martes, 14 de marzo de 2017

Mandato BIM: ¿Está México listo para la nueva era de información en la construcción?


De acuerdo al Reporte Global de Competitividad 2015-2016 elaborado por el Foro Económico Mundial, desde la crisis financiera del 2008, la calidad de la infraestructura se ha ido deteriorando en muchas naciones desarrolladas incluyendo Francia, Alemania y Estados Unidos. La calidad de la misma, que proviene de la construcción de nuevos proyectos y mantenimiento de las obras existentes, impacta directamente a la economía de estos países. Por lo tanto, gobiernos y sociedad civil están al tanto de la importancia de invertir los recursos limitados disponibles de la mejor manera posible.

Para lograr una inversión eficiente en los macro proyectos de infraestructura, se debe garantizar un flujo de trabajo óptimo entre disciplinas y en el ciclo de vida de un activo, es decir, desde su diseño, construcción y hasta su operación y mantenimiento. Es por esto que distintas naciones pioneras alrededor del mundo han comprendido el valor que aporta implementar BIM (Building Information Modeling) a los gobiernos, dueños de proyectos, arquitectos e ingenieros. BIM es el nuevo modelo para la industria de arquitectura y construcción, en el cual se puede trabajar en conjunto a través de la nube. BIM permite reducir tiempos y costos, trabajando desde cualquier lugar remoto.

De acuerdo al mismo reporte, estos son los 11 países con la infraestructura de mayor calidad: Hong Kong, Singapur, Holanda, Emiratos Árabes, Japón, Suiza, Alemania, Francia, Inglaterra, España y Estados Unidos.
Muchos de estos países ya han implementado mandatos BIM para los nuevos proyectos de construcción y el resto están en proceso de implementar nuevas tecnologías para planear, diseñar, construir, operar y mantener sus activos de mejor manera.

Un mandato BIM es una estrategia gubernamental para desarrollar estándares nacionales que garanticen información consistente para mejorar la eficiencia en calidad y costos de los proyectos. Esto ayuda a la presentación y almacenamiento de la información clave del proyecto, así como la entrega de documentación y datos de manera electrónica como mínimo.

La metodología BIM ofrece una manera más organizada de colaboración durante las distintas etapas de un proyecto, así como mejor comunicación con los involucrados en el mismo. Por lo tanto, los resultados de su implementación generan mayor transparencia y precisión en los costos y tiempos de los proyectos.

Un ejemplo de esto es la autopista London M35, desarrollada en conjunto por Atkins & Skanska Balfour Beatty. De acuerdo a Hugh Woods, Ingeniero Senior de Atkins, las soluciones BIM ayudaron a optimizar el diseño del proyecto y construirlo con parámetros de seguridad apropiados, en tiempo y en costo. “Al resolver los conflictos de diseño antes de la etapa de construcción, estamos reduciendo errores costosos y que consumen mucho tiempo” dice Woods.

Otro ejemplo es Interiores Aedas en Singapur, que utiliza BIM para diseñar algunas de las oficinas más ecológicas en el país. La instalación terminada más recientemente adquirió las certificaciones BCA Green Mark Platinum y LEED Platinum CI. Interiores Aedas entrega un modelo 3D del inmueble ya terminado como un conjunto de información del activo. “El proceso de coordinación con los consultores de instalaciones mecánicas y eléctricas se volvió más eficiente. Definitivamente, tenemos menos órdenes de cambio a mitad de la construcción y contamos con un proyecto terminado de excelente calidad. Hay poca variación entre lo que diseñamos y lo que construimos”, menciona Simon Thompson, Director de Interiores Aedas.

Las empresas mencionadas anteriormente generaron ahorros debido a las mejoras en cuantificaciones preliminares, detección de interferencias y reducción de desperdicios que el uso de la metodología BIM les ha generado. Esto no solo resultó en eficiencias de costo sino también en proyectos de calidad para los dueños y usuarios finales.

A través de la implementación de BIM en proyectos públicos y privados, los líderes de estas naciones entendieron la importancia de generar estándares en sus respectivos países. La industria se ha transformado con el uso de nuevas tecnologías por lo que en un periodo corto de tiempo, los beneficios han sido tangibles. Por ejemplo, en Inglaterra se han anunciado ahorros de más de 1,700 millones de libras cada año.

