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Las remodelaciones de Factory ZERO para armar los nuevos vehículos eléctricos de GM ya están en marcha
Detroit, Michigan, 6 de abril de 2021.- Mark Reuss, Presidente de General Motors, anunció hoy que Chevrolet lanzará la versión eléctrica de la pickup Chevrolet Silverado, misma que se producirá en la planta de ensamble Factory ZERO de GM en Michigan. Reuss confirmó que en esta misma planta también se armará el recientemente anunciado GMC HUMMER EV SUV. GM planea vender más de un millón de vehículos eléctricos a nivel mundial y convertirse en líder del mercado de vehículos eléctricos en Norteamérica para el año 2025. Gracias a la plataforma Ultium y las mejoras en herramientas y tecnologías virtuales, la compañía ha reducido los tiempos de desarrollo de vehículos en hasta un 50% a tan sólo 26 meses. La pickup eléctrica Chevrolet Silverado fue diseñada desde cero para ser un vehículo eléctrico, aprovechando lo mejor de la plataforma Ultium así como la capacidad probada de Silverado. La versión eléctrica de esta pickup brindará a los consumidores un rango estimado por GM de más de 640 kilómetros con una carga completa. Tanto las versiones regulares como las dedicadas a flotillas, ofrecerán a los clientes diversas opciones y se espera que tengan una gran demanda. El anuncio de hoy reafirma el compromiso de Chevrolet por aprovechar sus 100 años de experiencia y liderazgo en camionetas para evolucionar hacia un futuro totalmente eléctrico en el segmento de los vehículos ligeros. “Los vehículos provenientes de Factory ZERO cambiarán el mundo y la forma en que percibimos a los vehículos eléctricos”, dijo Reuss. “GMC HUMMER EV SUV se une al campo de los todoterreno junto con su compañero de bando, y Chevrolet retomará todo aquello que los fanáticos de las pickups aman de Silverado -y más- para integrarlo en la pickup eléctrica que deleitará a clientes minoristas y de flotillas por igual.” HUMMER EV SUV 2024 es el nuevo capítulo en la historia de HUMMER EV, ofrecerá más opciones para que los consumidores personalicen sus camionetas de acuerdo con su estilo de vida, mientras los impulsa a recorrer nuevos caminos con cero emisiones. Impulsado por la plataforma Ultium, HUMMER EV SUV será lanzado con la exclusiva Edición 1, que ofrecerá una amplia variedad de opciones para equipar el vehículo y optimizar su eficiencia o maximizar su capacidad todo terreno. Los vehículos eléctricos GMC HUMMER fueron concebidos para ser los todoterreno eléctricos más capaces e irresistibles. En enero de 2020, GM anunció una inversión por $2 mil millones de dólares para su planta de ensamble en Detroit-Hamtramck para producir una variedad de camionetas y SUVs totalmente eléctricos. En octubre 2020, GM nombró a esta planta “Factory ZERO”, reflejando la importancia de esta instalación para el avance de GM hacia alcanzar su visión de un futuro con cero accidentes, cero emisiones y cero congestionamientos. Factory ZERO es la plataforma de lanzamiento de la estrategia de vehículos eléctricos multimarca de GM. Las instalaciones cuentan con la tecnología más avanzada y fueron diseñadas con un enfoque de sustentabilidad en manufactura. La pickup GMC HUMMER EV y Cruise Origin, el vehículo auto conducido diseñado para ser completamente eléctrico, también se fabricarán en Factory ZERO. La producción de GMC HUMMER EV comenzará este mismo año. Factory ZERO está pasando por una renovación completa y el reequipamiento más grande en la historia de las plantas de manufactura de GM. Las áreas de pintura, carrocería y ensamble general están recibiendo mejoras integrales, incluyendo nuevas maquinarias, transportadores, controles y herramental. La planta se ha expandido a más de 4.5 millones de pies cuadrados.
• Héctor De Hoyos, actual Director Ejecutivo de la Planta, se retira tras cuatro décadas de exitosa carrera.
• Designan a Julio García como el nuevo responsable de las operaciones de Ensamble.
