoreo de punto
ciego
·
Cámara de ayuda al
estacionamiento trasero ParkView
·
Sensores de asistencia
al estacionamiento trasero ParkSense con detención
·
Freno electrónico de
estacionamiento
·
Monitoreo de la
presión del neumático
Versiones
|
Versión
|
Precio
|
|
Jeep Grand Cherokee L Summit 2021
|
$1,650,900
|
Manufactura
Jeep Grand
Cherokee L Summit 2021 se
construye en el nuevo complejo de ensamble de Detroit, la planta Mack, la
primera nueva planta de manufactura de la ciudad en casi tres décadas. FCA
invirtió $1.6 mil millones para construir un taller de pintura de 790,000 pies
cuadrados y convertir las dos plantas de motores originales de Mack Avenue en
un sitio de ensamble completamente nuevo. La inversión también agregó 3,850
nuevos puestos de trabajo para respaldar la producción del primer Jeep Grand
Cherokee de tres filas, así como la nueva versión de dos filas y los futuros
modelos electrificados. Está previsto que la planta se ponga en marcha en el
primer trimestre del 2021.
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