Si comparamos BIM en estos países con el estado de BIM en Latinoamérica y México en específico, aún existe una brecha de desarrollo e implementación de esta metodología. Entre más rápido nos adaptemos a los cambios en la industria y tomemos liderazgo en las mejores prácticas, la construcción en México tendrá los beneficios en rentabilidad y sustentabilidad.

Una investigación de la universidad politécnica de Hong Kong ha citado especialistas que estiman que más del 50% de los materiales encontrados en los basureros de Inglaterra provienen de desperdicios de construcción y en Estados Unidos representan el 29% de los desechos sólidos. El mismo estudio calcula desechos de hasta el 20% de los materiales de construcción utilizados en una obra. Además, de acuerdo a la encuesta de dueños CMAA 2005 en Estados Unidos, una de las mayores preocupaciones de los dueños de proyectos es la entrega de planos más completos por parte del equipo de diseño para delimitar de mejor manera los requerimientos de la etapa de construcción. Al final, todos estos temas se traducen en costos extra en cada proyecto debido a errores y omisiones, falta de información, desperdicio de material, retrabajos, entre otros que pueden ser evitados al utilizar BIM.

Si la industria de la construcción en México no avanza lo suficientemente rápido en la implementación de metodologías, mejores prácticas y tecnología, el sobrecosto reinará tanto proyectos públicos como privados, resultando en infraestructura cara y de mala calidad. La pregunta es, ¿queremos formar parte de un país innovador y líder en la industria en Latinoamérica o deseamos continuar con la situación actual y decrecer nuestras posibilidades económicas como nación debido a infraestructura sobrevaluada en deterioro?

Este artículo fue escrito por Carolina Fong, experta en temas de infraestructura en Autodesk.

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D2L LANZA LA VERSIÓN PRIMAVERA 2017 DE BRIGHTSPACE QUE AYUDARÁ A LOS INSTRUCTORES A LLEGAR A CADA ALUMNO


“Llegar a cada alumno es el sueño de todo instructor”. John Baker, Presidente y CEO de D2L

WATERLOO, ONTARIO—14 de marzo de 2017—D2L, líder mundial en tecnología de aprendizaje, anunció el lanzamiento de la versión primavera 2017 de Brightspace, su galardonado entorno virtual de aprendizaje (LMS). Con las mejoras introducidas en esta versión,  es más fácil que los instructores lleguen a cada uno de sus alumnos a través de una experiencia atractiva y moderna.

“Las plataformas móviles y sociales han transformado el mundo. Tenemos que hacer lo posible por que las experiencias de aprendizaje sean aún mejores” —expresó John Baker, CEO de D2L—. “Hay demasiados estudiantes atascados en el aprendizaje del siglo XX. La versión primavera 2017 hace que sea más fácil para los instructores llegar a cada alumno a través de un aprendizaje activo y motivador que fomenta el crecimiento, la imaginación, la creatividad y las aptitudes que necesita el estudiante moderno”.

Hoy más que nunca los estudiantes exigen una experiencia desarrollada a su medida, que les ahorre tiempo y les facilite las cosas. Para que los instructores lleguen a cada alumno dentro de esta nueva realidad se necesita una tecnología que tienda a la personalización del aprendizaje y a la creación de experiencias interesantes enmarcadas en un contexto. D2L facilita el proceso de brindar retroalimentación útil y experiencias para estudiantes de todo tipo.

En su versión primavera 2017 D2L ofrece lo siguiente:

UN SERVICIO PARA LA ADOPCIÓN DE LOS INSTRUCTORES PARA OPTIMIZAR LA ENSEÑANZA Y EL APRENDIZAJE

El objetivo de D2L es brindar productos y servicios fáciles, flexibles e inteligentes que a los clientes les encante usar. Ayudar a los instructores a llegar a cada alumno exige que los clientes vayan más allá de la adopción normal de una tecnología para que todos sus alumnos obtengan un buen resultado.  Este nuevo servicio para la adopción de los instructores comienza con una sesión de planificación, una encuesta y un desarrollo colaborativo para elaborar un plan de capacitación diseñado para aumentar la adopción e intensificar el involucramiento.