Ciudad de México a 6 de abril de 2021.- General Motors anunció hoy un cambio en su equipo de liderazgo que entrará en vigor a partir del 1 de junio. Héctor de Hoyos, Director Ejecutivo de la Planta Ensamble en San Luis Potosí, se retira de la compañía después de 41 años de servicio. Julio García, actual Director de la Planta de Sistemas de Propulsión (GPS, por sus siglas en inglés) en Complejo Silao, llegará como nuevo Director Ejecutivo a la Planta Ensamble del Complejo SLP. Julio se integra al Comité Ejecutivo de la compañía, liderado por Francisco Garza, Presidente y Director General de GM de México, Centroamérica y el Caribe. Julio será responsable de dirigir las operaciones de manufactura de Chevrolet Onix, Equinox y GMC Terrain, tanto para el mercado doméstico, como de exportación. “Agradezco la dedicación y valiosas contribuciones de Héctor durante su carrera en General Motors, ha sido mentor de varios líderes que hoy desempeñan un rol clave en nuestra empresa; deja un gran legado en la manufactura mexicana. Le deseo el mejor de los éxitos en su nueva etapa”, comentó Francisco Garza. “Estoy convencido que la experiencia y talento de Julio tanto en México, como en Estados Unidos será clave para seguir liderando las operaciones en SLP, fortaleciendo aún más nuestra presencia en la región y ante el mundo”. Héctor De Hoyos es Ingeniero en Electrónica y Comunicación por la Universidad Autónoma de Nuevo León y cuenta con maestría en Ciencias de Operaciones de Manufactura por la Universidad de Kettering. Inició su carrera en GMM en 1980 como Supervisor de Producción en Planta de Ensamble de Complejo Ramos Arizpe y, desde entonces, ocupó diferentes puestos de creciente responsabilidad. Desempeñó un rol clave encabezando el lanzamiento de Planta Silao. A lo largo de su carrera, dirigió las operaciones de 3 de nuestros complejos de manufactura: Silao, Ramos Arizpe y SLP. Además, trabajó en Detroit como Director de Manufactura de Norteamérica. Julio García es Ingeniero Mecánico Industrial por el Instituto Tecnológico Regional de Durango. Inició su carrera en GMM en 1995 como Supervisor de Mantenimiento en la Planta de Estampado de Complejo Ramos Arizpe, después estuvo a cargo de crear el Centro de Expertise de Dados para General Motors de México en donde su liderazgo y conocimiento fueron claves para el lanzamiento de nuevos proyectos. Ha desempeñado diferentes posiciones de liderazgo y responsabilidad en las funciones de Ingeniería, Manufactura y Calidad en las plantas de Ramos Arizpe, Toluca, San Luis Potosí y Silao; además, tuvo una asignación internacional como Director de Planta Hamtramck en Detroit, Michigan.
Ciudad de México, abril de 2021 - Laboratoria, organización que busca poner más mujeres en el sector tech, abrió la convocatoria para que las mujeres mexicanas puedan aplicar al bootcamp remoto para formar parte de la 10ma generación de desarrolladoras web. Y transformar su vida o que quieren comenzar una carrera como desarrolladoras web en JavaScript. A partir de ahora podrán aplicar todas las mujeres desde cualquier estado de la República, pero la gran mayoría de los trabajos serán en la Ciudad de México, o sea, la postulante deberá tener disponibilidad de cambiarse de ciudad si encuentra un empleo después del bootcamp.
De acuerdo a un reciente estudio, se estima que en Latinoamérica se necesitarán más de un millón de desarrolladores de software en los próximos 3 años, y esta es la profesión del futuro de principal demanda en los países de la región. El crecimiento del sector y la necesidad de talento representan una oportunidad de inclusión económica de las mujeres.
El bootcamp de Laboratoria es una experiencia de aprendizaje y transformación en la que desarrollarán habilidades técnicas y socioemocionales. Al terminar el programa, Laboratoria conecta a las egresadas con oportunidades laborales en todo tipo de empresas y organizaciones que tienen una creciente demanda para esos perfiles. El bootcamp de Laboratoria tiene una tasa del 80% de colocación de sus egresadas.
El bootcamp de Laboratoria está diseñado para cualquier persona que se identifique como mujer y quiera comenzar una carrera en el sector tecnológico. Parte de los requisitos son ser mayor de edad, contar con tiempo para tomar el curso y cabe destacar que no se necesitan tener conocimientos previos en programación o diseño de experiencia de usuario.
Para aplicar es necesario ingresar a https://postula.laboratoria.la/mex y completar todo el proceso de postulación antes del 9 de mayo, fecha del cierre de la convocatoria. El bootcamp de Laboratoria México 2021 comenzará el 23 de junio de este año y tendrá una duración de 6 meses.