DAYLIGHT EN VERSIÓN DE DISPONIBILIDAD GENERAL

La nueva y tan esperada experiencia de usuario e identidad visual de Brightspace Daylight ya fue lanzada en versión de disponibilidad general. Con este  lanzamiento D2L marca un nuevo hito en materia de diseño visual y educativo. La experiencia Daylight fue diseñada para el usuario móvil moderno. Permite utilizar Brightspace de forma fácil y consistente en cualquier dispositivo: teléfonos inteligentes, tabletas y computadoras portátiles. Además, la experiencia de usuario Daylight ofrece nuevos flujos de trabajo y una mejor usabilidad. Las mejoras de la versión primavera 2017 incluyen cuestionarios, la sección Informe de Actividades, así como otras típicas tareas.

“Tenemos prevista la adopción de Daylight para mediados de año. Hemos tenido una relación positiva con el personal del proyecto Daylight y estamos entusiasmados por todos los beneficios que nos esperan —comenta Andy Freed, de Portland Community College.  Daylight nos inspira confianza y entusiasmo”.

DAYLIGHT FACILITA Y AGILIZA LOS CUESTIONARIOS

Las mejoras al diseño han hecho que crear preguntas en Brightspace resulte mucho más fácil y rápido. Las preguntas más típicas se crean en cuestión de segundos, sin tener que sacrificar opciones avanzadas, como el uso de pistas, la asignación de distintos valores a cada pregunta y la retroalimentación contextual basado en la respuesta del estudiante. Ahora, mientras un instructor crea una pregunta, puede ver cómo le llegará esa pregunta al alumno.

EL INFORME DE ACTIVIDADES DE DAYLIGHT FACILITA LA COMUNICACIÓN Y LA INTERACCIÓN

Gracias al nuevo Informe de Actividades de Brightspace, es muy fácil compartir información y actividades con los estudiantes de una manera que incentive el aprendizaje activo. Para los alumnos, el Informe de Actividades es un lugar donde pueden leer, comunicarse y participar de actividades pedagógicas. El Informe de Actividades se lanzará en versión de disponibilidad limitada para clientes selectos a finales de abril.

BRIGHTSPACE PULSE AYUDA A LOS ALUMNOS A NO PERDER EL RUMBO

Los estudiantes llevan vidas agitadas. La aplicación Pulse los ayuda a visualizar su volumen de trabajo, a cumplir con las entregas, a estar al día con los debates y a leer las notificaciones de sus cursos, así como a enterarse de las nuevas calificaciones. Las nuevas funciones de Pulse permiten a los estudiantes visualizar contenido de sus cursos y completar su trabajo desde su dispositivo móvil.

FACILITAMOS LAS TAREAS HABITUALES Y NOS ASOCIAMOS CON URKUND

Con la versión primavera 2017, D2L simplifica volúmenes de trabajo complejos. Por ejemplo, Brightspace hace que sea fácil eximir a un alumno de un trabajo y se encarga de hacer todos los cálculos. Otras mejoras son las notificaciones recibidas cuando se entrega un trabajo, la gestión más fácil de los temas de debate y una nueva asociación de integración con Urkund (una importante empresa europea de detección de plagio).

“URKUND se complace en trabajar en asociación con D2L y habilitar así la posibilidad tanto para URKUND como para la base global de clientes de D2L de utilizar los dos sistemas juntos. Ambos sistemas son reconocidos por su facilidad de uso, por la comunicación con el cliente y por su alta calidad. Por eso, en URKUND estamos muy contentos con la idea de iniciar un nuevo capítulo con una empresa que comparte nuestros valores esenciales”, explica Andreas Ohlson, CEO de URKUND.

D2L sabe que la transición hacia la movilidad puede resultar difícil. Por eso la empresa ofrece una plantilla HTML sin costo para que sea fácil crear cursos de excelencia, accesibles y aptos para móviles. Si necesita más ayuda Servicios creativos de D2L cuenta con un gran equipo de diseñadores web e instruccionales a disposición para ayudar con el diseño de los cursos.

NUEVA EXPERIENCIA PARA CONTENIDO SCORM Y ASOCIACIÓN CON OPENSESAME

D2L sigue estando a la vanguardia de los estándares abiertos para interoperabilidad. El nuevo motor SCORM de D2L ofrece integración total con todos los formatos de SCORM (un estándar de empaquetado de contenidos) para facilitar la integración del contenido listo para usar de todo el mundo. OpenSesame, un sistema de búsqueda con más de 400 proveedores y de 20.000 cursos, se vale del nuevo motor SCORM para incluir a clientes de D2L.

La trayectoria de D2L en innovación ha sido ampliamente reconocida. En marzo de 2016 Fast Company ubicó a D2L en el puesto nro. 6 del ranking de las empresas más innovadoras de 2016 dentro de la categoría Ciencia de datos, que compartió con Google, IBM, Spotify, Costco y Blue Cross Blue Shield. La revista eLearning colocó a D2L en primer lugar en aprendizaje adaptativo y, recientemente, Brightspace ocupó el primer puesto de los LMS en educación superior dentro de una lista elaborada por Ovum Research.

Para obtener más información sobre las características incluidas en la versión primavera 2017 de Brightspace, visite www.D2L.com/seasonalrelease (en inglés).  Más información acerca de Brightspace https://www.D2L.com/brightspace (en inglés).

ACERCA DE D2L

D2L es el proveedor de software líder que optimiza la experiencia de aprendizaje. Su plataforma en la nube, Brightspace, es fácil de usar, flexible e inteligente. Con Brightspace, las organizaciones pueden personalizar la experiencia de cada alumno para generar resultados reales. La empresa también es líder internacional en analítica para la educación: la plataforma Brightspace predice el desempeño de los estudiantes para que las organizaciones puedan intervenir en tiempo real y ayudar a los alumnos a mantenerse encaminados. Brightspace es utilizado por alumnos de educación primaria, secundaria y superior, así como del sector corporativo, incluidas empresas Fortune 1000. La empresa opera en los Estados Unidos, Canadá, Europa, Australia, Brasil y Singapur.  http://www.d2l.com/es/

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SSP-CDMX GENERA MOVILIDAD EN BENITO JUÁREZ; RETIRA DE VÍA PÚBLICA 247 OBSTÁCULOS


Policías de la Secretaría de Seguridad Pública de la Ciudad de México (SSP-CDMX) retiraron 247 enceres que obstruían la movilidad de transeúntes y automovilistas en la delegación Benito Juárez; asimismo, llevaron a cabo el dispositivo Recuperación de Vialidades en el Centro Histórico y Avenida de los Insurgentes, además de que abanderaron el traslado de trabes a la Autopista México-Toluca.

La SSP-CDMX efectuó el operativo para el retiro de obstáculos en las colonias Narvarte, Portales y Zacahuitzco, mismo que abarcó las avenidas Plutarco Elías Calles y División del Norte, así como Diagonal San Antonio y los ejes Central, 6 y 8 Sur.

De dichas arterias se retiraron 247 objetos que obstruían la movilidad de peatones y automovilistas; se quitaron pilones de concreto, llantas, piedras, trafitambos, anuncios y módulos de valet parking, entre otros.

En el marco de esta medida preventiva, personal de la SSP-CDMX pintó señalamientos en torno a escuelas de nivel básico para mejorar las condiciones de seguridad vial y movilidad de la zona, en las calles Lucas Alamán, 5 de Febrero y Fernando de Alva Iztlixóchitl. Se marcaron 422 metros lineales.

La acción preventiva Recuperación de Vialidades en el Centro Histórico aplicó 20 infracciones, cuatro autos inmovilizados y tres arrastres a depósito. En la Avenida de los Insurgentes, se levantaron 26 infracciones y se ingresaron seis vehículos al corralón. Para prevenir hechos de tránsito, la SSP-CDMX efectuó 190 carruseles.

Por otra parte, policías de la Subsecretaría de Control de Tránsito sancionaron a 42 conductores por invadir el carril confinado, 16 por ciclovía, cuatro taxis irregulares y 15 motociclistas por circular en el segundo nivel de Periférico.