Hamburg Süd, una de las mayores empresas de logística integrada del mundo, presenta un informe que apunta a una recuperación económica
Ciudad de México - Hamburg Süd, uno de los mayores integradores logísticos del mundo, presentó un nuevo informe comercial, con cifras para 2021. El informe prevé un crecimiento del 5% en las exportaciones y del 6% en las importaciones mundiales este año. Las cifras indican que las exportaciones se mantuvieron positivas a lo largo de 2020, con crecimientos de 4% en el primer trimestre, 1% en el segundo (período pico de la pandemia COVID-19), 7% en el tercer trimestre y 9% en el último trimestre del año. Estas cifras se refieren a los trimestres y sus comparaciones con el mismo período de 2019. Para 2021, la expectativa es un crecimiento global del 5% en las exportaciones.
También, según el informe, la categoría de productos refrigerados que más se destacó en las exportaciones en 2020 fue la de alimentos y bebidas, que creció 32% con respecto a 2019, seguida por el segmento de proteína animal, especialmente porcino, que creció 19%. Las exportaciones de frutas crecieron un 2% en la comparación 2019/2020. Por su parte, la madera destacó entre la carga seca, con un incremento del 28%, principalmente para el mercado de la construcción civil en Estados Unidos. Además del tabaco (44%), el azúcar (41%) y el café (32%), que también tuvieron un alto incremento en las exportaciones.
Según José Salgado, Director Ejecutivo Comercial de Hamburg Süd, “La recuperación casi completa de todos los mercados en el 4º trimestre de 2020 fue estimulada por la reanudación del consumo mundial, especialmente de alimentos y productos básicos en Asia tales como café, algodón, resina, papel, tabaco y autopartes, lo que indica que esta industria se encuentra en proceso de recuperación”. En Mercosur, la situación en Argentina se ha traducido en una caída de los productos exportados.
En cuanto a las importaciones, el 4º trimestre de 2020 mostró un salto inesperado en comparación con el 2º y 3º trimestres del año, pasando de índices negativos a un fuerte crecimiento, permitiendo cerrar el año con un incremento del 16% en las importaciones globales. “Con fuertes importaciones en todos los segmentos y sólido movimiento en todas las regiones, sumado a la recuperación de los mercados para el Black Friday y Navidad en el 4º trimestre, observamos una recuperación en un año desafiante”, analiza Salgado.
Entre las categorías importadas, se destacaron las materias primas básicas: textiles y cuero crecieron 46%, acompañados de alimentos y bebidas (31%), plástico y caucho (30%), metales y productos de la construcción (17%), industria química (14% ) y bienes de consumo primario (25%). Para 2021, la expectativa es un crecimiento global del 6% en las importaciones.
Como parte de A.P. Moller-Maersk, Hamburg Süd es reconocida por su presencia en el transporte marítimo y por mantener relaciones duraderas con sus clientes. Con la oferta de varias soluciones y enfocada a facilitar la importación y exportación a nivel mundial, la empresa ha avanzado con fuerza en su transformación digital.
Además del océano puerto a puerto, la empresa ofrece manejo de carga terrestre y aérea, almacenamiento y distribución, transporte de carga consolidada para socios con menor volumen, soluciones de protección y trámites aduaneros, y la herramienta digital Instant, que permite la programación en línea del envío de carga en contratos de corto plazo. “La inversión en esta digitalización refleja el cuidado de Hamburg Süd con toda su cadena de transporte, lo que demuestra que nuestro proceso es puerta a puerta. Este desempeño integrado y el avance de la digitalización, junto con la capilaridad de nuestras rutas, permite un transporte de carga completo y personalizado, con más eficiencia, mejores plazos y precios atractivos para los clientes ”, agregó José Salgado.
Acerca de Hamburg Süd
Hamburg Süd es una empresa naviera con presencia global fundada en 1871, cuenta con más de 250 oficinas y una plantilla de 4.000 empleados en todo el mundo. Todas las empresas y marcas de Hamburg Süd representan calidad, ante todo. Como uno de los principales proveedores de transporte marítimo internacional, Hamburg Süd ofrece servicios de logística puerta a puerta desde una única fuente. Es una compañía activa en México desde finales de 1970 y parte de Maersk desde 2017. Para obtener más información de Hamburg Süd, visite: https://www.hamburgsud.com/