Al final de la jornada, policías de tránsito realizaron los cortes necesarios a la circulación y brindaron seguridad durante el traslado de trabes de concreto del Puente de la Concordia a la Autopista México-Toluca.

La SSP-CDMX, a cargo del licenciado Hiram Almeida Estrada, refrenda su compromiso de servicio a la ciudadanía y pone a su disposición el teléfono de la Unidad de Contacto del Secretario (UCS) 52 08 98 98 y la cuenta @OVIALCDMX para conocer alternativas viales minuto a minuto.
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El Valet Charger™ Power Pack 6700 mAh for Apple Watch + iPhone de Belkin se adapta a tu ritmo de vida Valet Charger+Watch+iPhone 2


El dinamismo de la vida diaria cada vez nos envuelve en diversas actividades tanto laborales como personales, y así estamos todo el día sin parar con una gran energía, sin embargo no pasa lo mismo con nuestros dispositivos pues ellos tienen una pila limitada.

Belkin®, siempre pensando en el desarrollo de productos inspirados en las personas que vez buscan vivir experiencias que les hagan disfrutar cada instante, pone a tu disposición el Valet Charger™ Power Pack 6700 mAh for Apple Watch + iPhone, para que los dispositivos siempre aguanten tu ritmo de vida.

El Valet Charger™ Power Pack 6700 mAh for Apple Watch + iPhone es todo lo que buscas en una batería portátil. Éste poderoso módulo cuenta con carga magnética integrada, la cual ofrece la posibilidad de recargar la batería de tu Apple Watch aun en movimiento, mientras que al usar el puerto USB podrás cargar también un iPhone de forma simultánea.

Valet Charger+Watch+iPhone

La inigualable batería Valet Charger brinda una potencia de 6700 mAh de corriente lo que significa que da suficiente energía como para cargar tu Apple Watch 8 veces sin tener que volver a llenar el Valet Charger o cargar tu iPhone hasta 3 veces. Asimismo, brinda una salida de corriente de 2 amperios, por lo que esta solución 2 en 1 de carga portátil optimizada suministra 1 amperio para tu Apple Watch y 1 amperio al iPhone.
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El Valet Charger es súper compacto y resistente pues su estructura fue fabricada en aluminio y en su interior cuenta con conectores de alta calidad, así como chips inteligentes que detectan automáticamente a los dispositivos conectados y los identifican para seleccionar e iniciar la carga más óptima y segura.

Recargar el Valet Charger será muy sencillo y veloz, tan simple como enchufarlo, con el cable micro-USB incluido, a una toma eléctrica de pared o cualquier otra fuente de energía para que se cargue a 2,4 amperios. Esto se traduce en una recarga muy rápida entre uso y uso para que tu estilo de vida ocupado y dinámico no tenga que parar.

Entre sus características principales se encuentran:
1.      Conectores de calidad
2.      Módulo de carga magnética para Apple Watch
3.      Inductor de ruido bajo
4.      Sensores de temperatura
5.      Acabado en estructura de aluminio
6.      Tensión eléctrica de entrada
7.      Regulación de la batería
8.      Protección de la batería
9.      Controlador de la CPU
10. Luces LED indicadoras
11. Puerto micro-USB
12. Puerto USB
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Sin importar el estilo de vida que lleves, la batería portátil Valet Charger™ Power Pack 6700 mAh for Apple Watch + iPhone será la compañera ideal de carga perfecta para tus dispositivos gracias a su portabilidad, pues es sumamente útil y práctica cuando sales de viaje o a dondequiera que vayas.

La batería Valet Charger es compatible con los dispositivos: Apple Watch, Apple Watch Series 2, Apple Watch Edition, Apple Watch Sport, Apple Watch Nike+ y iPhone 7 Plus, iPhone 7, iPhone 6s Plus, iPhone 6s, iPhone 6, iPhone 5c, iPhone 5/5s.

Los productos de carga de Belkin cuentan con certificación MFi para cumplir con las especificaciones de Apple que garantizan el óptimo cuidado de tus dispositivos.

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Black Mamba B6 de TPS Armoring hace su arribo a México


La compañía regiomontana Transportadora de Protección y Seguridad (TPS Armoring), presentó a los sectores público y privado su nuevo modelo Black Mamba B6, vehículo táctico 4x4 blindado para transportar personal ( APC ) que se puede emplear en cualquier actividad militar, operaciones policiales urbanas, transporte de reos de alta peligrosidad, antimotines, punta de convoy, puesto de control o centro de mando.
El Black Mamba B6 es capaz de transportar una sección de 8 personas más un conductor y copiloto. Puede equiparse con una torreta eléctrica motorizada que se monta, ya sea una ametralladora de 5.56 mm o 7.62 mm. Puede venir hasta con 12 puertos de arma blindados diseñada para repeler agresiones desde el interior del automotor. Está disponible para cualquier parte del mundo.
La carrocería está completamente fabricada con acero balístico de la más alta calidad, todo respaldado con certificados balísticos y bajo las normas de calidad ISO 9001:2008. El acero balístico es fabricado exclusivamente para TPS Armoring como acero de grado militar con durezas superiores a los 500 Brinell. Cada lote del metal es probado y certificado Individualmente bajo los más altos estándares balísticos por el Laboratorio H.P. White
Los cristales son fabricados por las marcas Isoclima o AGP, marcas reconocidas a nivel mundial por su excelente calidad y confiabilidad. Los vidrios también cuentan con certificaciones por parte del proveedor, asegurando la calidad pero sobre todo la seguridad de que cumplen con la capacidad de resistencia balística para el nivel seleccionado.
                        Black Mamba, que es el primer vehículo con el que incursiona TPS en la industria táctico / militar,  está fabricado sobre un chasis Dodge Ram 5500 o Navistar, dependiendo del nivel de blindaje de la unidad. Su desarrollo y concepción estuvo pensada en el tipo de operaciones que en México de llevan a cabo, lo cual en comparación con otros vehículos extranjeros de su tipo importados, lo hace un automotor más ligero y acorde a la orografía nacional.

Especificaciones:
•           Motor: 6.7 I-6 Turbo Diesel Cummins : Aisin AS68RC 6-Speed, Shift on the fly
•           Potencia: 325HP @ 2400RPM, 750 lb./ft. @ 1600RPM
•           Capacidad de Combustible: 280 Litros
•           Autonomía de Crucero: 500 km+
•           Frenos: Discos Ranurados HD con balatas “Posi-Quiet” Brake Pads, y ABS
•           Dirección: Power Recirculating Ball
•           Altura general: 2.30 m
•           Largo: 6.76
•           Ancho: 2.51
Cuenta con la solución completa de rodado que consta de llantas Continental MPT 80 de 14.5” R20, con capacidad de carga de 3 mil 550 kilogramos montadas sobre Rines de Artillería de 20” de diámetro, con un sistema interior runflat para continuar rodando con una o más llantas desinfladas, estos neumáticos tienen la capacidad de trabajar bien tanto en pavimento como en terracería.
Rodolfo Amozurrutia, director general de TPS Armoring, coincide con otros fabricantes nacionales de vehículos tácticos y blindados, que el soporte postventa es un valor agregado que pocas compañías nacionales, pero sobre todo extranjeras pueden ofrecer.
                        Completamente de acuerdo –asevera- que un vehículo táctico no puede quedarse “tirado”  por falta de refacciones o servicio, lo cual casi siempre ocurre con tácticos importados de Asia o Europa pues hay desabasto de autopartes.
                        Afirma que la oferta y comercialización de vehículos bien hechos en México va en aumento, ejemplo de ello es TPS que en días pasados presentó el Black Mamba en The IDEX 2017 (International Defence Exhibition & Conference is the leading Trade Show for Defence and Homeland Security in the Middle-East, and the world’s second largest), celebrada en Abu Dabhi, Emiratos Árabes.
                        TPS Armoring tiene altas expectativas con el Mamba Black para enviarlo a los mercados donde participa como México (para Fuerzas Armadas y policiales), Medio Oriente (donde hay un fuerte interés por el modelo), Centro y Sudamérica, África, Europa y Asia.
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RETIRA PROFEPA 575 KILOGRAMOS DE RPBI EN RELLENO SANITARIO DE CIUDAD VICTORIA, TAMAULIPAS


+ Implementa programa de inspección en unidades de atención médica, para verificar el cumplimiento de la Norma Oficial Mexicana NOM-087-SEMARNAT/SSA1-2002.

La Procuraduría Federal de Protección al Ambiente ordenó el retiro inmediato de 575 kilogramos de Residuos Peligrosos Biológicos Infecciosos (RPBI) del relleno sanitario municipal de Ciudad Victoria, Tamaulipas, los cuales fueron dispuestos en 7 contenedores con capacidad de 200 litros cada uno.

En atención a una denuncia a través de medios de comunicación, personal de la Delegación Federal de la PROFEPA en la entidad implementó medidas de acción, a fin de dar disposición final de los RPBI encontrados en el citado relleno sanitario, como: jeringas, catéteres, material de curación, vendas y gasas con sangre liquida, y tubos de hemodiálisis.
Inspectores federales de esta Procuraduría observaron en un montículo de basura común diversas bolsas de plástico, las cuales al ser revisadas se detecto que contenían RPBI no anatómicos, sin detectarse al presunto infractor de esta acción.

Por lo anterior, la PROFEPA ordenó como medida de urgente aplicación el retiro de los RPBI no anatómicos del relleno sanitario, para evitar el riesgo de daños al ambiente y a la salud en el sitio.

Con el apoyo de una empresa especializada en el manejo de residuos peligrosos denominada “Ecotecnologia en Tratamientos, S.A. de C.V.”, esta  Procuraduría  efectuó la recolección, en 7 contenedores de una capacidad de 200 litros, de 575 kg de residuos peligrosos biológico infecciosos mezclados con basura común.

Éstos fueron transportados para su disposición final en una empresa autorizada por la SEMARNAT en Altamira, Tamaulipas. Al respecto la PROFEPA instaurará los procedimientos administrativos correspondientes para determinar la responsabilidad.

Asimismo, la PROFEPA lleva a cabo un programa de visitas de inspección en unidades de atención médica en todos los municipios del Estado incluyendo Ciudad Victoria, para verificar el cumplimiento de la normatividad ambiental aplicable, y que en forma específica establece la Norma Oficial Mexicana “NOM-087-SEMARNAT/SSA1-2002, Protección Ambiental, Salud Ambiental,  Residuos Peligrosos Biológico-Infecciosos, Clasificación y Especificaciones de Manejo”.

De enero de 2013 a febrero de 2017, esta dependencia ha practicado 165 visitas de inspección y verificación para dar seguimiento al correcto manejo de los residuos peligrosos generados en estas instalaciones.

De las 165 visitas realizadas, en 21% no se detectaron irregularidades y en 79% las irregularidades fueron menores, no se impusieron clausuras: se han impuesto multas por un total de $1.4 millones de pesos, tal como se muestra en la siguiente tabla:

Cuadro de Resultados
Año
Visitas de Inspección
Visitas de Verificación
de Medidas Correctivas
Número Global de Visitas
Monto Global  de Multa
($)
Expedientes en Proceso Administrativo
2013
39
13
52
653, 733.20

2014
23
39
62
564, 204.00

2015
17
21
38
187, 529.00
03
2016
07
06
13

06

Total

86

79

165

1´405, 466.20

09

La PROFEPA continuará con las visitas de inspección a clínicas,  hospitales y prestadores de servicios de manejo de residuos peligrosos en diferentes ciudades y poblaciones de la entidad.

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EN LOS ÚLTIMOS CUATRO AÑOS, EL SECTOR AEROPORTUARIO DE MÉXICO PASÓ DEL CIERRE DE AEROLÍNEAS A UNA ETAPA DE CONSOLIDACIÓN: GRE


·        El titular de la SCT inauguró el nuevo Aeropuerto de Veracruz, con una inversión superior a los 611 millones de pesos

·        México da un impulso a la conectividad aérea con la construcción del NAICM y la ampliación de 28 aeropuertos en el país, dijo Ruiz Esparza

·        Miguel Angel Yunes destacó que las obras que realiza la SCT le dan vitalidad y desarrollo, mejoran el comercio y generan miles de empleos necesarios para la entidad

Durante los cuatro primeros años de la actual administración, la inversión en recursos público-privados en el sector aeroportuario ha sido superior a los 77 mil 800 millones de pesos, casi cinco veces más que en el mismo periodo del sexenio anterior, aseguró el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza.

Al inaugurar, junto con el gobernador de Veracruz, Miguel Ángel Yunes Linares, el nuevo aeropuerto internacional de Veracruz “Gral. Heriberto Jara Corona”, el titular de la SCT destacó que México atrae la atención internacional, gracias al impulso que se da a la conectividad aérea con la construcción del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México (NAICM) y la ampliación de 28 aeropuertos en el país.

Acompañado por la subsecretaria de Transporte de la SCT, Yuriria Mascott Pérez, y el presidente del Consejo de Administración de ASUR, Fernando Chico Pardo, afirmó que se ha pasado de un sector aeroportuario que en años anteriores sufrió el cierre de 10 aerolíneas, a uno que está en plena consolidación.

Respecto de la nueva terminal aérea, Ruiz Esparza mencionó que está lista para brindar un servicio de calidad al incremento de visitantes, y recordó que el país se situó nuevamente entre los primeros 10 destinos del mundo más visitados, con 35 millones de turistas en 2016, lo que representó la entrada de 6 mil 830 millones de dólares.

Además, destacó que, en los últimos años, la terminal de Veracruz mostró en el movimiento de pasajeros un incremento del 50 por ciento al pasar de 890 mil a más de un millón 340 mil pasajeros.

En otra parte de su intervención, el secretario de Comunicaciones y Transportes señaló que el Gobierno de la República, a través de la SCT, invierte más de 60 millones de pesos en obras de infraestructura en Veracruz, entre las que destaca la conclusión del nuevo Puerto de Tuxpan y de la nueva Autopista México-Tuxpan, así como en la construcción del nuevo Puerto de Veracruz y de las autopistas Cardel-Poza Rica y Tuxpan-Tampico, entre otras.

Por su parte, el gobernador de Veracruz, Miguel Ángel Yunes Linares, destacó que desde hace 500 años Veracruz ha sido la puerta de entrada para México, y se consolida con la construcción del nuevo Puerto de Veracruz y del nuevo aeropuerto que se inaugura hoy.

Reconoció que las obras que realiza la SCT le dan vitalidad y desarrollo, mejoran el comercio y generan miles de empleos necesarios para la entidad.

En su oportunidad, Fernando Chico Pardo, manifestó que la construcción de la nueva terminal aérea muestra la confianza que existe en el estado, y es una apuesta al desarrollo económico y social de Veracruz y de México.

Expresó que el  nuevo aeropuerto ofrecerá servicios de calidad, comodidad y seguridad con los más altos estándares internacionales, en beneficio de los pasajeros y de los trabajadores.

La construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de Veracruz “Gral. Heriberto Jara Corona”, tuvo una inversión de 611 millones de pesos, y pasó de una superficie de 6 mil 395 metros cuadrados a 17 mil 536 metros cuadrados; los mostradores aumentaron en 52 por ciento, de 25 a 38; las bandas de equipaje se elevaron en 100 por ciento, de 2 a 4; además se adquirieron tres nuevos aeropasillos.

Las puertas de abordaje se incrementaron en 37.5 por ciento al pasar de 8 a 11; en el área de equipaje documentado se implementó equipo de tomografía computarizada, en tanto que el número de elevadores aumentaron en 600 por ciento al pasar de uno a siete; y se realizó la adquisición de cinco escaleras eléctricas.

Asimismo, el número de cajones de estacionamiento se elevó en 65 por ciento al pasar de 321 a 532 espacios, en tanto que la plataforma comercial se amplió en 40 por ciento, de 5 a 7 posiciones.

Durante el evento estuvieron presentes los directores generales de Desarrollo Carretero, Carlos Bussey Sarmiento; de Aeronáutica Civil, Miguel Peláez Lira; del Centro SCT de Veracruz, Miguel Ángel Vega Vargas; el secretario de Infraestructura y Obras Públicas del estado de Veracruz, Julen Rementería del Puerto, y los presidentes municipales de Boca del Río, Miguel Ángel Yunes Márquez, y de Veracruz, Ramón Poo Gil.

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